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Re : Rififi chez Honda
Citation:
http://www.motogpone.com/2007/09/ped...innovato.shtml |
Re : Rififi chez Honda
Dans tout ce petit monde, il y a forcément, au minmum, un menteur:
Le HRC qui dit être en pour parler avec Bridge pour 2008 Bridge qui dit avoir refuser d'équiper Honda Michelin qui dit ne pas avoir déclarer se retirer si il perdait HRC. Quelle que soit la vérité, je ne vois pas bien comment ça va finir.... Je ne vois pas Michelin continuer à équiper une équipe désireuse de les quitter Je ne vois pas non-plus Bridge équiper un team après avoir dit non Je vois mal le HRC faire marche arrière. Jamais vu une situation plus merdique! Et si Dunlop en profitait ? :sors |
Re : Rififi chez Honda
En tout cas je pense fortement que le HRC ne devrait pas quitter bib, Pourquoi???tout simplement parce d'une saison à l'autre les pneu change du tout au tout, qui peut prouver que bib ne sera pas au top l'an prochain, et peut être même que le renversement de situation aura lieu ce week (Pédro devant) je trouve trop facile de changer de manufacturier sur un "coup de tête" tout simplement parce que sur une saison ils sont passé à coté...puis Pédrosa et le HRC pourraient se remettre en cause aussi car chez eux il n'y a pas que les pneu qui ont "merdé"...la moto aussi (comme yam)...c'est un package donc il n'y a pas que sur un facteur qu'il faut agir...puis si on regarde bien les Honda en bridg n'ont pas été meilleure que les honda en bib, donc pourquoi changé???...c'est vraiment n'importe quoi...dans tout les cas content que bridg est envoyé bouler le HRC...
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Re : Rififi chez Honda
2 choses concernant michelin
la premiere chose que tlm devrait remarquer et qui est honteuse, c est le spectre que fait ressortir michelin a chaque fois qu une rumeur les voit perdres une equipe : "on quitte le motogp" d'une part c est lache : car a l epoque bridge avait QUE ducati comme team et ils menacaient pas de partir donc c est vraiment lache comme attitude d'autre part c est du chantage, et quelque soit la raison profonde d un chantage, ca reste DE LA MERDE et enfin c est con : car avoir 1 seul vrai team sur 1 saison (a savoir yamaha) leur permetterait de developper des pneus POUR ET AVEC Yamaha, comme l avait fait en son temps bridge avec ducati, et au final, peut etre si yamaha arrive a faire autre chose que des moteurs Solex, ils pourraient gagner un championnat 2008 au nez et la barbe des teams qui les ont quittés. je pense qu ils auront tt de meme du mal sur 1 saison face a bridge mais bon ca peut etre argumenter et contre argumenter a l infini c est qu un avis perso qui tient sur la difference de philosophie entre ces 2 manufacturier Bridge des le depart fait des pneu pour ses clients, c est a dire, par client et meme par pilotes. Bridge a une team test pour leur equipe principal, ducati Michelin propose un pneu a tlm et si t es pas content c est la meme, entendez par un pneu : 1 pneu generalisé et non personnalisé dans sa construction. Michelin n a pas de team de test ou seulement depuis mi aout avec andrew pitt ET WHA ILS ONT FAIT 2JOURS DE TEST SUPER. |
Re : Rififi chez Honda
Citation:
Enfin c'était ça à l'époque des 1000 est ce qu'aujourd'hui ils en ont encore une de chaque? |
Re : Rififi chez Honda
oui nono, michelin dévelloppe des pneu pour "chaque pilote", NaKano en ai le parfait exemple, il lui ont fait un pneu sur mesure comme ils disent car il n'arrivait pas à sentir les autre disons plus conventionnel...Idem pour Pédrosa et Rossi, ils ont des pneu diamétralement opposé l'un ne pourrait pas gagner une course avec les pneu de l'autre...
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Re : Rififi chez Honda
l epoque des 1000 je sais pas
mais pour 2007 je trouve très etrange qu on nous annonce mi juillet debut aout que Michelin monte un test team yamaha avec Andrew pitt a clairmont ferrand si ils avaient deja une yam sous la main....surtout que comme j ai dit ils ont fait 2 jours de test :D Maintenant si ils ont une yam et une honda (ca m etonnerait que ces 2 manufacturiers leur laisse un prototype a l année et ce pour diverses raisons :evolutions du chassis = pas les memes reactions, secret de fabrication, cout..., etc...) et que c est Goubert qui les pilotes, super le feedback, car ca aussi ca compte. |
Re : Rififi chez Honda
Citation:
2°) Ce même patron a dit dès les essais hivernaux, que Michelin ferait du sur mesure pour chaque pilote 3°)Comme tu le dis Bridgestone développe avec une Ducati et pas avec les autres teams qui se voient obliger d'utiliser les gommes prévues pour Ducati, cela explique peut être pourquoi Stoner ne rencontre que très rarement de problèmes avce ses pneus contairement aux Suz et Kawa |
Re : Rififi chez Honda
Citation:
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Re : Rififi chez Honda
1) avant 2007 michelin ne faisait pas de sur mesure, je pense que l experience dans ce domaine ca aide
2) La rumeur du depart de michelin du motogp si honda les quittait datent d aujourdhui http://www.motogpone.com/2007/09/ped...innovato.shtml ca m etonnerait que le boss michelin ait deja demantit 3) je parle de savoir faire lorsque je dis que bridgestone DES LE DEPART developpait des pneus pour une team / pilote, je parle donc de la premiere année de ducat en bridg (2005 je crois) et ce uniquement pour souligner la difference d approche de bridge et michelin, j ai pas dit qu en 2007 bridge developpait des pneus pour stoner uniquement.... Je te fu Pasky ^^ |
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