Re : Informations en Vrac
 

Il y a le JuniorGP ce week-end sur le circuit de Magny Cours.
Malheureusement, jeudi, le jeune espagnol de 20 ans, Borja Gomez est décédé dans une chute lors d'essais. :bad:
Il avait participé à une saison Mondial il y a deux ans, il était dans l'équipe Fantic en Moto2. Il avait aussi fait quelques wild card/remplacement en plus.

Triste de partir si jeune... Je n'ai pas vu/lu ce qu'il s'est passé, certains disent qu'il s'est pris la moto après une chute, il y aurait aussi eu d'autres pilotes impliqués dans cet accident.
Quoi qu'il arrive, c'est triste...

Les pilotes pour beaucoup ne voulaient pas courir ce week-end et ont demandé l'annulation, mais la DORNA qui organise le championnat voulait courir pour lui rendre hommage.
Bref, ils ne voulaient pas annuler...
Certains pilotes et l'équipe de Borja Gomez n'ont pas couru.


J'ai regardé la course Moto3 qui était diffusé sur Canal+, les pauvres ont pris la flotte quelques minutes avant le départ, le circuit était détrempé.
Il n'a pas plu pendant 3 semaines, il faisait 35° partout et là il flotte...
Bref, des chutes dans tous les sens et c'est Joel Esteban qui s'impose après 8 tours (la course en faisait 15, réduite à 10 tours à cause de la pluie et du retard pris, puis un drapeau rouge à deux tours de la fin suite à plusieurs chutes en même temps).

C'est dommage de n'avoir eu aucune médiatisation dans les médias spécialisés (d'un autre côté, il n'y a quasi aucun média...) car l'entrée était gratuite.
Bon, après j'avoue il faut y aller à Magny Cours :)

Re : Informations en Vrac
 

Et ces mêmes "medias" nous pondent régulièrement des articles sur la faiblesse des filières moto ;)

Ce n'est pas plus compliqué d'aller à Magny Cours que d'aller au Mans ou au Castelet.

Alors oui, si tu habites Marseille, le Castelet c'est simple en habitant Paris le Mans ça va vite.

Mais sinon pour le reste des situations, Magny Cours ce n'est pas le bout du monde.

C'est surtout que personne ne s'intéresse à la compétition moto si ce n'ets pas le motoGP.

Je suis persuadé que tu enlèves la catégorie reine, les tribunes seront à l'image du SBK ou pire, de l’endurance.

Re : Informations en Vrac
 

On va dire que Magny Cours, tu ne peux y aller qu'en voiture, alors que c'est vrai que Le Mans pour ça c'est bien.
Mais Le Mans doit être un rare circuit en Europe aussi facile d'accès en train/tram.

Je pense qu'il y a moins de monde en SBK que sur une épreuve d'Endurance.

Re : Informations en Vrac
 

Et hop, on reparle de Jorge Martin.
https://www.paddock-gp.com/motogp-un...piege-aprilia/

Ça ne semble pas se goupiller au mieux.

Il semble que Honda ne soit pas hyper enthousiasmé, du moins en apparence, par l'arrivée éventuelle de Martin au HRC.

Alors certes, Puig a clairement déclaré que si Martin était libre de contrat, il intéresserait Honda, mais il n'a ps dit à quelles conditions ;)

Car comme je le disais, c'est Honda qui a les cartes en main et le pouvoir décisionnaire.

Martin a pour lui son palmarès, mais ne peut en aucun cas prétendre pouvoir sortir le HRC de l'ornière.

Et surtout Martin n'a aucune marge de manœuvre.
Soit il accepte les propositions de Honda, soit il retourne chez Aprila la tête basse.

Et le pire qui puisse arriver pour Martin, c'est qu'Aprilia tout en cherchant activement un pilote, fasse volontairement traîner les choses en amenant Martin devant un tribunal.

Ce serait la pire des situations et peut-être que ce sera la clé de l'affaire.

En effet Aprilia peut très bien expliquer à Martin que le procès va être très long, et que s'il est libéré de son engagement, la décision pourrait tomber en fin de saison, date à laquelle HRC aura ses pilotes pour le futur.

Au final, Martin n'a pas le pouvoir de décider, il va devoir subir le bon vouloir de Honda ou d'Aprilia.

On peut même imagine que Martin se retrouve à pied pour 2026 :fou:

Re : Informations en Vrac
 

Martin officiellement de retour la semaine prochaine pour Brno

Re : Informations en Vrac
 

Oui, j'ai vu des photos où il roule.
Et aussi une photo avec toute l'équipe Aprilia, avec de grands sourires :D

Bref, Martin reste chez Aprilia l'an prochain car il a aucun autre endroit où il peut aller :)

Re : Informations en Vrac
 

C'est aussi mon point de vue.

Il est possible que le manager de Martin ait déjà échangé/discuté/négocié , mis en place les conditions, les primes etc avec Honda et qu'il ne reste juste qu'une signature.
En fait comme il avait fait avec Aprilia pour qu'ensuiite on nous raconte la fable de Martin ayant signé en 24 heures :)

Mais voilà, Ezpeleta a été très clair, du coup implicitement il donne la main à Aprilia.

Si ce dernier fait traîner les choses, alors Martin pourrait ne pas être libre de contrat au moment où le mercato battra son plein.

Re : Informations en Vrac
 

Vous en pensez quoi ?

:arrow: de ça :arrow:

Re : Informations en Vrac
 

Pour moi le plus étonnant dans l'histoire est que ce soit Bezzechi qui annonce ça. :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Alors que la majorité des sites spécialisés s'empressent de colporter la moindre petite rumeur ou info pour faire du clic et sans chercher plus loin(le champion en cela étant Paddock GP), aucun article à ce sujet ailleurs que sur ce site .

Perso, je n'y prêtre donc aucune importance ni véracité, sauf à preuve du contraire...