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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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De plus on a du Brembo pour Dovi, Ohlins pour Pedrosa et Stoner. http://mototribu.com/competition/mot..._hrc_1_001.jpg Pour les reposes pieds, je pense que c'est réglages suivant la taille des pilotes. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
laisser tomber les comparaisons de cette photo, c'est pas significatif, les meules changent bcp entre les présentations et les essais, et même lors des essais elles sont modifiées aussi...
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Citation:
Les trois sont en Brembo. Reste à savoir ce qui est chez Dovi ...une variante Ohlïns ou du Showa ? |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
ce sont 3 ohlins :)
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Citation:
Les 3 sont en ohlins et Dovi a une fourche differente(avec la cartouche au dessus de l'etrier) c'est le modele 2011 tout simplement. Honda mettait a disposition 2 chassis depuis Sepang 1,un "standard" amené a valence,l'autre un peu plus flexible,aprés longue comparaison il semble que Stoner se soit decidé pour le standard lors de cette derniere journée,alors que Pedrosa hesite encore et continuera la comparaison au test du qatar. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Citation:
http://img263.imageshack.us/img263/6...nstitreudu.jpg Bon là c'est bien écrit Brembo en rouge, non??:):D Donc c'est la moto de Dovi et les deux autres ont écrit Ohlins. Alors peut être que ça ne change rien mais j'ai vu ça et comme je ne m'y connais pas grand chose je me suis dit "c'est pas pareil":D:D |
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