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Re : Informations en Vrack
il est trop tot , je pense pour savoir si la moto sera belle et bien présente un jour sur une grille de départ , meme si je doute que celle ci participe a une course cette saison , comme tu le dit voir un carénage avec quelques sponsors est déja agréable , apres éspérons que ce projet motogp ne finnisse pas comme beaucoup ......
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Re : Informations en Vrack
Trouvé ça :
"En 2010 le pilote australien Casey Stoner a décidé d’aborder chaque Grand Prix en MotoGP d’une manière beaucoup plus agressive que ce ne fut le cas par le passé. "Auparavant, mes dépassements étaient trop propres. Alors les autres pilotes n’y portaient pas trop d’attention, donc j’ai décidé d’avoir une approche plus agressive. C’est ce à quoi ressemblera la saison 2010." "J’apprécie les motos de 1000cc. Je n’ai jamais compris pourquoi la catégorie 800cc avait vu le jour car cela n’existe pas pour les motos ordinaires. Avec les 1000cc les Grands Prix seront plus amusants ..." a déclaré Casey Stoner." C'est vrai que je le trouvais un p'tit peu mou... Au moins on sait à quoi s'attendre... |
Re : Informations en Vrack
Nicky Hayden opéré au bras droit. Pas de problème pour la prochaine épreuve.
Immédiatement après la fin des premiers essais MotoGP de l'année 2010, Nicky Hayden a subi une opération au bras droit à la Clinique du Dr Angel Vilamor à Madrid, Espagne. L'Américain, avait déjà été opéré par le médecin espagnol dans le passé pour résoudre une situation de "pompe à bras" (syndrome des loges) très fréquente chez les motards, après l'épreuve de Sepang, cette nouvelle opération avait pour but d'enlever "le tissus cicatriciel". Nicky est déjà de retour aux Etats-Unis, il participera bien aux prochains essais de pré-saison aux côté de son coéquipier Casey Stoner. |
Re : Informations en Vrack
FIM intensifie les contrôle contre l'anti-dopage...
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Re : Informations en Vrack
Citation:
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Re : Informations en Vrack
MOTOCYCLISME
Et s'il avait juste raison? http://www.lematin.ch/files/imagecac...es/moto_33.jpg Image © Sébastien Féval Le Châtelois Jacques Marilley, 37 ans, mène un combat étonnant: il a construit de A à Z une moto de course. Et rêve d'en faire un jour l'outil idéal pour la relève. Jean-Claude Schertenleib - le 11 février 2010, Le Matin Formula bike Châtel-Saint-Denis Masochiste? Assurément, quand il dit: «C'est quoi, mon parcours en moto? Peut-être deux heures de pur plaisir pour des milliers d'heures - et de francs - de travail!» Utopiste? Peut-être, quand il hausse le ton de sa voix et qu'il se persuade que, «bon sang, rassurez-moi, le pouvoir sportif (ndlr: la Fédération internationale ) ne s'est pas vendu définitivement aux sociétés commerciales qui gèrent les deux principaux championnats du monde»? Une moto?Non, tout un concept Il est ainsi, Jacques Marilley, 37 ans, passionné depuis toujours de compétition, désormais constructeur de motos de course... dès qu'il a du temps et de l'argent pour améliorer «son» bébé. Ce bébé? Une 125 cm3 qu'il a baptisée Formula Bike, «parce que cela fait bien d'avoir un nom en anglais.» Plus qu'une moto, c'est un concept complet, pour lequel l'homme se bat depuis cinq ans. «Parce qu'on ne peut pas continuer comme cela.» Il s'agite, notre Don Quichotte de Châtel-Saint-Denis, et ses yeux brillent quand il articule des chiffres: «100 000 fr. pour une saison de championnat d'Allemagne en 125, c'est n'importe quoi. Et pour quel service? Pour apprendre à paraître, pour oublier la base du travail, pour occulter le raisonnement technique. Non, tout cela n'est pas sain.» «Pseudo-spécialistes» Alors, dans l'atelier installé au rez-de-chaussée de la maison familiale, Jacques Marilley est devenu constructeur: «Un châssis tubulaire, dans lequel un moteur de karting ( ndlr: T M, de production italienne) a été installé. Pourquoi tout compliquer? Pourquoi obliger les pilotes de la relève à ne croire que des données digérées par des ordinateurs et traduites par des pseudo-spécialistes. Avec ma moto, même le fils d'un jardinier qui n'a jamais tenu un tournevis va pouvoir