Forum GPmoto - Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

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Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par Dragonbol (Message 664773)

..pour un puriste de la langue et du règlement tu me surprends lol

Loin d'être puriste :non:
Mais blague à part, ce n'est pas un abus de langage, que la section soit ronde, ovale rectangulaire ou carré, il s'agit bien d'un tube.
Le tuyau est forcément cylindrique, mais le tube peut être de diverse section.

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Ok si vous voulez...
Et sinon quel était l’esprit de ta remarque sur la non com de KTM sur ce sujet ?

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par Dragonbol (Message 664775)

Et sinon que sous entendais tu Pasky lorsque tu disais que KTM ne communiquait pas sur ces modifs de rond en oval, voir rectangle ?
Il me semblait que tu pensais ce que je viens de démontrer, mais sans doute ne t’ai je pas compris encore une fois ;)

Simplement que Ktm ne communique pas sur son châssis, parce qu'ils n'ont pas conservé comme ils l'avaient juré/craché le treillis, simplement.

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Ce n’est pas ce que declarait Piere apres Brno qui se félicitait d’avoir conservé leur concept de cadre en treillis tubulaire.
Ils ont du mal a admettre que le traditionnel cadre a disparu et ressemble de plus en plus a ses concurrents.

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 664743)

...
Pol ne tire aucun avantage de sa sortie hors piste, bien au contraire ! Donc en application du règlement aucune sanction pour cette faute avérée.

Bien évidemment que Pol ne retire aucun avantage d'être sorti sur la partie verte, donc aucune raison de le pénaliser !
Pour une fois que nous sommes en accord sur l'application du règlement ! :)

Sur ce point là, il faut dire que le règlement est juste : Pas d'avantage pour le pilote, donc pas de pénalité . Logique et surtout pas d'injustice !

Mais alors pourquoi ce n'est pas le cas pour beaucoup d'autres points du règlement ? :boutons: (ex ; le pilote qui bouge sur la grille, qui s'en rend compte et qui marque alors un temps d'arrêt, il ne tire aucun avantage là aussi bien au contraire, il rate de ce fait son départ et pourtant il est quand même pénalisé ) .

Il y a quand même des incompréhensions dans ce règlement !

Comme pour la pénalité de Martin, qui de l'avis de la majorité, est tout simplement absurde !
Car dire que Martin a tiré profit de sortir sur la partie verte de ces quelques micro millimètres et à cet endroit précis relève d'une gageure !

Je suis content pour Benzecchi qui est mon pilote préféré en Moto2, mais totalement en désaccord avec la pénalité sur Martin .

Citation:

Envoyé par danlos (Message 664747)

...
Pour Pol, comme pour la victoire de Binder, ça me fait rire juste parce que le gars doit être fou furieux de voir une autre KTM gagner. Mais il faut reconnaitre qu'il mérite vraiment d'en gagner une. Il a son style particulier en piste, mais depuis le début de saison, c'est un des plus régulier dans le top 5. Même si ce n'est que son deuxième podium en MotoGP.
En tout cas, je ne vois pas comment il n'en gagnera pas une d'ici la fin de saison.
KTM a surement la meilleure moto aujourd'hui, comme quoi c'est fou cette saison. Les 4 pilotes dans le top 10, c'est incroyable.
...

Oui, Pol doit vraiment rager, deux victoires KTM, et aucune de sa part ! :)
Mais je suis d'accord avec toi, il mérite vraiment d'en gagner une, et j'espère qu'il l'obtiendra .

Pour la KTM, je ne sais si c'est la meilleure moto actuellement, mais elle est assurément au niveau des meilleures .
Et puis trois pilotes (sans oublier Lecuona) aux styles quand même différents qui jouent la victoire, cela signifie que la KTM a trouvé un très bon compromis accessibilité-performances... à l'opposé d'une Honda !

M'est avis que Pol doit quand même se poser des questions actuellement sur son passage sur la RCV la saison prochaine ! :)

Citation:

Envoyé par temium62 (Message 664750)

...
Contrairement à toi, je reste persuadé et convaincu qu'avec Marquez nous n'aurions pas ce championnat ...

Si, presque le même, les mêmes pilotes se battant aux mêmes places entre eux...derrière Marquez ! :)

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 664754)

...
A noter que Ktm qui jurait ses grands dieux qu'ils conserveraient coûte que coûte leur châssis tubulaire, ne communique plus du tout là dessus :)

C'est toujours un châssis tubulaire en acier (au chrome-molybdène je crois)... mais les "tubes" ne sont plus ronds ! :)

Citation:

Envoyé par Dragonbol (Message 664757)

Oui mdr....pas facile a vendre le nouveau concept tubulaire rectangulaire :boutons::)

Si, en argumentant que le tube en acier apporte de la souplesse et que sa forme rectangulaire de la rigidité ...ce qui n'est peut être pas faux ! :)

Citation:

Envoyé par xleu (Message 664769)

... toujours est-il que le châssis KTM est bien toujours constitué d'une multitude de tubes en acier soudés et non de 2 poutres en aluminium :)

L'acier a comme avantage sa souplesse et l'alu sa rigidité .
Un cadre trop souple ou trop rigide n'est pas le mieux, peut être que KTM a trouvé un bon compromis en associant tubes en acier mais de section rectangulaire (comme les poutres alu) pour obtenir les deux avantages en un seul châssis .

