Re : Essais intersaison 2024/2025
 

De rien, c'est que comme je n'y suis jamais arrivé, le copier / collé dans Excel et sauvegarde comme image, c'est l'idéal pour les feignants comme moi :)


Il semble que Ducati va conserver le moteur 2024, sincèrement je suis très étonné et pour deux choses.

La première c'est que je trouve étonnant qu'on s'aperçoive seulement maintenant de quelques soucis, et la seconde que Ducati en parle ouvertement.:boutons:

Si j'étais Ducati, bien connu pour l'excellence de sa maîtrise en matière de moteur, je ne révèlerai pas que la version 2025 du moteur est un échec.


Je ne sais pas ce qu'il faut en conclure ;)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Disons qu'avec la GP2024 ils avaient placé la barre tellement haut que ce moteur aura été difficile à faire progresser.
De ce que j'ai retenu il était plus puissant, délivrant les chevaux de manière plus linéaire mais était moins avantageux en phase de freinage. Avec le gel des moteurs qui s'annonce ils ont joués la sécurité en restant en terrain (re)connu. Il leur aura manqué un poil de temps pour le peaufiner.
Perso, je craignais qu'ils fassent encore un pas en avant :boutons: tellement il a été excellent partout.
edit, Dall Igna confirme pour le moteur et parle de l'électronique et des suspension pour faire évoluer l'ensemble, je présume que l'aéro ne va pas tarder à suivre.

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Je pense également qu'ils son préféré jouer la sécurité, ils ont pu jauger un peu la concurrence et ils ont certainement vu qu'ils avaient encore une longueur d'avance.

En même temps comme dit plus haut, ils ont mis la barre tellement haut en 2024 qu'il faudrait que les autres constructeurs sortent un lapin du chapeau pour rattraper le retard intégralement.

Pecco et Marc ont tous les deux expliquer qu'il y avait un potentiel à aller chercher sur le 2025 mais que ça reste un risque à prendre par rapport au 2024 qui dans l'immédiat présentait moins de défauts, alors parier sur un risque pour 2 ans quand on a l'assurance à côté c'est plutôt logique je trouve.

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Etonné aussi par le choix de Ducati et la façon de le dire si facilement. :boutons:
On aurait très bien pu entendre "on met le moteur 2025", même si c'était le 2024...
Là, ça fait un peu "on s'est foiré" :)

Bagnaia a dit "c'est une GP 24.9 :) lui il est un peu plus positif/corporate :)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Je trouve que c'est révélateur d'a quel point quelque chose d'infime peut influer sur l'équilibre général de ces protos maintenant. Quand ça se joue sur quelques millièmes on n'a pas intérêt à se rater, particulièrement si on règne depuis 3 ans et qu'il reste deux ans à tirer.
D'autant que ce moteur n'est pas exactement le 2024 mais une version légèrement updatée si j'ai bien suivi.

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Moto2
Pos No Rider Bike Time Diff Prev
1 44 Aron Canet Kalex 1:41.191
2 96 Jake Dixon Boscoscuro1:41.281 0.090 0.090
3 18 Manuel GonzalezKalex 1:41.287 0.096 0.006
4 10 Diogo Moreira Kalex 1:41.580 0.389 0.293
5 7 Barry Baltus Kalex 1:41.745 0.554 0.165
6 84 Zonta van den Goorbergh Kalex 1:41.854 0.663 0.109
7 12 Filip Sala? Boscoscuro 1:41.887 0.696 0.033
8 53 Deniz Oncu Kalex 1:41.920 0.729 0.033
9 75 Albert Arenas Kalex 1:41.980 0.789 0.060
10 21 Alonso Lopez Boscoscuro1:42.059 0.868 0.079
11 14 Tony Arbolino Boscoscuro1:42.117 0.926 0.058
12 15 Darryn Binder Kalex 1:42.178 0.987 0.061
13 81 Senna Agius Kalex 1:42.301 1.110 0.123
14 13 Celestino Vietti Boscoscuro1:42.323 1.132 0.022
15 3 Sergio Garcia Boscoscuro1:42.338 1.147 0.015
16 99 Adrian Huertas Kalex 1:42.360 1.169 0.022
17 11 Alex Escrig Forward 1:42.387 1.196 0.027
18 95 Collin Veijer Kalex 1:42.425 1.234 0.038
19 27 Daniel Holgado Kalex 1:42.502 1.311 0.077
20 64 Mario Suryo Aji Kalex 1:42.558 1.367 0.056
21 9 Jorge Navarro Forward 1:42.635 1.444 0.077
22 71 Ayumu Sasaki Kalex 1:42.835 1.644 0.200
23 4 Ivan Ortola Boscoscuro1:42.842 1.651 0.007
24 80 David Alonso Kalex 1:42.874 1.683 0.032
25 28 Izan Guevara Boscoscuro1:43.315 2.124 0.441
26 92 Yuki Kunii Kalex 1:44.037 2.846 0.722
Portimão lap records

Year Session Rider Bike Time
2024 Race Fermín Aldeguer Boscoscuro 1:42.221
2024 Q2 Manuel Gonzalez Kalex 1:41.514

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

C'est exact et à ce sujet je suis surpris que ne soit pas utilisé en moto, les produits qui sont appliqués sur les carrosseries en F1.

D'ailleurs des produits favorisant le glissement de l'air pourraient être appliqués sur les équipements des pilotes.

Faut que je dépose un brevet :)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Merci pour les chronos :)
David Alonso a plus de mal que ce que je pensais sur ces premiers tests.
Baltus pas mal du tout, c'est son année :D :D
Je ne sais pas pourquoi mais cette année, je sens assez bien Moreira (pas champion du monde, mais en tant que bonne surprise)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

N'y vois pas de mal Big Horn, j'ai fait un passage par Excel, sinon je n'arrive pas à lire.

https://nsm09.casimages.com/img/2025...0118536538.jpg
C'est rien de le dire :boutons:

Xavier Simeon doit déjà négocier avec Ducati pour le motoGP ;)

Re : Essais intersaison 2024/2025
 

Je me demande même si ça vaut le coup de faire la saison Moto2 pour les autres pilotes :)