Round14 Aragon/Espagne [21-23 Septembre 2018]

[Big Horn]

Je crois avoir lu que c'est la version Valencia 2018 sans évo en cours de saison.
D’où mes craintes pour Fabio en 2019, sachant que les autres constructeurs progressent (même Aprilia ... ).
Et que chez Yam c'est de pire en pire.

[Pasky]

Envoyé par Gaz&Slide

Ah oui, personne ne l'a souligné... Ce que je ne sais pas, c'est si Fabio doit récupérer la moto 2018 actuelle de Rossi et Vinales, la moto 2018 de début de saison ou la moto de Valencia 2018 (qui peut reprogresser ... ou encore toucher davantage le fond)...

Rien n'a été officiellement annoncé je crois.
Quartarao aura la M1 qu'on voudra bien lui donner. Regarde Syahrin chez Tech3 cette saison, il a un carénage testé l'année dernière dont tout les pilotes ont dit qu'il n'apportait rien. Syarhin doit avoir pour partie des pièces, (châssis ?)des la moto de Folger.
S'il ne les casse pas avant la fin de saison, il se pourrait bien que Fabio en hérite ainsi que des machines de Zarco, puisque Morbidelli sera équipé de neuf.

En ce qui concerne Lorenzo et sa chute, il ne devrait pas en faire autant avec la demande d'excuse, mais s'il chute c'est bien à cause de Marquez, selon moi, qui est très optimiste dans ce premier virage.

[Cinquante]

Envoyé par Pasky

En ce qui concerne Lorenzo et sa chute, il ne devrait pas en faire autant avec la demande d'excuse, mais s'il chute c'est bien à cause de Marquez, selon moi, qui est très optimiste dans ce premier virage.

Je n'ai pas vu Marquez tourner la poignée de gaz de Lorenzo.
Je vais re-visionner la séquence

[Charles ingalls]

Envoyé par Pasky

En ce qui concerne Lorenzo et sa chute, il ne devrait pas en faire autant avec la demande d'excuse, mais s'il chute c'est bien à cause de Marquez, selon moi, qui est très optimiste dans ce premier virage.

Je pense pareil, Marquez a réussi à faire un «*fait de course*» autorisé
Il est 4 mètres derrière Dovi a l attaque des freins et il se retrouve devant tout le monde en entrant dans le virage tire tout droit sort de la piste en coupant toutes les trajectoires possibles , Lorenzo qui pensait faire le holeshot et se retrouver seule au monde , voit débouler Marc en mode «* c est bon ça se voit que je me rate ?*» coupe son filet de gaz et hop sur le toit

http://pecinogp.com/the-lorenzo-marq...udge-yourself/

Après LoLo fait du lOlO mais bon ça fait du clic sur le web

[Charles ingalls]

Envoyé par Cinquante

Je n'ai pas vu Marquez tourner la poignée de gaz de Lorenzo.
Je vais re-visionner la séquence

Il y a eu l effet de surprise, genre lapin dans les phares

[desmolo]

ouais, on peut dire comme ça

jusqu'avant de voir le sketch de photos, je me disais
"il a déliré, alors qu'il est justement très fort des l'entame du premier tour, il fait une erreur de débutant indigne de son rang"
mé là maintenant je vois mieux la boulette de MM93 et je ne peux qu'accepter la plaidoirie de JLo. le mec arrive en travers des 2 roues, instinct de survie, coupage des gaz, éjection.
ça fait remarquer que l'électronique ne gère pas encore tout
en attendant il tombe vraiment mal, un jour j'en ai pris une similaire, pendant toute la semaine qui a suivi, le simple fait d'aller sous la douche demandait beaucoup de serrage de dents.

[danlos]

C'est vrai que Marquez freine tard et sort large, mais ce n'est pas comme s'il mettait Lorenzo dehors.

[Bilou]

Envoyé par nofoot

ZZZZZZZZZZZZZZZ amenez moi une grosse dose de café pour me reveillé apres cette course Moto3

On n'a pas du voir la même course alors !
Car hormis le cavalier seul de Martin, derrière ça s'est beaucoup bastonné pour le podium !

Envoyé par Big Horn

Je commence à redouter le pire pour Quartararo en 2019.
Le coup de la moto la plus "facile" pour les rookies en MotoGP se révèle chaque week-end un peu plus être un cadeau empoisonné.
...

Envoyé par Pasky

Rien n'a été officiellement annoncé je crois.
Quartarao aura la M1 qu'on voudra bien lui donner. ...

Vu que la M1 de ces 2 dernières années est à la peine, qu'elle que soit la M1 qu'on lui donne, on peut effectivement s'inquiéter pour lui .

Envoyé par Pasky

...

En ce qui concerne Lorenzo et sa chute, il ne devrait pas en faire autant avec la demande d'excuse, mais s'il chute c'est bien à cause de Marquez, selon moi, qui est très optimiste dans ce premier virage.

Non, Lorenzo chute car suite à l'attaque de Marquez, il a vu qu'il perdait des places et ne l'a pas accepté .
Il a de ce fait ouvert les gaz beaucoup trop précipitamment en étant sur l'angle avec des pneus à la t° pas optimale, ce qui a provoqué son high side .

On en était qu'au tout 1er virage de la course, il avait largement le temps de redoubler les pilotes qui l'avaient dépassé suite à l'attaque de Marquez au lieu de se précipiter de la sorte .

Il a fait une erreur de débutant, assez incroyable de sa part .

Et ses attaques envers Marquez ne sont pas justifiables pour moi .

Je défends très souvent Lorenzo, mais sur ce coup là, non, je ne suis pas du tout d'accord avec ses dires .

[danlos]

L'avantage pour Quarta, c'est que même s'il est nul, il aura l'excuse de la moto
Un peu comme un autre français qui est aujourd'hui en SBK

[Charles ingalls]

Lorenzo a posté sur son sbook ( avec une traduction Google )

Bon j aime bien le côté Jean Claude van damme

La forme peut mieux faire , mais il y a du fond





«*J'ai toujours pensé que la vie et le sport sont comme une montagne russe, un mélange de moments et d'émotions. Comme dans la fameuse attraction, très bientôt nous pouvons nous retrouver avec une montée, longue et stable. Quand tu es novice, tu penses que ta vie sera toujours comme ça, en continu ascension. Tu penses, naïvement, que ces descentes que tes parents ou tes amis ont subies n'auront pas à le faire. Même ceux qui, comme moi, ont grimpé et descendu des centaines de fois, nous aimons ignorer ce que nous savons déjà : tout ce qui monte doit descendre. Parce qu'à la fin il arrive toujours cette chute, parfois si abrupte et longue qui semble être la fin (même si elle ne l'est presque jamais). Entre ces deux moments extrêmes, il y a aussi des montées et des descentes plus courtes, des boucles qui vous font perdre le nord et des courbes aveugles qui vous empêchent de savoir quelle sera votre destination avec précision. Grâce à ce contraste d'émotions, on se sent vivant et c'est pour ça que les montagnes russes sont si addictives. Pour pouvoir apprécier la satisfaction et la sécurité d'une montée, vous devez passer par l'angoisse et les doutes qui vous génèrent une descente. Pour pouvoir apprécier la clarté de la vision, il faut passer par les boucles et pour que la vie ne devienne pas prévisible, il faut des courbes aveugles. Je pense que chacun d'entre nous vit dans nos montagnes russes particulières. Et même si parfois certaines nous arrivent pré-fabriquées, dans la plupart des cas nous sommes nous-mêmes les ingénieurs / constructeurs de celles-ci. Une fois dans le wagon, on ne peut que décider de la façon dont nous allons vivre ces moments. Hier, j'ai vécu ma dernière descente. Ça ne m'a pas plu. En fait, je l'ai détestée de toutes mes forces pendant que je me voiture pour ne pas l'avoir prévue plus tôt. Maintenant, allongé sur le lit et avec le pied enveloppé dans un sac de glace, je n'arrête pas de penser comment je peux améliorer ma prochaine montagne russe et si je vais la vivre mieux.*»