Re : Michelin OUT!!!!
 

C'est clair que Michelin out de la F1 et du motogp, C 'EST PAS NORMAL !!!!
Moi le bibendum m'a toujours fait rêver
La compétition c'est quand même la première vitrine des ventes.

Cependant dans mon cas j'avais du BT14 bien avant que Stoner et Bridg ne gagne
Et je pense que les prochains seront des BT16 et non des pilot power 2CT
Mes potes qui avaient des sportives me parlaient tous des BT et il faut dire que ce'est des sacrés pneus ces bridg !!!

Cependant l'abscence de Michelin fera beaucoup demal a bridg

Forcement quand t tout seul en compétition tu te remets moins en question

Re : Michelin OUT!!!!
 

Moi, ce que je ne comprends pas , c'est comment une boîte- avec une notoriété dans sport moto ( avec une telle présence de nombreuses années et combien de titres mondiaux) - c'est laisser manger par des nippons ? Il y a quand-même des signes qui dénotent d'un retard technologique, de développement,...
L'année passée quand Valentino a voulu les Bridg', pourquoi Bibendom n'a pas réagi ? Même pas un sursaut d'orgueil..... ni rien et la chute a continué avec le retrait de Pedrosa.
Je pensais qu'ils allaient quand même essayer d'avoir le contrat avec la FIM et la Dorna. Car d'un point de vue économique (et comme je l'ai lu plus haut, que va penser Mr Tout Le Monde avec sa sportive ? Vers quel pneu va-t-il se tourner ?) cela peut engendrer de drôles de conséquenses !!!!

Re : Michelin OUT!!!!
 

Et tu crois qu'en Belgique s'est mieux ????? on a assez des doigts d'une main pour compter les circuits moto..... Spa, Zolder,.... puis plus rien.
Il va de même de nos championats nationaux.... nos pilotes sont obligé de s'alligner en France, aux Pays-Bas voir en Allemagne. Où crois-tu que notre SEUL représentant en Moto VALABLE ( je m'excuse auprès des autres - qui ESSAye d'émerger !!!) qui est Xavier SIMEON , a fait ses classes.... EN ESPAGNE !
Début des années 2000, nous avions encore le Supermotard :Dun feu de paille. Après quelques années, le promoteur jettait l'éponge. Nous avons encore un semblant de championat SM et MX.

Le comble de l'histoire est que nous avons un compatriote très haut placé à la FIM.... Claude DANIS !!!!!!

Je crois qu'il y a plus al lotti que vous !!!!:bad:

Re : Michelin OUT!!!!
 

Moi bof...j'avoue que je m'en cogne un poil de rouler avec la même marque de "peuneus" que Rossi ou Stoner...ça va bien pour se tripatouiller la nouille...
Pis c'est pas en fournissant des pneus en Motogp qu'ils gagnent leur vie...l'image est préstigieuse certe...mais j'aime mieux avoir un bon filing avec des pneus de moto que pas en avoir avec des pneus "quec'estnousqu'onfaitlechampionnatdumonde"...

Michelin reviendra...;)

Re : Michelin OUT!!!!
 

ah je ne nie pas pour la belgique,mais ce qui me degoute c'est aucun effort n'est produit par personne ,ca doit etre aussi le cas en belgique et les choses n'avancent pas c'est desesperant

Re : Michelin OUT!!!!
 

Pour ce qui est de Siméon qui a fait ses classes en Espagne, je pense que c'est plus une question de niveau.
Comme en France, d'après ce que j'ai pu lire ça et là, le niveau du championnat de vitesse belge est (très ?) bas.

Quant au MX, je ne suis pas d'accord :
Mis à part les States, c'est le championnat national qui a le niveau le + élevé. La plupart des top pilotes du mondial y participent. Non seulement car il y a pas mal de top pilotes belges en MX et aussi car la plupart des top teams sont basés chez nous.

Pour le SM, par contre tout à fait d'accord. Enfin, il nous reste toujours Mettet et son superbiker ...
A propos, y en a qui y vont cette année ?

Mais c'est sûr que comparé à la France on est encore moins bien lotis.
Si Siméon est là, c'est surtout parce que Francis Batta croit en lui mais je me demande si il passera en SSP ou en SBK , c'est un autre budget que le SST.
Mais bon, on est un petit pays aussi.

Re : Michelin OUT!!!!
 

Pour le retrait de Michelin des grandes compétions mecanique il y a plusieurs raison:

1. Les instances de chaques discipline veulent baisser les coûts (soi-disant), donc c'est facile de créer une regle ou on autorise 1 seule marque plustot que de se casser la tete a faire des reglements techniques compliqué
2. Michelin a subit de profond bouleversement en interne:
_Décès d'Edouard Michelin passionné de compétiton
_Départ a la retraite du patron compétition Piere Dupasquier



Voila les raison a mon avis