Re : GP Brno
 

L'ABS ne réduit pas la distance de freinage mais l'allonge sur une moto, ça été prouvé sur plusieurs magazine qui faisait le test (ça fait un petit moment maintenant)...en comparant 2modèle de moto identique, l'une avec l'ABS et l'autres sans...;)

Re : GP Brno
 

Pas tout a fait, j'ai tout de même trouvé le moyen de m'en mettre une moi sur circuit avec mes Bi-gomme ce week end...:fou:


Bon, pour en revenir a la courses...punaise c'était chiantissime...heureux d'avoir vu une victoire de Stoner...mais quesque c'était long...
Du coup j'ai raté la seul des trois courses dans lacquelle il y a eu de la baston...les 125...

Pour en revenir au problèmes de Rossi, pour sur ses pneus sont en retrait, le moteur de la Yam n'est pas des mieux, mais n'est-ce pas non plus a lui de dire "bon ok, je n'ai pas le package qu'il faut pour gagner, je vais aller voir ailleurs histoire d'avoir les armes pour reccup' mon titre et regagner des courses bordel de m***!!!"
Je suis sur qu'il a toujours autant de talent, mes des fois il faut se donner les moyens de reussir...peut etre devrait il changer de cremerie...

Re : GP Brno
 

l'abs est surtout destiné a ceux qui n'ont pas l'habitude de la moto ou ceux qui roulent tranquilles car attaqué avec une moto ayant un abs c'est la chute assuré

Re : GP Brno
 

Nakano aussi a voulu changer de crèmerie pour gagner des gp...:yes:

Re : GP Brno
 

En partie d'accord avec Flo, mais le problème réside aussi et surtout dans le fait qu'il y a des boulevards entre les bridg' et le Michelin. Par le passé, tous les top-pilote avaient des michelins (donc à priori de niveaux presques équivalents !!)...les motos et réglages créaient certains avantages.....le problème, c'est que là, on a vaguement l'impression que les pneus à eux seuls créés des trous énormes.
Quand on rajoute la puissance, et l'électronique (à priori le meilleur anti-patinage du plateau !!........c'est............on voit le résultat.
Mais arrêtons un peu....Personne dans les pronostics d'avant-saison n'aurait joué un carambar sur lui. Les noms qui revenaient étaient...Rossi - Pedrosa et parfois Capirossi !!
Bien qu'en 250, il se soit montré le plus farouche adversaire de Pedrosa....il était derrière !! L'an dernier (sur Michelin), il passait son temps à faire des patés...
Alors oui Stoner est bon, même très bon, mais cela ne justifie pas les boulevards que l'on voit.
Bon, je me calme, mais je fais pas partie de ceux qui appécient des courses à la Doohan !!
Certes, Rossi cherchait un nouveau challenge en allant chez Yam' !.....là, il est plus que servi !!....lol !!:D

Re : GP Brno
 

C'est bien pour ça que je ne veux pas de moto avec l'ABS;)

Re : GP Brno
 

+1

Il est clair qu'a part la 125 c'était presque pire qu'un GP de F1 ce w-e, d'ailleurs j'me demande si, cette année, les GP F1 sont pas plus agréables à regarder que les MotoGP:bad:

Re : GP Brno
 

Sur ma Suz' j'ai un ABS "par défaut" : au dessus de 60 km/h impossible de bloquer ces grrrmbllll ! de doubles disques avant :D .

Re : GP Brno
 

Je suis assez d'accord avec gerald_46: certe stoner est étonnant de régularité mais je pense que lorsque l'on monte sur la moto le vendredi et qu'elle marche tout de suite on se pose moins de question, de meme lorsqu'elle permet de tourner 1/2 seconde plus vite que les autres...
Les 800 ont amené de nouvelles contraintes pneumatiques auxquelles bridgestone ont su répondre et des gommes adaptées au nouveau règlement: quand j'entend rossi dire qu'il peut pas utiliser les mêmes gommes au warm up qu'en course ca me fait hurler, c'est ca la competition de haut niveau?
Quant à aimer les courses à la doohan, en ce moment c'est un peu ce que l'on a: un stoner qui domine du vendredi au dimanche...
Je ne suis pas supporter de stoner ou ducati donc ca doit etre pour ca que j'apprécie pas mais si un stoner, un hayden ou un autre battait rossi sur un package égal, je dirais bravo, mais actuellement je n'ai pas vu cela encore.
J'ai pas entendu dire d'un autre pilote qu'il changeait de style en course pour mieux s'adapter à sa moto...

Re : GP Brno
 

c'est bien ce que je dis
sans réduire le distance de freinage ;)