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 664780)

Simplement que Ktm ne communique pas sur son châssis, parce qu'ils n'ont pas conservé comme ils l'avaient juré/craché le treillis, simplement.

Bien si, justement, c'est toujours un châssis de conception treillis à proprement parler .

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par desmolo (Message 664770)

Tant que tu es le nez dans le dico, peux-tu me trouver le terme pour tube carré et tube ovale ?

Bonne question :D

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Manque plus qu'un Petit refrain et vous allez nous faire le "tube" de l'été [emoji16][emoji16][emoji1787][emoji23][emoji23]

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par Bilou (Message 664784)

Mais alors pourquoi ce n'est pas le cas pour beaucoup d'autres points du règlement ? :boutons: (ex ; le pilote qui bouge sur la grille, qui s'en rend compte et qui marque alors un temps d'arrêt, il ne tire aucun avantage là aussi bien au contraire, il rate de ce fait son départ et pourtant il est quand même pénalisé ) .

Citation:

Envoyé par Bilou (Message 664784)

Comme pour la pénalité de Martin, qui de l'avis de la majorité, est tout simplement absurde !

La majorité ? Quelle majorité ? Celle qui s'exprime parce qu'elle a des intérêts à le faire ?
Cette majorité qui réagit à chaud pense-t-elle toujours aujourd'hui la même chose ?

Citation:

Envoyé par Bilou (Message 664784)

Car dire que Martin a tiré profit de sortir sur la partie verte de ces quelques micro millimètres et à cet endroit précis relève d'une gageure !

Il s'agit du simple fait que si Martin ne sort pas sur le vert sa victoire est incontestable. S'il sort c'est qu'il arrive trop fort, s'il arrive trop fort c'est qu'il n'a pas ralenti suffisamment fort/tôt. Il est donc envisageable de penser que s'il décélère de façon assez efficace pour ne pas sortir dans le vert, il permet alors à son adversaire direct d'en tirer profit.
Ce dernier est dons potentiellement laisé par la manoeuvre de MArtin et on applique le règlement. Perso ça ne me choque pas.
A noter que "la majorité" crie au scandale mais que le team n'a pas porté réclamation... ;)

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 664792)

C'est justement là que tu fais fausse route en cherchant des circonstances atténuantes qui ne seront jamais les mêmes d'une fois à l'autre, donneront sujets à discussions etc..

Le règlement dit que si le pilote bouge il doit être pénalisé.

Le reste (il le voit freine etc....) n'est que littérature.

Il a bougé, il est pénalisé, point à la ligne.

La majorité ? Quelle majorité ? Celle qui s'exprime parce qu'elle a des intérêts à le faire ?

Cette majorité qui réagit à chaud pense-t-elle toujours aujourd'hui la même chose ?

Il s'agit du simple fait que si Martin ne sort pas sur le vert sa victoire est incontestable. S'il sort c'est qu'il arrive trop fort, s'il arrive trop fort c'est qu'il n'a pas ralenti suffisamment fort/tôt. Il est donc envisageable de penser que s'il décélère de façon assez efficace pour ne pas sortir dans le vert, il permet alors à son adversaire direct d'en tirer profit.

Ce dernier est dons potentiellement laisé par la manoeuvre de MArtin et on applique le règlement. Perso ça ne me choque pas.

A noter que "la majorité" crie au scandale mais que le team n'a pas porté réclamation... ;)

Je prierai aux forces de l'ordre de mettre des prunes à chaque fois que M Pasky dépasse soit le 50 soit le 80, etc dès qu'il prend son véhicule...
A priori M. Pasky n a rien à craindre, respectueux au millimètre qu'il est des règles !!![emoji23]

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]

Citation:

Envoyé par temium62 (Message 664793)

Je prierai aux forces de l'ordre de mettre des prunes à chaque fois que M Pasky dépasse soit le 50 soit le 80, etc dès qu'il prend son véhicule...]

Et bien c'est exactement ce qui se passe !:)
L'exemple de la limitation de vitesse est le bon. Justifiée, injustifiée, exagérée, peu importe.
La limitation à un certain seuil existe à un certain endroit.Les types qui roulent à cet endroit en son avertis.
Du coup tu ne respectes pas tu morfles.
Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant.