Re : Informations en Vrac
 

Bien d'accord avec toi. C'est pour ça que depuis quelques semaines il me soule vraiment. Il raconte un peu n'importe quoi. Sur Lowes, on voit bien qu'il est toujours par terre. Yamaha, Honda ou Aprilia, ça ne change rien. Surtout que ce n'est pas nouveau que c'est un pilote qui passe la moitié du temps par terre.
Pour la Yamaha qui est facile à piloter, pourquoi Rossi (qui est un des meilleurs pilotes des 10 dernières années en palmarès) ne gagne pas facilement? Pourquoi Vinales qui arrivait à gagner avec Suzuki ne gagne pas chaque course? Ca veut donc bien dire que Zarco pour son année de rookie n'est pas mauvais car il n'est pas si loin en chrono de deux des meilleurs pilotes du plateau qui ont la même moto (enfin la même marque).

Dire que son copain Miller est très bon, qu'il ferait mieux qu'un Zarco s'il avait une Yamaha, mouais, pas trop convaincu non plus. Miller ne fait pas grand chose en deux ans et demi en MotoGP et ce n'est pas sa victoire l'an passé qui me fera dire l'inverse.
C'est comme un Redding, on en parle souvent pour pas grand chose.
Avec une Honda qui n'est pas une mauvaise machine, Rabat se fait battre très souvent par Abraham ou Baz qui ont des Ducati GP 15...
Peut-être que le pilote fait encore quelque chose et pas seulement la moto :)

Re : Informations en Vrac
 

Bautista confirmé pour 2018 chez Aspar. Le recrutement pour l'année prochaine se complète un peu plus chaque jour, les dernière place restent à attribuer 1 chez VDS, 1 chez Pramac, les 2 Avintia et éventuellement 1 chez Aprilia
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...en-2018/234687

Re : Informations en Vrac
 

Logique j'ai envie de dire. Il fait des résultats très corrects cette année, arrive de temps en temps à se battre pour le top 6. Normal de le voir prolonger

Re : Informations en Vrac
 

Et bien moi, je persiste et signe : " Bautista est un très gentil pilote, toujours souriant, jamais médisant, le brave type. Mais voilà, ces résultats restent les mêmes. D'un autre côté, comment pourrait-il en être autrement ? Il a été "moyen" avec la Suzuki officielle (ok, c'était ses débuts), mais il a été "moyen" aussi avec la Honda support HRC (celle qu'avait Sete et qu'aura Crutchlow).
Là il a fait 9 courses, n'en a terminé que 5 ;) et pointe à la 11ème place 3 points de devant Miller...
Alors "régulièrement dans le top 6", faut préciser : " quand il termine" !

Re : Informations en Vrac
 

en même temps cette année il n'y a pas foule à prétendre à un guidon MotoGP.

Re : Informations en Vrac
 

Oui, mais tu te souviens plus facilement du pilote qui termine deux fois 6 malgré des chutes le reste du temps, que celui qui fait 10 ou 12 à chaque course.
Sur ce qu'on voit depuis le début de l'année, Bautista mérite plus de rester en MotoGP par rapport à un Redding, Abraham, Rabat, Miller, les deux Avintia, les deux Suzuki, Lowes...
Bref, la moitié du plateau :)

Et surtout comme le dit Desmolo, je ne vois personne en Moto2 pour le remplacer. Car Nakagami qui va avoir une Honda, c'est bien pour lui, mais il peut remercier sa nationalité.

Re : Informations en Vrac
 

Est ce la même moitié que celle qui est pas mieux que Torrès ? :)
Je comprends ce que tu veux dire, et il faut bien avouer que Bautista reste pour ses coups d'éclat, et aussi parce qu'il fait parti des "gentils" sans histoire.

Re : Informations en Vrac
 

ça peut être suffisant.

tout le contraire d'un John Kosinsky.

Re : Informations en Vrac
 

oui, un peu comme élias qui nous faisait un coup d'éclat en fin de saison pour assurer sa place l'année d'après :D

Re : Informations en Vrac
 

Même s'il n'est pas TOUJOURS là, il me semble avoir largement sa place au sein d'une bonne équipe. Difficile d"écarter un pilote capable de se hisser parmi les bons. Ou alors on ne garde que les 10 du championnat de l'année d'avant et on prend 15 nouveaux venus ? :content: