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Re : Grille MotoGP 2012
je ne suis pas convaincu que le fait que les motos soient de purs prototypes ait une grande influence sur la fréquentation, tant que l'on trouvera les meilleurs pilotes pilotant les motos les plus rapides, parce que c'est LE GP, celui qui fait rouler rossi, lorenzo, pédrosa...
hors avec le niveau de préparation autorisé pour les Moto1, elles seront plus rapides que les SBK. d'ailleurs, même sur un forum aussi spécialisé que celui ci, on parle plus des perfs de tel ou tel pilote, de telle ou telle machine comparativement aux autres, que de la valeur absolue des moteurs, qu'ils sortent 220 ou 240cv. c'est sûr que les courses 2012 et 2013 avec 6 machines d'usine qui vont coller 3 secondes à la moitié du plateau, ça va être chiant, mais une fois qu'il n'y aura plus que des Moto1, on ne verra plus la différence. ça s'est déjà produit en rallies à la fin du groupe B et en formule 1, ça n'a rien changé à l'attractivité des courses. quant au prix du billet, c'est une autre affaire. que ce soit 50 ou 75€ ne change pas grand chose dans le budget global du week end, dès lors que tu as déjà 2 ou 300 euros de transport. (à moins d'habiter à mi distance entre le mans et magny cours) alors quand je vois des fans qui se déplacent sur les courses courses à l'étranger... ^^ |
Re : Grille MotoGP 2012
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Bridgestone continue à fournir les pneus gratuitement, mais impose les choix et les quantités. Citation:
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Re : Grille MotoGP 2012
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pfffff +1 c'est exactement ce que j'ai marqué dans mon CR de Portimao... C'est un peu n'importe quoi au niveau des pilotes Je dis pas que l'un ou l'autre peut pas exploser mais je suis dubitatif.... très;) et bonne année à tous |
Re : Grille MotoGP 2012
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Je pense que les spectateurs continueront à aller voir les GP, si le niveau des pilotes reste le même. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Pirro et West ça fait -2, Espargaro, jusqu'à preuve du contraire ça fait -1 Donc 2 ont le niveau, et pour Colin, je serai presque tenté de dire "avait".. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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On avait avant des 750 dignes de vrais superbike (valeurs plusieurs centaines de milliers d'euros), qui étaient de véritables machines d'usine, et on est passé à des 1000 proche de la série (moteur stock). Les usines continuent quand même de gagner (même si parfois certains privés nous font de belles suprises), mais surtout les spectateurs sont toujours autant nombreux et payent le même prix ! Par contre le spectacle a progressé puisque les performances des différentes machines sont plus proches. Bref, que du positif, personne n'a rien trouvé à redire. Et il y a plusieurs classements dans la course selon la catégorie (mais une cinquantaine de machines au départ) |
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