Re : Informations en Vrac
 

Ce message peut vouloir dire tout l'inverse de ce qu'il dit ! Tous ce qui plait à Stoner, ne plait pas forcement aux autre (aller demander à Rossi !)
:)

Re : Informations en Vrac
 

:mdr:
T'es vraiment C. toi, des fois :)

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Rien ne dit que la Ducati ne va pas marcher jour avec Rossi.... attendons avant de jeter l'éponge:content:

Re : Informations en Vrac
 

Je partage la même pensée....s'il est parti chez Ducat. c'est pour un nouveau challenge. Bon il s'avère qu'il est + difficile (impossible ?) à relever que prévu.
AMHA, il ne s'attendait pas à être confronté aux décisions de Ducati plutôt qu'à celles de Burgess...Et c'est là que le bât blesse...je pense que s'il quitte la machine Italienne, ce n'est pas qu'il aura baissé les bras, mais qu'il s'est trouvé dans une situation où ses avis ne sont réellement pris en compte...

Re : Informations en Vrac
 

tant que c'est que des fois

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Les tests Ducati sont finis, les rumeurs annoncent un Rossi et un Hayden comblés

24/05/2012 Gregory Hellinx 1

http://www.gp-inside.com/images/360x...9-_1GG6355.JPGAucun chrono officiel à l’issue des tests Ducati mais des échos…beaucoup d’échos. Que ce soit en provenance d’Alex Briggs, de Del Torchio, de la page officielle facebook de Rossi...et tous vont dans le même sens…enthousiasme et optimisme.
Ainsi Gabriele Del Torchio déclarait que Valentino Rossi avait retrouvé toute confiance en sa GP12, Briggs nous disait sur Twitter que Ducati avait accompli un grand pas dans la bonne direction, tandis que la page Facebook Che Spetacolo disait que Valentino Rossi volait avec le nouveau bras oscillant en aluminium.
Alors, après tant d’enthousiasme il était précieux de recueillir l’avis de Preziosi (facile le jeu de mots, je l’avoue). Et si l’ingénieur semble satisfait, il ne vous le dira pas avant d’avoir validé les nouvelles directions, sur d’autres circuits.
« Je dirais que c'était un test très utile parce que nous avons été en mesure de recueillir des informations intéressantes sur les différentes parties de la moto pour laquelle nous avions prévu un programme de test robuste. Nous avons travaillé sur différentes configurations de l'électronique, du moteur et du châssis, y compris un bras oscillant en aluminium. Maintenant, nous voulons aller sur d'autres pistes, ce qui est exactement ce que nous allons faire à Barcelone et à Aragon, afin de tester la validité des solutions que nous avons trouvées, dans le but de comprendre si nous avons effectivement accompli un petit pas dans la bonne direction ».

Re : Informations en Vrac
 

Pardon de me répéter et de rabacher, mais Burgess n'a jamais pris aucune décision en terme de développement. Il est le chef mécano qui organise et supervise les mécanos et qui dialogue ave le pilote afin de comprendre ce que celui veut.
Après, le coup de ses avis pas pris en compte, je n'y crois guère, même si Rossi en parle. Valentino leur met la pression car il veut que ça avance plus vite. Mais je n'imagine pas Ducati mettre 15 millions d'euros pour payer Rossi, et ne pas écouter ce qu'il dit. C'est du bon sens. Si c'est pour n'en faire qu'à sa tête, Ducati pouvait très bien embaucher n'importe quel pilote.
Il va bien finir par y arriver tout de même ! Les Italiens ne sont pas plus cons que des japonais !!! Plus frimeurs, plus dragueurs et plus grandes gueules, mais pas plus con :)
Certainement plus voleur aussi :D

Re : Informations en Vrac
 

Je me méfie des déclarations pareilles. Au tout début, il se disait ravi de la GP12 et on a vu après le quatar...
On attendra sur la piste pour voir si il y a vraiment du progrès significatif. SI je ne m'abuse les évolutions seront après laguna?

