Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Plus ou moins, c'est bientôt la fin de saison, je suis fatigué, il me faut des vacances.:)
Mais moi je m'occupe des Moto2 et Moto3!!:diable:

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Merci pour cette antépénultième présentation:)
chouette demain avec le lever matinal, j'ai droit à la séance motogp :content:
euh, le stoner corner, c'est pas un virage, tout au plus une courbe ;):)

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

FP1
Lorenzo le plus rapide devant Marquez, ils creusent rapidement l'écart sur les autres. Bonne place pour Bautista qui fait 3ème dans son dernier tour juste devant Pedrosa qui est déjà à 8 dixièmes. Rossi est très rapide en ligne droite et va jusqu'à 342.8 km/h.
Crutchlow encore assez décevant, Smith n'est pas loin du tout. Bonne perf de Randy De Puniet qui doit finir 1er CRT pour la première fois de la saison sur une FP1:)
Par contre la mauvaise nouvelle vient pour Bradl qui n'a fait que 4 tours et qui a été déclaré inapte pour la suite du week end. Il devrait être de retour au Japon.

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’29.167
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.088
03- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.664
04- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.841
05- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.886
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.963
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.194
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.499
09- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.113 (CRT)
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.128
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.128
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.291 (CRT)
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.390 (CRT)
14- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.470 (CRT)
15- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.599 (CRT)
16- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.636 (CRT)
17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.133 (CRT)
18- Yonny Hernandez – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 3.174
19- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.574 (CRT)
20- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 3.998
21- Luca Scassa – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 4.067 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.630 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 4.708 (CRT)
24- Damian Cudlin – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 6.739 (CRT)

FP2
Pour cette deuxième séance, Lorenzo encore une fois le plus rapide devant Bautista alors que Marquez a chuté. Lorenzo n'est qu'à 3 dixièmes du record du tour de Stoner. Il est là le Jorge!:)
Pedrosa a été victime d'un pb électronique.
Mais la grosse perf est quand même pour De Puniet qui n'est qu'à 1.2 de Lorenzo et même pas 8 dixièmes de la deuxième place. Alors soit il a trouvé les bons réglages, soit comme c'est la fin de saison et qu'Aspar sait qu'Aprilia ne sera pas là l'an prochain, ils donnent les dernières évolutions aussi à Randy vu qu'Espargaro part de l'équipe et gagnera le titre CRT quoi qu'il arrive. En tout cas c'est surprenant de le voir aussi bien et aussi rapide.


01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’28.961
02- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.477
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.517
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.576
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.706
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.028
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.204
08- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.254 (CRT)
09- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.648
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.793
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.831
12- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 1.956 (CRT)
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.130 (CRT)
14- Yonny Hernandez – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.173
15- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.325 (CRT)
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.473 (CRT)
17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.490 (CRT)
18- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.024 (CRT)
19- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.105 (CRT)
20- Luca Scassa – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.300 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.329 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.982 (CRT)
23- Damian Cudlin – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 6.008 (CRT)

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Merci pour la présentation et le compte rendu des FP1 et 2 !!

Pour Marquez, il s'agissait d'une petite chute sans gravité je présume ?

La fin de saison approchant de plus en plus, je me dis vraiment que si Lorenzo ne s'était pas blessé à Assen, le championnat se serait probablement joué à Valence. Mais bon, avec des "si"... ;)

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Merciiii pour la présentation et aussi pour le compte rendu des séances FP1 et FP2, c'est cool ! ;)

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Effectivement mais, d'après ce que j'ai lu sur gp-inside, il n'aurait pas freiner à temps et fait un tout droit :D

Quoi qu'il en soit, Lorenzo a l'air très bien pour le moment mais, puisque c'est la 1ère fois qu'il roule en MotoGP sur ce circuit, Marquez a encore une marge de progression ...
Belle perf de De Puniet, Lauren a du bien le motiver pour qu'il performe sur ses terres :D

N.B. En plus des présentations pré-GP, on a droit aux reportages sur les sances d'essais :fou: Merciiii :content:

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

pédrosa a trouvé un nouveau système de béquille latérale :D
quésako :boutons:
en tout cas ça aurai pu être dangereux :fou:

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Merci pour le compte rendu :)

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Le petit problème de Pedrosa:

http://www.gp-inside.com/images/360x...eenShot818.jpg


http://www.gp-inside.com/5843/18-oct...m-repsol-honda
pour les explications, lire l'article

Re : MotoGP Round16 Philip Island/Australie [18-20 Octobre 2013]
 

Bon, vous dormez les gens?!

Alors pour la qualif MotoGP, meilleur chrono réalisé par Jorge Lorenzo. Il était le plus rapide, rien à dire. En plus il aurait pu avoir un gros souci lorsqu'il s'est pris une mouette. Heureusement c'était dans son premier tour, il a pu rentrer aux stands et repartir ensuite. Le deuxième temps est réalisé par Marquez qui n'est qu'à 2 dixièmes. Mais pour demain, je vois bien Lorenzo.
Bautista réalise le 4ème temps, mais comme souvent, il a été aidé dans son tour rapide:).
Dommage pour De Puniet qui avait réalisé le 8ème temps cumulé des essais libres et qui chute dans cette QP2, il ne peut donc faire mieux que 12ème derrière Edwards. Mais sur son rythme de course, il est au niveau des Ducati qui se suivent en 7, 8, 9ème position.

Mais parce qu'il y a un mais, grande nouveauté pour la course de demain. Tout d'abord, la piste a été refaite et est beaucoup plus abrasive qu'auparavant. Les pneus se dégradent très et trop rapidement.
Les pneus ne peuvent pas tenir la durée de la course, donc la direction de course a décidé de diviser le GP en 2.
Chaque pilote devra utiliser ses deux motos, avec un changement entre les 12 et 14ème tour. Donc comme pour une course sur le mouillé, on aura un passage par les stands, on s'arrête, on saute de sa moto et on repart. Heureusement que Bradl finalement ne court pas car il ne pouvait pas descendre de sa moto avec sa jambe fracturée...
C'est complètement ridicule, Bridgestone passe vraiment pour une marque pourrie sur ce coup. Surtout que les Pirelli de WSBK ont bien fonctionné en février dernier lors de la 1ère manche de la saison alors que le circuit venait d'être refait...

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’27.899
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.221
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.748
04- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.814
05- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.849
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.910
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.042
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.396
09- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.761
10- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.857
11- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.365 (CRT)
12- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.836 (CRT)
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 (CRT)
14- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki (CRT)
15- Yonny Hernandez – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13
16- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
17- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
18- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – ART GP13 (CRT)
19- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR (CRT)
20- Luca Scassa – Cardion AB Motoracing – ART GP13 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW (CRT)
23- Damian Cudlin – Paul Bird Motorsport – PBM 01 (CRT)


Lorenzo et son passager:

https://pbs.twimg.com/media/BW63HW7CcAErcI-.jpg