Re : MotoGP - Le projet 800cc d'Ilmor/Suter roule ! (Edit, nouvelles photos)
 

ben ils ont 6s sur les 2 circuits... ils ont du taffs...

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clair que cela va pas etre simple , apres je me dit 6 secondes c est par rapport au 990 , faudra encore attendre de voir les autres 800 tourner et avoir les chronos pour se faire une idée plus précise.

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il me semble qu apres le GP de valence, des essais sont organisé sur ce circuits, on en saura deja peut etre plus a ce moment la...

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N'oubliez pas non plus que:

1/ Avant les essais d'Albacete avec McCoy, la Ilmor X3 n'avait tourné qu'en Angleterre pour les tous premiers tests fonctionnels de la machine. C'est à dire savoir si elle répondait à l'accélérateur, si la puissance passait au sol...
Et après ça, Max Neukirchner avait fait quelques tours à Most en République Tchèque et c'est tout ce qu'il y a eu comme tests avant ceux de Garry.

2/ Les tests ne sont pas des chasses au chrono. Sont avant tout mises en avant les problèmes rencontrés par le pilote, l'ajustement de l'électronique, les réglages chassis...

3/ Le deal avec Michelin n'était pas encore conclu donc Garry a tourné à Albacete et à Barcelone avec des Dunlop standards (même pas ceux que Checa utilise en GP par exemple!)

4/ Le circuit d'Albacete était très glissant du fait de la mer non loin (d'où beaucoup de sable sur la piste dès que le vent se lève) et d'une course de camion précédant les 1ers essais Ilmor.

Tout ceci fai quand même pas mal et si le temps de 1'47.4 annoncé à Catalunya est vrai, alors c'est vraiment pas mal !!!
En outre, la X3 tenait la comparaison avec la GP7 en ligne droite !

Alors maintenant les gars, essayez un peu de réfléchir avant de vous lâcher sur vos claviers.On en saura plus d'ici très bientôt vu que lundi certains pilotes vont tourner avec les 800 donc on pourra comparer les temps annoncés avec ceux qu'ils auront fait pendant les essais et le GP avec leur 990cc habituelle.

Et comme dit Chrisgaz, au lendemain du GP de Valence, ce sera le Grand Bal de Promotion pour les 800cc. Ilmor y sera, Yamaha aussi, Honda fera tourner TOUS les pilotes qui auront signé chez eux pour 2007...

Va y avoir du spectacle !

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je suis d accord avec toi fennek sur l ensemble de tes propos , on pourrait meme rajouter que pour albacete , mc coy n y avait jamais posé les pieds avant.
mais pour ça

Citation:

Alors maintenant les gars, essayez un peu de réfléchir avant de vous lâcher sur vos claviers

t étais peut etre pas obliger , on a pas dit autant de conneries que ça :)

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T'as raison Mickey.
C'est juste que je pensais en général, pas seulement pour ce post. Je voulais simplement rappeler qu'il est souvent préférable de pas trop vite s'emballer, écrire un truc et appuyer sur le bouton d'envoi.
Demandez-vous d'abord si vous êtes content de votre post, si vous êtes certain que c'est bien ce que vous vouliez poster.

Ceci fait, pour en revenir au V4 Ilmor, dernière info, il développerait actuellement près de 200cv et tournerait à 19000 t/min.

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La saison est tjs pas terminée et on ne copnnais tjs pas le nouveau champion du monde et pourtant j'ai hate d'etre a l'année prochaine!!!

Beaucoup rale de ce changement de cylidrée, pour ma part je trouve ce excitant de voir toutes ces ecuries se défoncé pour pouvoir mettre au pont ce nouveau projet!!!

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et puis regardez ducati, qui n a pas le budget de Honda, ils commencent a bien se défendre.... Pour ce proget Ilmor, j espere qu il va etre bien né... regardez aussi KR, ok, ils ont un moteur honda aussi, mais si le chassis est bien fait, y a moen de faire du resultat... je pense a KTM qui a un peu trop vite laché le morceau motoGP.... avec KR, je pense qu en cherchant un peu plus, ils auraient eu des possibilité de se montrer aux avants postes.... alors croisons les doigts pour Ilmor, ca peut donner envie a d autres de venir en motoGP....

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les essais de garry et de la ilmor a estoril n ont pas été aussi productifs que prevu , a cause d une piste sale.:bad:

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