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Les Riding Days Harley-Davidson

Motocyclisme

—
Du 1er au 3 juin, cette manifestation gratuite propose aux personnes sans permis de chevaucher une mythique Harley à Cossonay (VD).
Par . Mis à jour le 22.05.2012 18 Commentaires

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http://files.newsnetz.ch/story/1/3/0...topelement.jpg
Image: DR
Réservation et autres infos sur

http://www.h-d-events.ch/de/index.htmlLink






Cette manifestation proposera aux débutants et aux personnes désirant remonter sur une moto ainsi qu’à toutes les femmes un programme sur mesure avec comme devise «Back to Biking», «Welcome Day» et «Ladies Day». La manifestation est gratuite.
Le vendredi, 1er juin 2012, sera réservé à toute personne possédant un permis de conduire mais qui n’a pas piloté de moto depuis un certain temps. Elles auront la possibilité pendant une heure d’apprendre tout ce qu’il faut savoir sur Harley-Davidson. Chaque participant pourra rafraîchir ses connaissances de conduite sur une moto adaptée à sa personne et ce, sous la direction d’un instructeur professionnel.
Le «Welcome Day» du samedi 2 juin, proposera un programme tout à fait spécial. Cette journée sera ouverte à toutes les personnes qui rêvent depuis longtemps de monter sur une moto. Harley leur offrira la possibilité de faire leurs premiers essais sous la direction d’un spécialiste avisé. Des experts seront à disposition des participants sur une piste sécurisée avec des conseils théoriques et pratiques. Les personnes qui sont déjà en possession d’un permis de conduire pourront également tester gratuitement et sans engagement de nombreux modèles Harley-Davidson.
Dimanche 3 juin, aura lieu le «Ladies Day»! Cette journée sera dédiée exclusivement aux femmes et elle ne sera pas uniquement destinée aux débutantes, mais aussi aux pilotes chevronnées. Toutes celles qui n’ont encore jamais pratiqué la moto et qui n’ont pas de permis, pourront tenter leurs premières expériences sous l’œil averti d’instructeurs compétents. Les femmes avec de l’expérience et un permis de conduire, pourront se lancer seules et sans inscription préalable sur une des motos mises à disposition. Le terrain d’entraînement sera déclaré «for women only», mais les accompagnateurs hommes seront également les bienvenus et ont la possibilité de faire des courses d’essais gratuites à l’extérieur de l’enceinte.
Toutes ces offres sont gratuites. Il suffira d’amener des vêtements robustes et bonnes chaussures.
Pour les courses d’essais avec des instructeurs, il est conseillé de réserver à l’avance. Merci de vous rendre 30 minutes avant l’heure réservée au centre de test.

Re : Informations en Vrac
 

Valentino Rossi estime qu’il est trop tôt pour dire ce qu’il fera en 2013

25/05/2012 Gregory Hellinx 0

http://www.gp-inside.com/images/360x...65835557_n.jpgAvec l’annonce, encore elle, du retrait de la compétition de Casey Stoner, le marché des transferts s’est ouvert prématurément.
Différents scénarios ont vu le jour et jusqu’à dimanche, ils étaient peu nombreux à donner Valentino Rossi, chez Ducati, en 2013.
Beaucoup l’envoyaient chez Honda, ou alors, chez Yamaha en remplacement de Lorenzo au cas où ce dernier se laisserait tenter par les sirènes du HRC.
Pourtant, depuis leur podium au Mans, on sent que Ducati et Rossi ont retrouvé l’envie d’avancer ensemble. Le pilote italien veut encore gagner et y parvenir avec Ducati lui donnerait le sentiment du devoir accompli.
Alors, si le constructeur italien parvient à lui faire comprendre que la GP13 peut gagner des courses, quelles raisons aurait-il de quitter Borgo Panigale ?
« Pour moi, c’est trop tôt pour dire ce qui va se produire, en 2013, car beaucoup de choses vont dépendre de ce qui se passera dans les deux ou trois prochains mois. Beaucoup de choses vont changer au cours de la saison parce que tous les pilotes sont en fin du contrat.
Mais à coup sûr avec Stoner qui arrête da carrière, la confusion deviendra plus grande. Mais maintenant c‘est très tôt pour essayer de comprendre ce qui se passera ».
En d’autres termes, Rossi aurait très bien pu dire « laissez-moi essayer les évolutions de la GP12 pour voir si oui ou non on a une chance de revenir devant », et il aurait même certainement pu ajouter « et allez demander à Jorge s’il compte refuser ou accepter l’offre de Honda ».
Alors? Restera ou ne restera pas chez Ducati?

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Annoncé comme la potentiel nouvelle GEX.

http://img15.hostingpics.net/pics/35...neGSXR1000.jpg

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+1000 faut se méfier de ce genre de déclaration. Mais sont elles le fait du pilote, ou sont elles ce que Ducati veut qu'elles soient ?;)

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http://moto.caradisiac.com/Vendredi-...rometteurs-910

voila un petit lien vers caradisiac, "bon " article AMHA...mon dieu quel weekend!!!:ange::amoureux:

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Pas sur de les voir encore sponsors en Moto l'an prochain. Aspar va devoir trouver des euro autre part

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En parlant de sponsor en difficulté, je ne sais pas si vous êtes au courant mais cela fait près d'un mois que la filiale argentine du groupe Repsol, YPF, a été nationalisée (on pourrait même dire expropriée, vu que l'Argentine n'a rien versé pour récupérer YPF).

