Re : Round01 Losail/Qatar [8-10 Mars 2019]
 

Victoire de Dovizioso confirmée!!

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Re : Round01 Losail/Qatar [8-10 Mars 2019]
 

Communiqué de la FIM.


On y apprends donc:
- que l'appel est recevable (donc qu'il existait des doutes suffisants pour aller poser la question à la FIM, ce qui désavoue donc en partie le travail de Danny Aldridge, directeur technique FIM sur les circuits qui valide les motos)


- que les plaignants sont déboutés et que le dispositif de Ducati est déclaré conforme au règlement. Donc utilisable sur le reste de la saison.


- Que les résultats du Qatar sont confirmés.


Par ailleurs les plaignants ont 5 jours pour saisir le Tribunal Arbitral du Sport si ils souhaitent faire appel de cet appel.


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Ce que j'en penses:
- Luigi est bien plus malin que Mike Leitner le pensait.

Code:

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Mais si Gigi Dall’Igna pense qu’il est le plus intelligent, je ne peux rien faire contre ça…

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- Que c'est encore une fois une "faille" dans le règlement, ou plutôt un oubli et que c'est normal qu'un constructeur s'y engouffre.


- Qu'on ne change pas les règles en cours de partie, c'est injuste pour celui qui a su en tirer avantage et qui a dépensé temps et argent dessus qu'il aurait pu mettre ailleurs si il avait su que c'était interdit.



- Que Honda et Yamaha notamment vont mettre les bouchées doubles pour avoir leurs propres appendices d'ici l'Europe.


- Que c'est une chose que je ne veux pas voir perdurer pour autant, et qu'on puisse avoir une correction du règlement dès l'année prochaine pour bannir ce type de dispositif. Effectivement Mike Leitner a raison, c'est le plus riche qui gagnera a ce jeu là, comme on le voit en F1. Aucun intérêt.

Re : Round01 Losail/Qatar [8-10 Mars 2019]
 

Bien résumé.

Donc l escalade aero est relancé :bad:



En exclusivité la gp20

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Re : Round01 Losail/Qatar [8-10 Mars 2019]
 

Pas grand chose à rajouter, mis à part le fait que je suis ravi que les 4 constructeurs aient été débouté et qu'ils n'ont qu'à être malin comme Ducati et D'All Igna ! :)

Que le vrai sport reprenne ses droits sur la piste et non en coulisse, que la MotoGP laisse cela à la F1 !

Quand au rajout d'un appendice sous le bras oscillant, pour contenter tout le monde, il n'y a qu'à faire dès la saison prochaine comme pour les ailerons : réglementer ce déflecteur (surtout par sa taille) afin d'éviter une escalade financière ainsi que visuelle .

Et les 4 constructeurs plaignants feront comme ils ont fait pour les ailerons (après s'en être aussi plaint) : ils copieront tout simplement Ducati ! :)