Re : Et voici le Moto2 !
 

Bin perso je suis d 'accord. Je vois pas pourquoi on devrait supporter un pilote JUSTE parce qu'il à la meme nationalité. Après si un pilote français y arrive, tant mieux....Il n'y a pas que des Pro ou des Anti. Ce qui est malheureux c'est surtout les investisseurs en France qui ne veulent pas entendre parler de moto.

Je pense que pour un amateur de sport moto, un pilote doit avant tout être apprécié pour un style de pilotage, une mentalité, & le reste....

Re : Et voici le Moto2 !
 

Moi je suis pro français et si un français est dans une équipe française je le supporte et je suis content mais s'il est dans une équipe étrangère je m'en fous royalement. Je supporte d'abord le pilote et ensuite l'équipe. Si tech3 fait des résultats tant mieux pour eux, pour Poncharal, Coulon et ceux qui sont chez Tech3 depuis longtemps mais sinon tant pis.
Après quand on voit que les sponsors français préfèrent sponsoriser les espagnols ou les GP espagnols (par exemple, Generali sponsor principal du GP de Valence, il me semble que c'est une société française) et que les pilotes français sont sponsorisés par des italiens, on voit tout le problème de notre pays. Le pire a été pour moi l'équipe de France GP Scrab en 2006 sponsorisé par des italiens, c'est plus ridicule qu'autre chose.
Après c'est vrai qu'on s'attache à certaines équipes étrangères et qu'on les aime bien même s'il n'y a plus de français. Par exemple en 2005-2006-2007 je regardais toujours les résultats du team LCR car ils ont eu Randy en 2003-2004 et comme Lucio à l'air très sympa (souvent des itw avec Monneret), on a envie que le team réussisse.

Re : Et voici le Moto2 !
 

Exact selon ton info, mais pas mécano de base :p, et encore moins chef mécano de Dovi , comme le disait la rumeur.
Si on en croit d'autre, il sera chef mécano de De Rosa donc je me permets un autre :p:)

Coulon et Romagnoli en moto2, qui seront les chefs de Spies et Edwards ?

Re : Et voici le Moto2 !
 

Coulon devrait toujours s'occuper de la MotoGP avec Colin.

"Gary Reynders, qui a été chef-mécanicien de Colin Edwards puis de James Toseland ces deux dernières années, prendra quant à lui le rôle de chef-mécanicien de Takahashi."

Re : Et voici le Moto2 !
 

En vrac :

GENERALI est une société ITALIENNE (mais désormais multinationale ;))

Spies est venu avec son equipe technique (donc COULON ou REYNDERS iront certainement en moto2 et vu que c'est COULON qui en est le "père" m'étonnerait pas que ce soit lui et que reynders retournerait auprès d'edwards!)

bref voili voilà quoi, sinon vous ça va? :)

Re : Et voici le Moto2 !
 

Les autres je ne sais pas, mais moi oui :) et toi, quoi de neuf ?
Sinon on a apprit par Xleu que Coulon reste avec Edwards, que Reynders sera le chef mécano de Takahashi, et Romagnoli celui de De Rosa

Re : Et voici le Moto2 !
 

En fait Spies vient avec son chef mécano Tom Houseworth qui le suit depuis 2002, et il vient aussi avec un mécano a lui Gregory Wood,pas con le Ben.

Re : Et voici le Moto2 !
 

Edwards ne va plus travailler avec Coulon ?
:fou:

Re : Et voici le Moto2 !
 

Faudrait suivre un peu, ou arrêter les produits illicites :D

Re : Et voici le Moto2 !
 

Avec les remous qui ont suivis l'histoire "d'echangisme" de mécano chez Tech3, c'est cool de voir que Reinders soit resté dans le team! Meme en moto 2, cela peut-etre (?) un retour aux sources du métier assez sympa pour lui!

J'imagine pleins de teams qui l'auraient pris en bouc émissaire & l'aurait viré sans ménagement.

En tout cas ça prouve que l'on peut être un top team & pas forcèment des en***** sans pitié!;)

Re : Et voici le Moto2 !
 

voici un lien interessant :

http://www.motomatters.com/news/2009...up_so_far.html

Re : Et voici le Moto2 !
 