La part de Repsol dans YPF était de l'ordre de 8 milliards d'euros, je ne sais pas si ça va affecter leur contrat avec Honda, mais ça fait beaucoup :boutons:

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Repsol est très mal avec cette histoire. Ca avait fait pas mal de bruit dans le monde économique et en Espagne. Ca ne devrait pas aller en s’arrangeant. Mais vu les profits que font ce genre de sociétés, ils ne sont pas à 8M€. Après le problème c'est qu'ils vont perdre bien plus... Donc pour le futur (pour les 5 prochaines années) Repsol va avoir des difficultés.

Re : Informations en Vrac
 

Il y avait pas eu une histoire aussi pour le sponsoring du GP d'Argentine avec Repsol ?

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L'entreprise Pramac fait faillite aussi... tout va bien ...

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:langueŽ:Ben ont va pas vers le beau........:bad:

Re : Informations en Vrac
 

avec la nationalisation argentine repsol perd la moitié de sa production de matière première :fou:
ça va être compliqué pour eux de maintenir le niveau de production des produits finis, les parts de marché et la rentabilité financière, face à la concurrence qui va se jeter sur cette aubaine comme la misère sur le pauvre monde.
ça ne sera pas forcément la fin de repsol, mais c'est sûr que dans un avenir très proche ils devront se restructurer en profondeur.

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Et la banque Bankia aussi.....

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L'usine Ducati , à fermé hier en raison du séisme qui a touché l'Italie.
Maranello en a fait de même

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"mode langue de pute on" il se serviront de ça comme excuse pour justifier un résultat pas terrible comparé au mans "mode langue de pute off" :)

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Mauvaise nouvelle :bad:

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Oui, enfin, relativisons un peu...
Le tremblement de terre a rendu des gens beaucoup plus malheureux que ceux qui travaillent chez Ducati ou ceux qui attendent impatiemment que les motos fonctionnent.

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Très juste Auguste !

Même si c'est dommage d'apprendre ca. :bad:

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Le championnat MotoGP 2013, devrait commencer en Inde, suivi du Qatar et de l'Argentine

Re : Informations en Vrac
 

Il y aura une course en Inde et en Argentine?

Re : Informations en Vrac
 

c est clair surtout que le pire du tremblement ete un peu plus loin
il y a eu surtout des evacutions des usines protocole de securité

Re : Informations en Vrac
 

http://img15.hostingpics.net/pics/99...stara11h15.png

a 11H15. Si l'autre il confirme en course la prochaine serait content.

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Il pleut non? ;)

Sur twitter, de Matthew Birt, à 11h00
"Hayden only just gone out and Rossi's bike so far been ridden by Battaini"

Si j'ai bien tout compris, "Hayden vient de sortir et la moto de Rossi est pilotée jusqu'à maintenant par Battaini"

Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

Je ne sais pas trop mais j'ai trouvé bizarre de voir hayden aussi près du premier temps... En même temps ils viennent de commencer

Re : Informations en Vrac
 

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Donc c'est normal =) Merci! =)

je crois que j'ai un peu mélangé avec lundi.. Et comme ce n'est pas le même circuit, c'est pas les même temps!

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La ducatron de Rossi est en panne ...

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Nina Prinz rejoindra Elena Rossel dans le team QMMF, pour la manche du Sachsenring en Moto2

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Re : Informations en Vrac
 

Karel Abrahm ne sera peut-être pas présent à Silverstone. Karel traverse une période très difficile en ce moment à tels point que son team était content qu'il finisse la course de Catalunya

Sa déclaration : "Nous avons manqué de chance parce que ma chute à Barcelone était à moitié de ma faute mais pas celle-ci. "Quelque chose est arrivé à la moto et nous essayons de savoir quoi. Le problème que je me fais mal à chaque fois que je chute et ça interrompt donc toujours notre travail."

"Nous ne nous en sortions pas si mal mais avec une main dans cet état et une moto détruite, nous avons été obligés de mettre fin au test. C'est vraiment dommage. Je vais attendre vendredi pour que ma main désenfle et je passerai ensuite d'autres examens pour déterminer mon temps de récupération."

Re : Informations en Vrac
 

Karel manque de condition physique, il avait déjà dit que cela lui faisait défaut, du coup contrairement à Randy qui est au top physiquement, il se blesse dés qu'il tombe...