WSBK Saison 2025

[danlos]

Il a 31 ans, ce n'est pas maintenant qu'il va exploser et devenir exceptionnel

[Big Horn]

Essais SBK
Pasky est demandé sur Exel

Le SBK essaie d'imiter le MotoGP avec les chutes, Rea se fracture 3 os dès le début et sera absent en Australie, Toprak se satellise mais il est OK

Times:

Pos No Rider Bike Time Diff Prev
1 11 Nicolo Bulega ?Ducati Panigale V4R 1:28.765
2 29 Andrea Iannone Ducati Panigale V4R 1:29.263 0.498 0.498
3 1 Toprak Razgatlioglu BMW M1000RR 1:29.334 0.569 0.071
4 9 Danilo Petrucci Ducati Panigale V4R 1:29.712 0.947 0.378
5 19 Alvaro Bautista Ducati Panigale V4R 1:29.828 1.063 0.116
6 22 Alex Lowes bimota KB998 Rimini 1:29.883 1.118 0.055
7 55 Andrea Locatelli Yamaha YZF R1 1:29.886 1.121 0.003
8 17 Ryan Vickers Ducati Panigale V4R 1:29.982 1.217 0.096
9 97 Xavi Vierge Honda CBR1000 RR-R 1:30.023 1.258 0.041
10 31 Garret Gerloff Kawasaki ZX-10RR 1:30.048 1.283 0.025
11 60 Michael Vd Mark BMW M1000RR 1:30.099 1.334 0.051
12 14 Sam Lowes Ducati Panigale V4R 1:30.150 1.385 0.051
13 87 Remy Gardner Yamaha YZF R1 1:30.223 1.458 0.073
14 47 Axel Bassani bimota KB998 Rimini 1:30.287 1.522 0.064
15 45 Scott Redding Ducati Panigale V4R 1:30.412 1.647 0.125
16 65 Jonathan Rea Yamaha YZF R1 1:30.885 2.120 0.473
17 53 Tito Rabat Yamaha YZF R1 1:30.951 2.186 0.066
18 5 Yari Montella Ducati Panigale V4R 1:30.989 2.224 0.038
19 77 Dominique Aergerter Yamaha YZF R1 1:31.185 2.420 0.196
20 49 Tetsuya Nagashima Honda CBR1000 RR-R 1:31.283 2.518 0.098
21 95 Tarran Mackenzie Honda CBR1000 RR-R 1:31.371 2.606 0.088
22 7 Iker Lecuona Honda CBR1000 RR-R 1:31.573 2.808 0.202

[danlos]

Ouais la saison commence bien avec Rea déjà out...
Surtout, il y a aussi d'autres blessés avec notamment Caricasulo en Supersport qui s'est pété le poignet.

Toprak s'en est pris une bonne, il est content de pas être blessé même s'il a mal un peu partout.

Ici les résultats en pdf
https://resources.worldsbk.com/newsd...02_Results.pdf

Bulega met 0"5 à Iannone 2ème.
Petrucci 4ème déjà à 9 dixièmes avec Bautista juste derrière.

La Bimota/Kawa est pas mal avec Lowes 6ème (mais bon, en temps normal il est sur le podium voir gagne sur cette piste )
Bonne surprise avec le rookie Vickers sur Ducati qui est 8ème.
1ère Honda, Vierge 9ème à 1"2.
Gerloff sur la Kawa Pedercini 10ème, pas trop mal par rapport à ce qu'on voit de cette équipe ces dernières saisons.
VDM 11ème à plus de 7 dixièmes de Toprak...
Sam Lowes seulement 12ème...
Redding qui "découvre" la Ducati avec Bonovo 15ème.
Rabat sur Yamaha 16ème


En Supersport, il faudra suivre le numéro 51 cette année
Chouchou est dans la place et signe le 3ème chrono pour ses premiers tours avec cette moto en FP1 et termine 8ème sur la journée.

https://resources.worldsbk.com/newsd...02_Results.pdf
Bendsneyder meilleur chrono, lui qui a fait quelques GP l'an dernier en fin de saison et qui avait tout de suite été rapide.
Debise sur sa nouvelle Ducati 2ème devant Oettl et Schrotter, eux aussi sur Ducati.
Rinaldi et le GMT 94 12ème à 1"2...

[Pasky]

Razgatlioglu est tombé une deuxième fois, c'est un signe important selon moi, surtout pour un pilot qui jusque là ne tombait guère.

Bulega facilement devant, mais on se souvient que c'est un circuit qu'il affectionne.

Iannone également à l'aise en Australie devance Bautista.

Ducati va, comme en GP, faire souffrir la concurrence.

https://www.paddock-gp.com/wsbk-phil...ncore-a-terre/

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Razgatlioglu est tombé une deuxième fois, c'est un signe important selon moi, surtout pour un pilot qui jusque là ne tombait guère.

...

Oui, pas content et pas vraiment confiant ni très optimiste le pilote turc !

https://www.worldsbk.com/fr/news/202...en%20Australie

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Oui, pas content et pas vraiment confiant ni très optimiste le pilote turc !

Forcément qu'il n'est pas content ni confiant.
Le règlement qu'il semble avoir oublié tout comme BMW, lui interdit cette année d'utiliser le châssis proto qui lui a permis de dominer en 2024.

Cela confirme ce que je disais, en WSBK, c'est le règlement qui fait le champion.

[danlos]

Oui, cette année, la Ducati semble au dessus, en tout cas en ce début de saison.
Quand on voit cette qualif, 6 Ducati dans les 7 premiers, 7 Ducati dans les 9. Redding qui doit tout casser fait 9ème

Toprak fait illusion, mais bon, deux grosses chutes en quelques jours, c'est rare pour lui.
La Bimota (enfin Lowes qui a toujours été très bon à PI) est pas trop trop mal mais c'est à 1 seconde.
Les Yamaha sont loin quand même, Honda pas de surprise.

