Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Non, les quelques articles qu'édite GP Inside ne m'apprennent pas plus que ceux de Paddock GP, mais au moins ce site n'est pas pollué par de nombreux articles qui eux aussi ne nous apprennent pas grand chose .

Tu me diras que je n'ai pas qu'à cliquer sur ces présumés putaclic (et qui se révèlent en être...), ce que je fais de mieux en mieux, mais parfois je me fais encore avoir, intrigué par le titre d'un article ou faisant preuve d'une curiosité inutile ! :)

Non Rossi n'est absolument pas un philantrope !

Après le fait qu'il soit effectivement un business man n'a aucun rapport avec la signature de Morbidelli dans le tean VR46, du moins je ne vois pas qu'est ce que la venue de Morbidelli dans son team apporte au niveau de son bisness..., ou pour être plus concret, je ne vois pas qu'elle retombées positives au niveau bisness peut amener Morbidelli .

M.Marquez lui amène des retombées au niveau bisness dans un team, pas Morbidelli...

Ceci dit, si on fait abstraction de "son pote Rossi" qui comme tu dis revient régulièrement (en même temps, Rossi lui même a dit qu'il avait une forte amitié envers Morbidelli !:) ), tu penses sincèrement qu'il aurait trouvé un guidon pour 2025 ?
Perso, je pense que non !

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Prenons la chose de l'autre côté et dis moi quel pilote aurait pu signer la VR46 à la place de Morbidelli ? ;)

Apporter du business comme le fait Marquez ou Martin, certainement pas, mais probablement davantage qu'en apporte R.Fernandez par exemple.

Il ne faut pas oublier que Morbidelli, même s'il est sujet à moquerie sur les sites Français est encore très populaire et il ne faut pas perdre de vue que Morbidelli utilise AGV et Dainese, deux entreprises où Rossi a des billes.

Et en premier lieu c'est la VR46 qui gère la carrière de Morbidelli, donc on peut imaginer qu'une partie de ce qui est donné de la main droite est repris de la main gauche et que le soutien des équipementiers cités plus haut doit être modéré.

Et comme je le disais, même si Morbidelli a été en dessous des attentes, il a tout de même terminé 9ème du championnat.

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Bien entendu, cela aide Morbidelli d'être dans la VR46, proche de Rossi pour garder le guidon dans l'équipe du patron. Mais si la VR46 avait un autre pilote meilleur que lui a placer, ils ne se seraient pas gênés pour le remplacer.
Car tout Valentino qu'il est, il y a plusieurs pilotes qui ont quitté cette structure (Manzi, Migno, Baldassarri, Antonelli) suite à l'absence de résultats.

Et comme le dit Pasky, qui d'autre que Morbidelli on pourrait mettre sur cette moto? Il faudrait déjà bien entendu (et c'est tout à fait logique), avoir un pilote de la structure VR46. Ils ont déjà pris Di Giannantonio car on les a un peu poussé, et surtout car uil venait de faire des très gros résultats.

Aujourd'hui, honnêtement, quel pilote non présent en MotoGP mériterait d'y être?

Morbidelli avait l'an dernier la meilleure moto en effet, il ne termine que 9ème c'est vrai. Mais il a raté le début de saison, après il était régulièrement vers la 7ème place. Ce n'était pas exceptionnel, mais il était là où on pouvait l'attendre après 3 ans en retrait.

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

https://motogp.tech3racing.fr/images...tation-002.jpg

On y est!!!
C'est l'heure!!! Tech3 a sorti sa nouvelle moto, ses nouvelles couleurs et son nouveau site.

Bon, un peu déçu pour les couleurs qui sont exactement les mêmes que l'équipe officielle, ça va être la merde pour les reconnaitre (qui a dit que quand il y aura une MotoGP par terre, ce sera celle d'Acosta :D ).
J'avais bien aimé il y a quelques années les couleurs différentes pour Tech3.

Par contre, je profite aussi pour dire le site est pas mal :)
Je viens d'aller faire un tour, c'est sympa, surtout les photos.
Par contre, si jamais quelqu'un connait quelqu'un qui travaille sur ce site, dans la partie calendrier, c'est normal de n'avoir les infos des circuits que sur les 2 ou 3 premiers? Le reste c'est pas cliquable.
Mais niveau info c'est bien :)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Oui, livrées quasi identiques, à part la différence du sponsor de lubrifiant affiché au bas du carénage .

C'est vrai qu'une livrée au moins légèrement différente aurait été plus logique s'agissant de quatre motos n'appartenant pas au même team mais cela est pertinent dans le sens ou le constructeur a affirmé qu'il n'y a pas de team A et de team B chez KTM , que les motos sont les mêmes entre le team factory et le team Tech 3 et que ce dernier n'est pas considéré comme un team satellite .

En tous cas, avec leurs 17 victoires et plus de 5 dizaines de podiums à eux deux, pilotes du team Tech 3 sont beaucoup plus "capé " que ceux du team factory ! :)
De quoi être devant le team officiel ?

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

KTM doit faire des économies, alors pourquoi pas commencer par la déco ?
Livrée unique pour tout le monde avec juste les numéros et les stickers Motul à imprimer pour Tech3, en voila de l'économie d'échelle :)
C'est un bon début, plus que quelques centaines de millions à économiser et ça devrait le faire ;)
Comme le dit Danlos, ça va être coton pour les différencier en paquet :boutons:

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Pas de surprises sur les livrées des M1 du team Monster Energy Yamaha MotoGP .

https://www.gp-inside.com/voici-la-y...fficielle-2025

Nouvelle moto donc pour le team Prima Pramac et arrivée d'Alpine sur le carénage qui apporte une touche de bleu sur le violet des M1 du team Prima Pramac Yamaha .

https://www.gp-inside.com/du-bleu-du...ramac-devoilee

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

J'avais pas percuté que Rins était encore là en 2025 :)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Eh oui, il lui arrive de ne pas être blessé!! Mais souvent ça ne dure pas longtemps :)

https://www.yamaha-racing.com/conten...araro-Rins.jpg

Sans surprise, pas de changement de couleur :)

https://www.yamaha-racing.com/conten...webp-1900.webp
J'aime pas trop ce violet foncé avec ce bleu assez foncé également.
Enfin c'était déjà de drôles de couleurs l'an dernier, ça ne change pas :)

Sinon, il y a aussi la présentation de l'équipe Pramac en Moto2 avec le chouchou de Pasky ainsi qu'Izan Guevara (que tout le monde avait oublié)
https://www.yamaha-racing.com/conten...webp-1900.webp

Le site de Yam est vraiment mal foutu pour récupérer et voir les photos... C'est autre chose chez Tech3 :)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Les premiers essais de la saison ont lieu depuis aujourd'hui avec le célèbre "Shakedown" de Sepang.

Les pilotes test sont là ainsi que les rookies.

Pour Yamaha, Andrea D. ainsi qu'Augusto F. ont roulé.
Chez Honda ce sont les nouveaux essayeurs avec Takaaki N. et Aleix E. qui ont tourné.
Chez KTM, Pol E. et Dani P. ont fait des tours.
Chez Aprilia, c'est Lorenzo S. qui était là.
Pour Ducati, c'est Michele P. qui a fait le voyage.

Et côté rookie, Fermin Aldeguer, Ai Ogura étaient bien entendu présents.

Le meilleur chrono est pour Pol en 1'59"7, c'est bien entendu assez "lent" mais pour un premier jour c'est pas trop mal.
Ogura n'est qu'à 1 dixième et Aldeguer à 3 dixièmes. Donc pas trop mal.