apprendre, s'amuser, peut-être même comprendre.» Son idée forte? «Trouver, en Europe, cinquante pilotes. Chacun paierait 25 000 euros pour une saison et le système s'autofinancerait: à chaque course, les moteurs que nous fournirions seraient attribués par tirage au sort. Comme la simplicité d'utilisation a été le mot d'ordre de tout le développement, un jeune gars pourrait ainsi se former à des conditions financières normales. Pas comme aujourd'hui...» Le teint de Jacques Marilley vient de changer. L'homme bout: «Lorsque je me rends dans un paddock d'une manche d'un championnat comme celui d'Allemagne, je m'énerve. C'est quoi ce cirque? C'est quoi ces chiffres? Des parents dépensent des sommes importantes pour pas grand-chose; et qu'on ne me parle pas de retour sur investissements pour les rares sponsors, ce n'est juste pas vrai. On fait quoi, à cet échelon? Avant que le pilote ne comprenne les bases du métier, on le transforme en star. Après une séance d'essais, le plus important, pour ces apprentis champions, c'est d'aller jouer les jolis coeurs auprès des midinettes! Moi, je préférerais voir un bon débriefing entre le pilote et le technicien, où il serait question de sensations éprouvées.» Cette saison, Jacques Marilley va aller montrer sa Formula Bike aux quatre coins de l'Europe. A la recherche de 50 candidats: «Et si l'intérêt n'est pas là, j'arrêterai tout», dit-il... sans en croire le moindre mot. Jacques Marilley: «Avec ma moto, même le fils d'un jardinier qui n'a jamais tenu un tournevis va pouvoir apprendre, s'amuser, peut-être même comprendre.» Sébastien Féval v |
Re : Informations en Vrack
Citation:
J'aime bien ce genre de déclaration de la part de Stoner, genre serait-il prêt à laisser sa place à Spies au sein des "4 fantastiques", se contentant tout simplement de partir devant et de laisser les 4 autres se départager ? :) Perso j'attends beaucoup de lui ;) |
Re : Informations en Vrack
Citation:
Je dirai même que si t'es pas dopé tu dégages... LOOOOOL :D:) |
Re : Informations en Vrack
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http://ads.motogp.com/oa/www/deliver...&cb=7d5dfa661a Nouvelle nomination de Rossi par la Laureus Academy Jeudi, 11 février 2010 Le Champion du Monde MotoGP est nominé pour le prix du ‘Meilleur Sportif de l’année’ aux Laureus World Sports Awards 2010, dont la cérémonie aura lieu à Abu Dhabi le 10 mars. http://resources.motogp.com//files/i...14.preview.jpg Valentino Rossi a une fois de plus été nominé par la Laureus Academy – composée des 46 plus grands sportifs du monde – pour la cérémonie des Laureus World Sports Awards 2010, qui aura lieu à Abu Dhabi le 10 mars. Il s’agit de la cinquième nomination de l’italien, qui avait été finaliste en 2004, 2005, 2006 et 2009, lorsque Michael Schumacher, Roger Federer (deux fois) et Usain Bolt avaient remporté le prix. Rossi s’était imposé dans la catégorie ‘Spirit of Sport’ en 2006. Le président de l’Academy, l’ex-Champion Olympique Edwin Moses (400m haies), a dévoilé la liste des nominés aujourd’hui. Le septuple Champion du Monde MotoGP est dans la catégorie ‘Meilleur Sportif de l’année’, aux côtés du footballeur argentin du FC Barcelona, Lionel Messi, du Champion du Monde et Champion Olympique jamaïcain du 100m Usain Bolt, du n°1 ATP suisse Roger Federer, du coureur de fond éthiopien Kenenisa Bekele ainsi que du cycliste espagnol et vainqueur du Tour de France 2009, Alberto Contador. Chez les femmes, la joueuse de tennis Serena Williams sera en compétition face aux nageuses Federica Pellegrini et Britta Steffen, aux athlètes Shelly-Ann Fraser et Sanya Richards ainsi qu’à la skieuse Lindsey Vonn. La Laureus Academy remettra aussi des prix internationaux pour les catégories Équipe de l'année (Laureus World Team of the Year), Révélation de l'année (Laureus World Breakthrough of the Year) et Retour de l'année (Laureus World Comeback of the Year). A noter que a Laureus Academy – composée des 46 plus grands sportifs du monde.......;) Source : Mtogp.com |
Re : Informations en Vrack
:non:pour les nouvelles dispositions de Stoner pour l'agressivité ...
Son interview en vidéo là avec en plus Domenicali et consorts:yes: (bon d'ac c'est en italien mais ça se comprend facilement...lol) |
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