Re : Championnat du Monde Moto E
 

Je pense que tout sera OK pour les motos. Ils ont retardé à début Juillet la première course, car ils doivent savoir que ça ne peut pas être prêt avant.
:D :D
Dans la tribune en mangeant son sandwich, petit bruit de frelon/guepe, il y a pire :)

Par contre, si ça flotte, il n'y a pas de risque d'électrocution? :boutons::)

Re : Championnat du Monde Moto E
 

Première journée des essais MotoE, vous savez quoi? De Puniet s'est pris un highside, moto détruite et hosto :boutons:

Re : Championnat du Monde Moto E
 

Trop de chevaux ! Non trop de watts !

Il y a de l électronique sur les motos ? Enfin c est toujours con d être blessé alors que la saison a même pas commencée.

Re : Championnat du Monde Moto E
 

de l'électronique ?
ya que ça dans une moto/auto électrique : la gestion de la puissance sous haute tension est un poil plus contraignante qu'un jouet HO :D

Re : Championnat du Monde Moto E
 

Je parle pas de la production électrique , mais genre centrale inertielle, traction control , mapping:yes:

Re : Championnat du Monde Moto E
 

le moteur à courant continu délivrant son couple maximum dès le premier tour par minute (même zéro si l'on veut) la gestion électronique est obligatoire dès que tu atteint une certaine puissance.
donc le mapping est la base sans quoi la bécane se retournerait dès que tu touche la poignée, le traction control doit se greffer sans soucis, restent le gyro électronique et centrale pour lesquels je n'ai pas d'info, mais vu qu'on en trouve sur des jouets radio commandés, j'imagine qu'ils s'en sont aussi équipés.

Re : Championnat du Monde Moto E
 

sympa l'idée de la superpole en 1 tour pour la qualif:



-> un tour d'entrée pour chauffer le pneu et arriver fort dans la ligne droite des stands, puis un tour de chrono pour faire le meilleur temps possible et un tour de sortie pour saluer le public.


Sortie des pilotes:

- le pilote a un compteur rouge de 40s en bout de pit-lane qui se déclenche avec son numéro lorsque le pilote actuellement en piste entre dans le dernier secteur et va sortir.


https://pbs.twimg.com/media/D9VunSYW...jpg&name=small




- le pilote a ensuite un compteur vert qui dure 5s durant lesquels il doit prendre la piste.



https://pbs.twimg.com/media/D9VunSbX...name=4096x4096


Avantages:
- tous les pilotes ont leur moment de gloire et la piste rien qu'a eux pour être filmés notamment et être vus.
- pas d'histoire de roue à prendre ou de pilotes sur la trajectoire
- que du show, pas de chichi

Re : Championnat du Monde Moto E
 

Les équipements de sécurité sont assez conséquents pour la MotoE:


https://pbs.twimg.com/media/D9WRhWYX...name=4096x4096


Par ailleurs, les motos ont une série de LED vertes sur le côté.
Après une chute, si les LED passent au rouge, c'est que l'intégrité de la batterie est compromise.

Pratique pour que les pilotes ne tentent pas de repartir et que les secours puissent intervenir en sachant le potentiel risque suivant les cas de LED verte ou rouge.

Re : Championnat du Monde Moto E
 

le son d'un essai de départ :
https://twitter.com/i/status/1140878309980606464

un petit topo sur les incendie de batteries :
https://www.caradisiac.com/noyer-une...ais-175334.htm

après une chute, les motos sont escortées par 2 pompiers jusqu'à ce que l'on retire les batterie (dixit rdp qui s'en est mis 2)

Re : Championnat du Monde Moto E
 

Comme à l'époque en SBK, c'était sympa je trouve