Round02 Doha/Qatar [2-4 Avril 2021]

[Pasky]

Envoyé par pool

justement n'a t il ps pris cette trajectoire sachant ce qui allait arriver avec Mir

Si, tout à fait.
C'est exactement ce que je dis. Miller ne va pas à droite car il voit Mir à l'extérieur. Mais Miller ne fait rien d'autre que de garder sa ligne. Il ne se déporte pas à gauche, c'est Mir qui vient au contact.

[pool]

Envoyé par Pasky

Si, tout à fait.
C'est exactement ce que je dis. Miller ne va pas à droite car il voit Mir à l'extérieur. Mais Miller ne fait rien d'autre que de garder sa ligne. Il ne se déporte pas à gauche, c'est Mir qui vient au contact.

donc il cherche un peu quand même

[Pasky]

Envoyé par pool

donc il cherche un peu quand même

Tout à fait !
Il n'a pas apprécié la manœuvre de Mir, donc en gardant sa ligne, il sait que Mir va le toucher s'il ne fait rien.
Et c'est ce qu'il se passe. A noter que le choc est assez violent, mais que le plus déstabilisé des deux est Miller.
Selon mon humble avis Mir est responsable des deux accrochages.
Pourquoi Mir de rend pas la main lorsqu'il est à l'extérieur en sachant pertinemment que ça va toucher....?

[danlos]

Envoyé par Pasky

Pourquoi Mir de rend pas la main lorsqu'il est à l'extérieur en sachant pertinemment que ça va toucher....?

Parce que c'est un pilote MotoGP

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...
Selon mon humble avis Mir est responsable des deux accrochages.
...

D'accord sur le premier accrochage, mais c'est à mon avis juste un fait de course, et non pas une manoeuvre intentionnelle de Mir .
Il a essayé de faire l'intèrieur à Miller, certes c'était osé à ce moment là, et c'est pour ça que ça n'est pas passé et qu'il y a eu ce contact de Mir sur Miller
Mais je pense qu'à aucun moment Mir s'est dit "je passe en force sur Miller en le percutant" .

Pas du tout d'accord sur la responsabilité de Mir sur le deuxième accrochage.
J'ai encore revu la vidéo, image par image, et pour moi, aucun doute, Miller a fait exprès de percuter Mir .

https://www.motogp.com/fr/videos/202...-miller/367600

A 1:09 de la vidéo, on voit nettement que Miller regarde déjà Mir, et c'est encore plus évident par la suite en faisant image per image .

Alors que les pilotes derrière Miller ont le regard logiquement porté vers la sortie du virage, ce dernier a toujours gardé la tête tournée vers Mir, et ce jusqu'à ce qu'il le percute .

Mir n'a fait aucune manoeuvre dangereuse, il est à l'extèrieur du virage, sur sa trajectoire (et sur le vibreur) .
Il continu logiquement sur sa trajectoire et c'est Miller qui lui rentre dedans .

Miller l'a regardé depuis le début du virage, savait donc très bien ou était Mir, et n'a rien fait pour prendre le virage un peu moins large afin d'éviter un contact avec Mir .

Donc, de ce fait, je pense que Miller savait ce qu'il faisait et que son intention était bien de percuter Mir .

[romain46]

J'étais pas trop d'accord avec le matou car pour moi, Jack était derrière mir au moment du contact, donc difficile pour Mir de voir Jack.

Alors j'ai voulu matter la vidéo hélicoptère pour vérifier mes dires....sauf que.... Le matou a peut-être raison

Bon, Miller cherche clairement a lui barrer la route, mais il suit la ligne, et les deux sont à la même hauteur. Les deux savaient donc qu'il y allait y avoir contact, et dans la vidéo de face, on les voit tout deux se déporter pour la jouer épaule contre épaule, ça évite de casser des ailerons

Vidéo hélicoptère : https://youtu.be/S4kOkNuzDiQ

[Pasky]

Merci pour la vidéo d'hélicoptère que je n'avais pas trouvé.

Je suis d'accord avec toi, je l'ai déjà dit, Miller ne fait aucun effort (mais pourquoi en ferait-il ?) pour éviter le contact.
Seulement voilà, il suit sa ligne et c'est Mir qui est derrière qui vient au contact.

C'est pour cette raison que je disais que Mir est un poil gonflé de venir se plaindre..

[Bilou]

Envoyé par romain46

...

Vidéo hélicoptère : https://youtu.be/S4kOkNuzDiQ

Envoyé par Pasky

...

Je suis d'accord avec toi, je l'ai déjà dit, Miller ne fait aucun effort (mais pourquoi en ferait-il ?) pour éviter le contact.
Seulement voilà, il suit sa ligne et c'est Mir qui est derrière qui vient au contact.

...

C'est vrai qu'avec cette vidéo, on voit les faits un peu différemment (enfin en tous cas pour moi !)

Là ou j'ai changé d'avis, c'est sur le fait que Miller n'a pas pris le virage de façon à aller percuter intentionnellement Mir, il est resté sur sa trajectoire tout au long du virage sans en dévier et au même endroit que les pilotes qui le précèdent .

Par contre, comme tu le dis, il n'a rien fait pour éviter le contact mais il l'aurait très bien pu le faire face au danger que cela représentait , ce qui répond à ta question "(mais pourquoi en ferait-il ?) " .

Alors oui Miller suit sa ligne, tout comme Mir !
Ce dernier reste sur sa trajectoire et au moment ou il est hors du vibreur et se retrouve naturellement sur la piste, c'est le contact avec Miller qui était collé à lui depuis une seconde (on voit bien l'action à 0:17 et 0:18) .

De ce fait, pour moi Mir n'est pas responsable de l'accrochage, en tous cas pas plus que Miller .
Oui, il aurait peut être pu ralentir quand il a vu Miller à ses côtés, mais vu qu'entre le moment ou Miller arrive collé à lui et le moment ou ils se touchent il ne s'est écoulé qu'une seconde...

Pour conclure car je pense que cet accrochage peut être interprété différemment selon l'avis de chacun et donc amenant des discussions sans fin et qui ne résoudront rien, je dirais et pense tout simplement que les deux actions entre les deux pilotes sont des faits de course dues à deux pilotes en bagarre qui n'ont rien voulu lâcher l'un face à l'autre !

Et c'est ce qu'en a conclut la direction de course, en infligeant de ce fait aucune sanction, ni a l'un ni à l'autre .

[danlos]

Je viens de regarder l'émission OnBoard et je crois que c'est la meilleure depuis deux ans.
Assez incroyable quand on revoit cette course, les écarts supers serrés entre les pilotes, comme les pilotes sont collés les uns aux autres. On se demande comment ils font pour ne pas se percuter

[Pégase]

Envoyé par danlos

Je viens de regarder l'émission OnBoard et je crois que c'est la meilleure depuis deux ans.
Assez incroyable quand on revoit cette course, les écarts supers serrés entre les pilotes, comme les pilotes sont collés les uns aux autres. On se demande comment ils font pour ne pas se percuter

L'émission du 8 avril ?