Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

:d:d:d:d:d

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Ah bon bin c'est des choses qui arrivent.:)

:yes: Nan, ca va, ca va ! C'est plutôt positif pour 2011, mais la sanction, c'est la course, la c'est qu'un test.:yes: Ben est plutôt très assez content de sa moto et a tout de suite découvert qu'il y avait des petits détails entre sa M1 Tech3 et la factory qui faisait beaucoup de différences. Donc oui, c'est plutôt bon pour 2011 !

Sinon y'a le ? Rossi, lui il traine tranquille derrière, il travail, il travail tranquillou et au début de saison, il va nous sortir un truc a la Stoner et va transformer le desmomonstre en desmogirl.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

faut pas rêver, une ducati n'est pas faite pour tout le monde et ne s'assagira jamais:p:p:D.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

MotoGP
9-10 Nov
Updated:
14:56

• 1Lorenzo J. Yamaha Factory Racing 1:32.179
• 2Spies B.Yamaha Factory Racing +0.143
• 3Stoner C.HRC+0.208
• 4Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.318
• 5Hayden N.Ducati Team+0.404
• 6Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.447
• 7Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.559
• 8Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.763
• 9Puniet R.Pramac Racing Team+0.977
• 10Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.146
• 11Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+1.335
• 12Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+1.363
• 13Rossi V.Ducati Team+1.582
• 14Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.701
• 15Abraham K.Cardion AB Motoracing+1.879
• 16Capirossi L.Pramac Racing Team+2.232
• 17Elias T.LCR Honda MotoGP+2.621

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

un ptit lien pour ceux qui veulent : http://www.coolstreaming.us/blog/diretta-tv/

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

il me dit que le contenu n'est pas accessible depuis mon pays:boutons:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

merki:content:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Ben en fait je croyais que ça fonctionnais mais c'est juste un type qui lit le classement a l'heure indiquée.....
Désolé

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Des idée sur les améliorations de la suzuki car je comparais un peu les temps des qualif de samedi avec les essai de ces 2 jours et bautista passe de 1.33.515 à 1.32.738 aujourd'hui donc 0.800 en 2 jours c'est enorme vous ne trouvez pas ?

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Alvaro démontre depuis quelques mois qu'il a potentiel de "bête de course":
Deja dimanche par rapport à Samedi, Bautista a bien progressé, il part 17eme & dernier pour finir 9eme en course avec un chrono de 1.33.675 soit seulement 1/10 moins vite que son meilleur tour en qualif. & ce genre de perf' il en a fait un sacré nombre cette saison.

Je pense pas que ce soit son genre de mettre un pneu soft & 3 litres d'essence pour péter un chrono aujourd'hui, ou un peu "triché" en suçant des roues à droite à gauche... Ses chronos en général, c'est du solide.

Objectif 2011 en tant que supporter d'Alvaro, des top 5 & finir en dessous des 20 secondes d'écart le plus souvent possible...Ce sera dur mais pas impossible.


Concernant les évos de la gsv-r, j'en sais rien mais faudra attendre le communiqué officiel pour savoir sur quoi ils ont travaillés.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Bah, hormis les quelques gus qui parfois arrivent en motogp davantage grace à un bugdet confortable finement ficelé plutot que grace à des excellentes perf dans d'autres catégories, la plupart des pilotes quand ils arrivent dans la catégorie motogp - et Bautista en est un - ont ce "potentiel bete de course".

Normal qu'ils fassent des bons chronos de temps en temps.

Prenez De Puniet, c'était pas un manche en 250, normal de le retrouver en motogp.

Mais tout le monde ne devient pas un Stoner ...

Cela dit je ne peux que souhaiter que le meilleur à Baustita (aux autres aussi d'ailleur).