Mais bon, pour dire que Ducati domine, suffit de dire que Montella est 7ème ou que Vickers qui débarque du BSB est au niveau de Bassani ou Locatelli.

On verra la course, mais n'oublions pas qu'il y aura du flag to flag à mi-course, avec un temps minimum pour changer les pneus...

En Supersport, surpris en bien par Mahias avec la nouvelle R9 qui est bien placé.
Masia 6ème, le reste on s'en fout

Bendsneyder en pole, pas une surprise au vu de sa rapidité lors des essais et ce qu'il avait montré l'an dernier en fin de saison. Mais c'est cool de voir une MV en pole.
Booth Amos et la Triumph 2ème, Mahias 3ème
Oncu sur Yamaha dorénavant 4ème, Debise sur Ducati 5ème.

Dans ceux qu'on voyait mieux, Manzi 8ème, Schrotter (Ducati) 9ème et Rinaldi au GMT qui fait 10ème (mais qui aurait été gêné dans son tour rapide).

[Pasky]

Envoyé par danlos

Vickers qui débarque du BSB est au niveau de Bassani ou Locatelli.

Cela confirme ce que je dis depuis de très nombreuses années et qui est valable quelle que soit la catégorie.

La performance du leader est à mettre en perspective de la concurrence.

Le dicton est clair, au royaume des aveugles, les borgnes sont rois

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Forcément qu'il n'est pas content ni confiant.
Le règlement qu'il semble avoir oublié tout comme BMW, lui interdit cette année d'utiliser le châssis proto qui lui a permis de dominer en 2024.

Cela confirme ce que je disais, en WSBK, c'est le règlement qui fait le champion.

Ah, et alors pourquoi les autres pilotes BMW la saison dernière ont été aussi loin de Razgatlioglu si c'est vraiment le règlement qui fait le champion ?

En moto, que ce soit en WSBK ou en MotoGP , c'est encore le pilote qui fait la différence et non la moto grâce à un quelconque règlement , même s'il est vrai que les performances des motos prennent de plus en plus le pas sur celles du pilote .

Et Raztaglioglu est sans conteste le meilleur pilote du plateau, il l'a d'ailleurs nettement prouvé sur une R1 qui n'était pas la meilleure moto du plateau .

Alors oui, le châssis proto l'a sans doute aidé la saison passée, mais c'est Toprak qui a fait gagné la M 1000RR, pas les autres pilotes qui avaient la même moto .

Donc ce sont avant tout les capacités du pilote à être meilleur que ses adversaires qui font qu'il est champion , et non le règlement !

[danlos]

Nicolo Bulega largement au dessus du lot.
C'est fou en trois tours il avait déjà 4 secondes d'avance. Il a vite eu 6 secondes d'avance et a pu gérer ensuite la course tranquillement, pas prendre de risque avec le changement de pneus, mais il gagne vraiment facilement

Derrière, Toprak se bat vraiment et c'est le seul hors Ducati qui peut faire quelque chose...

Bautista qui n'arrive pas à passer Toprak, c'est dommage pour lui
Redding très bon 5ème juste derrière Petrucci. Il me surprend l'anglais car je le voyais finir plus loin
Iannone 6ème avec un début de course où il a deux problèmes et où il perd pas mal de positions. mais je n'ai pas tout compris...

Sinon, grosse chute de VDM qui s'en sort bien.
Les Yam en retrait comme les Bimota qui sont à 9 secondes mais seulement 4 du podium.


En Supersport, règle honteuse qui déclasse chouchou
Plus sérieusement, cette règle d'un temps limite pour changer les pneus, je trouve ça débile, je l'ai déjà dit et je le redis. Ils doivent rester 1'18" dans la pit lane, et si tu sors avant, tu te prends ton temps *5. Donc un Masia sort au bout de 1'17"3 et a donc 3"5 de pénalité.
Mahias qui sort 1 centième avant la limite prend 5 centièmes de pénalité...
Bendsneyder qui lui prend 7 dixièmes de pénalité.

Bref, Manzi se rattrape bien avec cette victoire suite à une qualif plus que moyenne. Première victoire de la R9, c'est bien pour Yamaha car je ne savais pas quoi attendre de cette moto.
Derrière c'est une surprise pour moi de voir Booth Amos avec la Triumph sur le podium, il sort un peu de nulle part
Schrotter comme Manzi avait fait une qualif moyenne en position, mais avec sa Ducati cette année, ça le fait bien! Et je le vois quand même faire une grosse saison.

Bendsneyder 4, Oncu 5, la aussi c'est normal par rapport à ce qu'on attendait. Oncu s'adapte à la Yam!
Masia 6ème mais deuxième sur la grille, pour un pilote qui ne connaissait pas du tout la moto avant cette semaine, c'est pas mal du tout. Il a joué devant toute la course, c'est cool de le revoir devant quand même

Oli Bayliss qui n 'a jamais rien fait et finit 7ème, qu'il profite, ça devrait pas durer.

Pour les français, vraiment déçu de leur part. Debise 8ème et 3ème Ducati, Mahias 9ème et 3ème Yamaha. Mahias a fait un bon début de course, mais a reculé petit à petit.
16 arrivées seulement et le petit français Loic Arbel finit à cette position, dommage. Il sera loin tout au long de la saison je pense, il découvre le Mondial, c'est pas le championnat de France. Et il découvre les circuits en plus. Qu'il progresse petit à petit, ce serait bien.