A mon avis, Les Bridgestones sont mieux, à Jerez et c'est pas d'aujourd'hui.

Rajoutez les vibrations de la M1 amplifié comme l'a magnifiquement expliqué saarinen, par la longueur des appuis,

et vous avez une course difficile pour les pilotes Yam.

Pour moi Ducat devant ce coup-ci ( capi en particulier semble en rut)

Et Nakano peut tirer son épingle du jeu.

Attention toutefois, les Bridgestones de qualif sont toujours bien plus performants que les chaussettes courses. On a vu souvent d'excellentes qualif pour les pilotes bridge, et des courses en demi-teinte.

+1 Si déja tu as un certain sens critique, tu pourrais te joindre à la sec... communautée pour partagé officiellement avec nous t'es avis avisés. :)

Hi, pou ma part, j'étudie vos analyses avec un grand interet....... Je vois tres bien Melandri comme pretendant directe a la victoire car il fera deja chaud a JEREZ :chaud: et son pilotage coulé epargnera certainement ses pneumatiques!!! L'attaque de Capi est magnifique avec un pilotage tres physique mais je crains bien que son style et le chassis incisif de la ducati n'aient raison de ses gommards !!!!!! Hayden parait relativement a l'aise en course et Nakano nous gratifie toujours d'un style tres propre qui pourrait etre payant par sa régularité ........ Pour ce qui est de ROSSI, il est dans tous les cas capable des plus grandes prouesses et gageons du fait qu'il ne lachera pas le morceau d'un millieme !!! Alors bon spectacle a tous !!!!!!!!
(Pour info, j'ai souscris le package a 36 euros moto gp.com et c'est vraiment terrible !!! Une qualitévideo tres acceptable et surtout une tres grande richesse de l'offre !!! Alors si vous hesitiez, foncez !!! :cool:

coup de theatre chute de valentino rossi qui avait pris un

excellent depart au 1er virage

Moi aussi , c'est en anglais , mais c'est parfait , sauf que chez moi ca marche plus depuis les grilles des motogp. Donc je suis retourné devant eurosport angletterre et j'ai raté 3 tours. :diable:

bonjour, que s'est il passé exactement?

Je n'ai rien vu mais voila ce qui est dit :

* 14:11 Tour 6 : Capirossi a profité de ce tour pour prendre encore 0.2 sec.
* 14:11 Rossi P18. Il évolue en 1:42.1.
* 14:10 Capirossi roule 2.0 sec devant Hayden et Pedrosa.
* 14:10 Pedrosa montre clairement qu'il est plus rapide que son chef de file supposé Hayden.
* 14:09 Meilleur tour 5 Pedrosa : 1:41.2.
* 14:07 Un festival de Pedrosa, qui passe Melandri et Stoner ! P3. Seul Capirossi et Hayden lui bouchent la vue.
* 14:07 Un festival de Pedrosa, qui passe Melandri et Hayden ! P3.
* 14:07 Abandon de Gibernau.
* 14:07 Edwards remonte 14e, derrière Vermeulen.
* 14:06 Capirossi prend la poudre d'escampette. Contraste chez Ducati car Gibernau arrive au box.
* 14:05 Après un départ prudent, Pedrosa est 5e.
* 14:05 De Puniet souffre de sa main droite. P12.
* 14:04 Tour 3/27. Gibernau en difficulté. L'Espagnol lève la main pour signifier qu'il n'avance plus...
* 14:03 Rossi coupe la ligne avec 43 sec de retard. Rossi a été percuté par Elias dans le N.1. Edwards a été obligé de passer dans le gravier et figure en fond de peloton.
* 14:02 Tour 1/27. Melandri prend la 2e place à Gibernau. 4-Hayden, 5-Nakano, 6-Stobner, 7-Pedrosa, 8-Checa, 9-De Puniet, 10-Tamada.
* 14:01 Capirossi en tête devant Gibernau. Rossi repart.
* 14:01 Meilleur départ des Ducati et chute de Rossi dans le N.1 !
* 14:00 Nakano en 1ère ligne pour la 1ère fois depuis la Malaisie 2004.
* 13:59 Première 1ère ligne 100% Bridgestone dans l'histoire de al catégorie reine.
* 13:30 Victime de contusions à la main droite suite à sa 4e chute du week-end, au warm-up, Randy de Puniet (Kawasaki) va courir sous infiltration.

http://eurosport.fr/moto/gp-d-espagn...tc136639.shtml

cool!! merci

Pour répondre a ceux qui n'ont pas pu voir le GP, Tony Elias est rentré dans la roue arrière de Rossi, le faisant ainsi chuter, il est reparti mais loin derrière... Elias s'est d'ailleurs excusé a la fin de la course auprès de Rossi.

Rossi engrange 2 points :bad:

Podium:

Capirossi
Pedrosa
Hayden

belle victoire de capirex devant le prometteur pedrosa, j'ai l'impression que durant les essais hivernaux honda a fait un peu d'intox quand je vois le classement du jours