Maintenant on verra si l'hiver sera productif chez Suz et si 2011 sera leur année...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je ne me pose pas des questions sur le talent du pilote qui je sais est enorme mais plus sur l'evolution de la moto car meme si il evolue vite il est qu'en meme difficile de gagnée 0.800 seconde en un jour de test.
Il a fait une trés belle saison avec sa suzuki et j' espere revoir la couleur bleu plus souvent dans le top 6

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Oh ben dis donc... Hier tu étais prêt à acheter toute la garde robe estampillée Honda et aujourd'hui t'es déjà à demander ce que fait Rossi sur la Ducat!
T'es vraiment pas sérieux en fait... :):):)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Bautista fait partie des pilotes qui arrivent à se donner à 100% surtout quand il court contre d'autre pilotes... Des pilotes très rapide il y en a plein, mais capable de rouler presque aussi vite le Dimanche que le Samedi, c'est une qualité mais aussi un défaut car en général, ce sont des pilotes qui se qualifient parfois loin sur la grille. Bête de course pour moi, C'est avant tout un style particulier: il y avait Rossi & Haga, je serais tenté de rajouter bientôt Bautista...Bref, des mecs qui sont à l'aise pour remonter des places, Rossi vivant sur une autre planète bien sûr.


Aussi non, Suzuki a travaillé d'arrache pied, ça se voit, le nouveau bras oscillant depuis la mi-saison est par exemple un pas en avant.
Mais concernant Alvaro maintenant, que ferait-il sur une Yam, ou une Honda? Perso, c'est pas important, Alvaro en bleu ciel sur la Suz', je trouve que ça apporte de la fraicheur & c'est très class.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

MotoGP
9-10 Nov
Updated:
17:02

• 1Stoner C.HRC1:32.066
• 2Lorenzo J. Yamaha Factory Racing +0.113
• 3Spies B.Yamaha Factory Racing +0.256
• 4Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+0.384
• 5Pedrosa D.Repsol Honda Team+0.431
• 6Hayden N.Ducati Team+0.517
• 7Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.672
• 8Puniet R.Pramac Racing Team+0.770
• 9Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.876
• 10Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+1.039
• 11Barbera H.Paginas Amarillas Aspar+1.102
• 12Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+1.259
• 13Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+1.417
• 14Capirossi L.Pramac Racing Team+1.674
• 15Rossi V.Ducati Team+1.695
• 16Abraham K.Cardion AB Motoracing+1.727
• 17Elias T.LCR Honda MotoGP+2.734

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Elias au fond du classement et devancer par Abraham.
Belle pub pour le champion du monde moto2,
et peut être que les regret vont commencer chez LCR
Bons essai de la part de randy.
Pourvu que ca dur.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je m'inquiète pas pour Rossi, Hayden est cinquième à 5 dixième.
Qu'a-t-il choisi comme moteur ? :)

Stoner est très à l'aise avec la Honda

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est pas Ben Spies qui sera surpris... Il avait cité l'eventuel duo Stoner/RCV comme étant "effrayant".

Si la sauce prend entre l'australien & sa machine, ça pourrait-être une longue saison pour ses adversaires.

Enfin bon, on y est pas encore

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Spies avait dit ça ? Sait on sur quels critères il s'est basé ?

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

J'comprends pas bien :boutons:
Si il se qualifie loin, c'est qu'ils ne roulent pas vite le samedi, et si il font de belles remontées, c'est qu'ils roulent vite le dimanche...:boutons:
Comme bête de course, je crois que l'on peu rajouter sans se tromper Ben Spies et Jorge Lorenzo.

Sur ce qu'il voit j'imagine..C'est à dire une machine puissante et rapide et un pilote qui a une grosse attaque.


Pour parler de la Suzuki, j'ai bien peur que l'on ai droit au même schéma que les autres années. A savoir pas mal durant les essais, mais de plus en plus à la peine au fur et à mesure que les autres progressent.
Pour Elias laissons lui un peu de temps, mais sa place devrait être logiquement derrière les Honda officielles, celle de Simoncelli, les Ducati officielles, les Yamaha officielles, et peut être même la Suzuki, soit 8 ou 9ème. Pour peu que les deux prmaac marchent bien, Luccio va regretter (peut être hein ?)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Stoner est quand même rapide:). Mais pour une fois il a beaucoup tourné.
Sinon derrière c'est plutot logique, celui qui parait loin c'est Dovi, RDP est pas si mal que ça, il est déjà plus rapide que samedi pendant les qualifs:fou:.
Edwards aussi est un peu loin mais bon on ne sait pas ce qu'il testait.
Rossi juste devant Abraham, on risque d'avoir de belles bastons l'an prochain entre les 2:)
Capi se prend déjà 0"9 par Randy, je trouve ça beaucoup quand même:boutons:

Ca va quand même être très dur, il faudra déjà faire des qualifs potables et surtout prendre de bons départs, car on le voit toute les semaines en motoGP, celui qui se rate a énormément de mal à remonter derrière. Pour le top 5, il faut être réaliste, ce sera quasiment impossible, il peut jouer la 8ème place mais difficilement mieux. Et avant de vouloir finir à moins de 20 secondes, il faudra déjà réduire l'écart sous les 30 secondes ce qui serait déjà bien. Et surtout essayer d'être plus régulier car sur cette fin de saison, il pouvait être vers les 30 secondes comme finir à 1 minute...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

n'importe quoi :D

En tout cas il finit sur un bon chrono Stoner, du bluff ?
Cela dit avec lui tout est possible.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

ce qui était déjà le cas avec Stoner sur la Ducati :boutons:

mais Spies pense t il que Stoner sera plus dangereux avec la Honda ?

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

http://www.superbikeplanet.com/2010/Oct/101028b.htm






Je la refais, Bautista roule quasi aussi vite en chrono sur une course de 45 minutes avec usure des pneus, fatigue & poids en essence qu'en qualification avec peu d'essence, concentration maximale & pneus frais. Donc il a du mal en qualif, mais d'un autre côté & inversement, il semble être très l'aise en course.
Exemple de Valencia parmi tant d'autres:
17eme & dernier temps en qualif puis le lendemain 9eme avec un chrono quasi égal à sa qualif, quand ses adversaires direct comme RDP perdent plus de 6/100eme entre leurs chronos qualifs & chronos en course. :fou:

Après, personnellement je ne mettrais pas Spies & Lorenzo dans cette catégorie, car en plus d'être vite le dimanche, ce sont 2 pilotes qui se qualifient ou qui partent très bien en course. Ils sont trop complets pou rentrer dans la catégorie "bête de course" comme Haga ou Rossi quand il était sur la RCV. Eux c'était le reveil pour dimanche & rien d'autre.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Stoner meilleur temps en posant ses fesses pour la première fois sur la RC 212V, il va pas rester pot longtemps avec ses coéquipiers.

Je m'attendais à quelque chose mais là!!!

A ceux qui pensent encore que face à ses concurent, il était avantagé par sa Ducati, j'espère que ça commence quand-même à éclaircir les petits neurones.

Et pourtant la Honda, c'est peut'être pas encore aussi bon que la Yam je pense.

Même si je suis pas surpris que Rossi soit pas en haut de la feuille des temps avec la Ducat telle qu'elle était pour Stoner, nulle doutes qu'ils vont mettre tous les moyens techniques et financiers nécessaires pour la faire évoluer selon les directives du Doctor et peut'être devenir presque une Yam mais ça risque de prendre un certain temps quand-même.

Je me demande jusqu'ou ils seront prêts à aller, si par exemple, il parait nécessaire de construire la Desmo autour d'un chassis Aluminium comme les japonaises, ça reviendrait à se couper les couilles pour les ingénieurs Ducati, seront'ils prêts à le faire pour le Doctor??

Simoncelli est quand même vachement prometteur surtout quand combat rapproché, il à rien à envier à son copain Rossi.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Bin ouais,chui d'accord, ça va être chaud mais pas impossible...:)

Parce que des top 5, il en a fait deja 2 sur le sec cette année avec la suzette... & ce malgré un début de saison a jeté aux ordures, marqué par de grosses chutes & une bien vilaine blessure.
En tant que rookie, il a peut-être encore une marge de progression, qui sait?
Alors s'il fait 3 top 5 en 2011, ce sera déjà une progression.

En tout cas sa saison n'a pas été le long & douloureux chemin de croix que tout le monde attendait, moi le 1er.
Le couple Bautista/Suzuki a le sourire en ce moment, vit dans une bonne dynamique, ça c'est certain.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Personne ne connaissait le potentiel de cette Suzuki en début de saison et c'est toujours pareil en fin de saison. Pour beaucoup la Suz' ne marche pas car Capi ne faisait rien avec, mais on a bien vu en fin de saison que le problème était plus Capi que la Suz'. En gros, Bautista en plus des blessures, a du se débrouiller seul et n'a pas été aidé par son coéquipier. C'est pour ça que depuis le milieu de saison je pense que la Suz' est une très bonne machine... On verra l'an prochain.:)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Les faits sont la. Bautista a ameliorer ses temps de 0.800 seconde et la seul chose qui a pus changer entre le samedi et mardi n'est surement pas le talent du pilote mais la moto.Donc on peut pensez (vu que l'on ne connait pas encore les eventuelles ameliorations qu'a pus apporter suzuki a sa moto) que la moto a subit de bonne amelioration et reviens de plus en plus dans le groupe de chasse.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

T'as bien fait de la refaire, j'ai compris :) et je suis d'accord !!
Bête de course pour moi, c'était le type capable de partir de loin et d'aller à la baston quoi qu'il arrive.

