Alors de mon côté, j'ai toujours apprécié Bautista depuis sa période 125cc, donc en 2005. Son titre en 2006, je m'en souviens encore, je l'aimais vraiment, c'était mon chouchou.
Ensuite, obligatoirement, j'ai suivi sa carrière un peu plus que d'autres pilotes.
En 250cc, il a été un pilote plus que correct.
Dès sa première saison, il fait des podiums, voir des victoires, mais il y avait Lorenzo et Dovizioso largement au dessus. Pour un rookie il fait une bonne saison.
En 2008 et 2009, là encore il fait des victoires/podiums, un pilote dont on savait à chaque course qu'il allait jouer devant.
Pour le MotoGP, sans lui trouver des excuses, la Suzuki à l'époque était un peu en retrait, ils ont surfé sur leur saison 2007 avec le passage en 800cc, mais ensuite c'était moyen/plus.
Il ne fait rien de fous en 2010 avec Capirossi, puis en 2011 il se retrouve tout seul et Suzuki décide de partir.
Le tournant de sa carrière c'est 2012 avec son arrivée chez Honda Gresini. C'est vrai que psychologiquement ce ne devait pas être simple suite au décès de Simoncelli, il récupère sa moto là dessus, on attend qu'il performe, et au final, 2012 et 2013, c'est plus que moyen. Il n'y a quasi aucune moto sur la grille capable de faire des podiums et surtout il ne profite jamais des circonstances comme le faisait Dovizioso ou Crutchlow avec Tech3.
En 2015, il va chez Aprilia qui arrive en MotoGP et qui est à la rue (souvenir de Melandri à 5 secondes
)
2017-2018, il se retrouve sur une Ducati mais qui n'était pas encore comme la moto dominatrice. Il fait de bons petits résultats vers la 8-10ème place, quelques fois un peu mieux quand les circonstances de course l'aidait.
Puis passage en SBK avec d'abord Ducati où c'est vite très fort, puis Honda mais c'était Honda.
Donc pour moi, il lui a manqué ce petit déclic en 2012 qui aurait pu lui donner une autre carrière (sans en faire un champion du monde MotoGP, mais au moins un pilote avec 5-6 victoires ete 20 podiums)
Re : WSBK Saison 2023 -
03/10/2023, 19h16
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