Ils parlent de Roger Lee Hayden chez JiR sur ton lien. Ca peut-etre sympa à voir!

Aussi non De Angelis risque de vouloir descendre en Moto 2 plutot que de partir en WSBK.
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5897


J'espere qu'il n'y aura pas trop de problèmes en début de saison pour la livraison des moteur Honda & le timing serré des teams. Pourvu qu'ils soient tres nombreux à avoir leurs chances....
Si la sauce prend avec ces moteurs aux specs standards pour tout les teams, on peut assister à des choses sympas l'an prochain

Re : Et voici le Moto2 !
 

Pas de news de 250 en "Moto 2"?

Re : Et voici le Moto2 !
 

Par contre, au risque de passer pour une buse.... Non Pasky ne dit rien que tu pourrais regretter.... j'ai cru voir des moto2 avec des moteurs Yamaha et d'autre avec des Honda???? j'ai eu la berlue ou il y a bien deux moteurs pour le moment???

il me semble avoir compris qu'il n'y aurait qu'une marque de moteur non??:boutons::boutons:

Re : Et voici le Moto2 !
 

Phil la réponse à ta question : http://www.motogp.com/fr/news/2009/2...wered+by+Honda

Re : Et voici le Moto2 !
 

:non: Faut te faire une raison, plus de 2 temps qui fument en 2010:bad:
Trop tard c'est fait :D
Au lieu d'aller faire les yeux doux aux cavalières du club de poneys, tu ferait bien de venir plus souvent ici....:)

Re : Et voici le Moto2 !
 

quelqu'un sait combien de chevaux fait une 250 RSA, comparer au 150 du moteur 600 prévu?

Re : Et voici le Moto2 !
 

une privée faisait environ 90cv et plus de 100cv pour les usines.

mais on ne peux pas trop savoir c'est un peu le secret des dieux!!:D:)

Re : Et voici le Moto2 !
 

avec toutes les bécanes en soldes ce serait vraiment dommage..

Re : Et voici le Moto2 !
 

Ce dimanche 15 Novembre à Jérez aura lieu apparement la première course de l'ere moto-2 en CEV. Idem pôur Valencia le 22 Novembre

source as.com

Re : Et voici le Moto2 !
 

d'après plusieurs infos glané ici ou la, une RSa comme celle de Bautista ou celle de Simoncelli (Giléra sur le papier mais techniquement 100% aprilia) c'est environ 110cv.... seulement elles ont pour elle l'agilité et l'inertie très faible vis à vis des moto2...

Re : Et voici le Moto2 !
 

Pour Elias sur la moto2, je ne sais pas si ça a été dit mais il roulait pour Gresini car il est toujours en contrat avec eux jusqu'à la fin de l'année mais rien n'est signé (même si c'est bien parti).

Re : Et voici le Moto2 !
 

Pour avoir une Yamaha TZ 250 de 1998 dans mon garage et un pote à une 2007, qui tourne au alentours des 105 ch, quand je voie le vent que l'on prend dans les bouts droits comparé au RSW ou RSA de 2004 et antérieur, je peux vous assurer qu'une 250 de GP de cette année fait pas loin des 125 ch.

Je rajouterais qu'avec ma 250 je fais pleurer pas mal de 600 voir de 1000 en ligne droite, dans les virages je ne vous en parle même pas.

Re : Et voici le Moto2 !
 

C'est pour ça que je prie qu'il y en ait une de bonne qualité histoire de voir...

Il y aura le CEV du 22 aussi pour se rendre un peu mieux compte :ange:

Re : Et voici le Moto2 !
 

ça m'étonne pas encore aujourd'hui sur certains circuit les 250 (même les 125!) sont plus rapide que les MOTOGP en virages!

Re : Et voici le Moto2 !
 

"en vrai" (de visu) c'est indéniable, surtout en entrée de virage....

Re : Et voici le Moto2 !
 

beaucoup moins c'est sur... mais la moto2 sera plus lourde...

Du coup le pilotage sera different ! néanmoins je pense que les temps au tours seront meilleurs.

j'attends l'evolution de cette catégorie dans les années a venir, car pour le moment le coté "cheap" c'est bien pour la crise mais bon ça fait moins rever... (electronique a moins de 600€... on fait pas grand chose !!!; jantes non composite...etc)

m'enfin j'aime bien le coté free des chassis, ça va etre interressant !

Re : Et voici le Moto2 !
 

Ce qui se dessine c'est quand même une évolution bof:langueŽ:

Le moto GP se transforme en SBK et le SBK en stocksport:p
:diable:
Y plus qu'à prier pour qu'on en arrive pas là!

Re : Et voici le Moto2 !
 

Bah, faut pas être trop chauvin, on parle de championnat du Monde, pas de championnat de France non plus ... :p

C'est déjà pas mal qu'il y ait des pilotes français et des teams français. Les voir ensemble de ça serait cool, mais bon, par exemple va parler de la présence allemande aux allemands qui regarde le motogp par exemple ...

Re : Et voici le Moto2 !
 

(tu vas croire que je t'en veux, mais non, pas du tout ;))

Juste une remarque en passant : Total ne sponsorise pas Tech3, mais aucune autre team non plus que je sache...
De tels groupes (français) sont peut être moins intéressés par la Moto que par les (pilotes) français.
En revanche, en Espagne ou en Italie, sponsoriser la moto, c'est peut être plus intéressant...

Re : Et voici le Moto2 !
 

Les sponsors ne sponsorisent pas en fonction de la nationalité du pilote (ou du team, ou de qui on veut) mais en fonction de la nationalité et de la taille du public qui est susceptible de voir, de regarder, de suivre le pilote... En l'occurrence, un public de même nationalité que le marché où intervient le sponsor en question...
Alors s'il y a plus d'italiens que de français susceptibles de voir le logo présent sur le carénage ou la combi d'un pilote français, faut pas s'étonner de voir un logo italien, qui apportera des sous plus ou moins proportionnels aux retombés financières dont il pourrait bénéficier...

PS quant à Generali, ils sont liés à AMV...

Re : Et voici le Moto2 !
 

...donc principalement des spectateurs de la nationnalité du pilote..:boutons:
Il est tout de même reconnu de tout le monde, qu'être Espagnol, Italien ou même Japonais, aide bien côté sponsor. Demande à Elias, De Angelis, ainsi que Tamada, Nakano...

Re : Et voici le Moto2 !
 

Evidemment qu'etre italien ou espagnol ça aide, mais la notoriété de la moto dans ces pays n'a rien à voir avec la France !
De fait il y aura toujours plus de spectateurs italiens ou espagnols que français, idem en termes de sponsors. Mais je reconnais que les premiers servis sont les pilotes de même nationalité.

Re : Et voici le Moto2 !
 

si ils mettent leurs couleurs(ELF qui est la même chose) sur le carenage de randy tous les ans au mans!

cela dit ils n'ont aucun intérêt a s'afficher en grand prix, tant la moto intéresse peu en france!

Re : Et voici le Moto2 !
 

Exact, c'est vrai qu'il y a du Elf !

Cela dit en France la moto intéresse sans doute plus de gens que l'on croit, bcp de personnes non motards de mon entourage apprécient et suivent (plus ou moins, certes) les gp moto.
Mais le principal pb est, je pense, que la moto est peu médiatisée en France.

Re : Et voici le Moto2 !
 

ils l'ont juste fait cette année car LCR recherchait un sponsor pour ce GP, mais ELF pourrait être sponsor sur toute l'année quitte à ne pas être sponsor principal mais secondaire voir plus petit car on n'a qu'un seul pilote en MotoGP, il pourrait être aider mais bon c'est toujours la même histoire...:diable:

Re : Et voici le Moto2 !
 

effectivement, c'était moto expert en 2008

Re : Et voici le Moto2 !
 

Niccolo Canepa chez Scot en 2010 :

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5949

Et Pesek chez Matteoni, qui pourrait aussi accueillir en 125... Alexis Masbou !

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5951


De bonnes nouvelles pour notre frenchie ! :content::content:

Re : Et voici le Moto2 !
 

par contre pas de trace de Cluzel... est ce bien estce mauvais???:boutons:

Re : Et voici le Moto2 !
 

Il devrait signer chez Hayate...

Super nouvelle pour Alexis, il à galeré avec sa Loncin enfin une bonne moto !