T'en as pas marre de lire dans mes pensées ?:)

Au sujet de Ducati, ils feront ce que Rossi dira. Si ils doivent faire marche arrière, ils le feront, j'en mets ma main à couper !

Pour Capi, c'est vrai que être à 0.9 de RdP d'entrée de jeu, c'est beaucoup.
RdP qui va plus vite avec la Pramac que la RCV, et si les machines étaient en définitive, très proche ?

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est la grosse qualité de Stoner . Il sait rouler vite et ça même avec une nouvelle bécane :fou:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Tiens Brice, voilà des infos de la Suzuki
(assez marrant les mots de Paul Denning marqués en gras concerant Alvaro :yes:)


Álvaro Bautista:
“Today has been another good day because after testing the new forks yesterday and getting a good base setting, I was able to go straight out and improve my lap-time. We continued through the day to test other stuff and I tried a new frame with new specifications, and I quickly felt it was much better than the old one. That means that we have made a step forward and with it I was able to do my best time. At the end of the day I tested some new compound Bridgestone tyres, there were three different styles, but I didn’t feel much difference between them all. I am happy because the whole crew has done a good job today and I want to say thank-you to Suzuki because I think we made steps forward at this test and with the data from here I hope they can bring me some more new and better stuff from Japan for the test in February.”


Paul Denning – Team Manager:
“It has been a very positive end to what has been a difficult season. We found a decent step forward yesterday compared to the race weekend and took more steps forward today. We have found something, based on today’s data at least, that may help Álvaro get the best out of the GSV-R on new tyres, which has been a weak point for us this year both in qualifying and in the first few laps of the races. We all know that he is a race-day guy and not a testing guy and that he always finds additional performance in the races themselves. So, for him to end up in seventh place and only 0.6 seconds from the fastest rider is a very positive result."

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Dani est au dessus de ça. Je peux te parier qu'il est plus inquiet par sa blessure ( qui lui fait encore très mal) que par Stoner .
Mais finalement c'est très bien que Stoner ai rejoint Honda dans le team Hrc ou Repsol ? J'suis un peu perdu à ce niveau là :boutons:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Quoi qu'il en soit pour Dani, après avoir vu son pire ennemi devenir champion du monde avant lui & avec 2 ans de moins en mgp, la saison 2011 risque d'être décisive pour lui. Face à un pilote comme Stoner, toute baisse de régime, faiblesse sera exploitée par la vitesse pure de l'Australien qui va constamment roulé vite....Reste a savoir s'il arrivera a canalisé un peu son attaque de son côté. Ca va être très interessant à suivre.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Ils seront 3 chez Repsol ;)
Alvaro est un pilote de course, les qualifs c'est pas son point fort cependant ce qu'il fait avec sa Suzuki c'est très bien pour moi la Suzuki est au niveau d'une RCV client mais il peut compter (enfin pas tellement) sur l'usine pour lui donner quelques évolutions.

Stoner pour moi sera un gros client l'an prochain mais il ne sera pas seul car je vois bien Spies ce mêler à la lutte devant après avoir essentiellement lutter pour la 4/5 place sur chaque course pour sa première saison.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

En ce qui concerne Casey je le vois comme le principal Adversaire de Lorenzo (devant Dani), Pour Valé à voir ce qu'il arrive à faire avec la ducati dans quelques temps....

Infos prise sur motogp.com:

Les débuts de Casey Stoner chez Honda auront de quoi inquiéter les adversaires de l’Australien puisqu’il a réalisé le meilleur temps de la seconde journée du Test MotoGP Officiel de Valence, dès son deuxième jour sur la RC212V.
Stoner a travaillé sur l’électronique et le châssis ainsi que sur de nouvelles pièces et plusieurs pneus Bridgestone lors d’une journée très chargée, et a bouclé un total de 62 tours pour conclure avec un chrono d’1’32.006, soit sept dixièmes de seconde de moins que sa performance de la veille.
“Il n’y a pas grand chose dont je ne puisse pas être content !” a déclaré Stoner à la fin du Test. “Il y a bien sûr encore beaucoup de chemin à faire avec la moto mais nous repartons avec des réglages de base assez corrects. Nous devons améliorer le feeling global de la moto dans les virages, mais ça se fera en passant plus de temps dessus et en trouvant un meilleur équilibre, parce que j’ai un style assez différent des autres pilotes. Pour l’instant nous sommes très contents du comportement de la moto avec les réglages que nous avons et de la manière dont tout le monde travaille.”
Questionné au sujet de la transition de la Ducati, qu’il a pilotée pendant quatre ans, à la Honda, Stoner a répondu : “Ce n’était évidemment pas ce qu’il y avait de plus facile ! C’est comme passer d’une moto à une autre, c’est toujours assez étrange. Mais ce matin je me suis tout de suite senti à l’aise après la première journée et nous avons pu bien mieux travailler qu’hier. Aujourd’hui nous avons pu avancer et j’espère que nous sommes dans la bonne direction.”
Soulignant les points forts de sa nouvelle machine, Stoner a ajouté : “La souplesse du moteur. Peu importe ce qu’on fait avec les réglages de l’accélérateur, j’arrive toujours à sortir de virage avec beaucoup de souplesse. Le châssis est aussi très souple et on peut vraiment ouvrir les gaz en sortie de virage. Quand ça glisse on est pas trop gêné et c’est un bon changement pour moi.”
“Nous devrons changer certains paramètres électroniques qui me limitent un peu et nous devrons améliorer le frein moteur parce qu’il nous pose un peu problème pour l’instant, mais nous avons déjà pu faire beaucoup de choses sur ces deux journées et je suis sûr que nous pourrons rapidement résoudre ces problèmes lorsque nous comprendrons mieux la moto,” a-t-il conclu.

On en apprend pas mal au final ;)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Oki merci

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Pour ce qui est de Suzuki, je pense aussi qu'elle a reçu de bonnes améliorations car on a souvent dit qu'elle fonctionnait mieux quand il faisait chaud alors que ces derniers jours il avait pas l'air de faire très chaud à Valence.

Sinon c'est sur que Stoner impressionne il s'adapte très vite à sa nouvelle monture. Pour le reste des pilotes, plus particulièrement pour ceux qui change de moto, cherchent-ils à faire un temps ou à se mettre à l'aise sur la machine et la faire évoluer dans telle ou telle direction. c'est difficile de juger, c'est pourquoi j'accorde peu d'importances aux feuilles de temps.:p

Cela dit continuez de nous les mettre quand même, c'est toujours ça de pris!:yes:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Chaque année, après les premiers essais c'est la même histoire . Il y a des changements dans les teams. Certains font des chronos de suite, d'autres par contre sont un peu loin etc etc etc
Stoner est devant tout le monde après 2 journées de tests à Valencia et voilà qu'on le mets favoris contre Lorenzo pour le titre 2011.
Moi je pense pas que Pedrosa se laissera faire, que Spies se laissera faire et aussi que Rossi restera longtemps à 1s5 du meilleur temps !

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

c'est pas ce que j'ai dis, mais compare au chrono de course du week end ou même des qualifs.... il n'est qu'a 3dixième de son meilleur temps absolu avec la ducat en qualif sa laisse présager de grosse chose (je parle de Stoner bien entendu)....


Je compare pas au chronos des autres pendant les tests... juste à ceux de course/qualif sa donne une idée même si beaucoup ne cherchent pas le meilleur temps absolu...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Déclaration de Lorenzo (pris sur Gpone):

"I have been telling Yamaha for two years that the Honda is fast, and with Stoner they will be even better. Casey rides on instinct, and he is able to go fast right away, and with minimal adjustments to the bike. Today we tested everything that was available to us. A new frame, a new engine, the new suspension and the new Bridgestone tires. But we need to keep improving to stay in the lead. The new tires that Bridgestone brought had two different compounds. The softer one felt a little like a qualifying tire. Even if the season is over, my work isn't finished. Tomorrow I will be in Madrid, and then next week I will do a car race."