Sauf que, d'apres ce que j'ai lu je me rappelle plus où, Hayden aurait un guidon au HRC pour 2006. Je crois meme que Fennec l'avait mis dans un de ces posts.
Alors peut etre Melandri-Hayden au HRC et Pedrosa-Gib chez Movistar (à conditions que ces derniers restent en GP)

par contre Barros et Biaggi devraient laisser leurs places ..... même si je les aime bien.

C'est ce que j'avais dit une fois au sujet de Pedrosa et je suis content de moi sur ce coup là :mrgreen:

Ouais, c'est sûr que Biaggi et Barros devraient dégager ... Comme ça Honda va essayer de trouver plus de nouveaux adversaires pour contrer Rossi ... Ca promet de la belle baston :content:

La question va paraitre bête,mais......le règlement dit que les motogp doivent faire 990cc.Ils auraient le droit de rouler avec une machine de 790cc avant le nouveau reglement???
Je sais que certain me diront que y'avait les 500 proton avant,mais c'était quand même une phase de transition alors que la ce n'est pas vraiment le cas.

Oui mais là, c'est différent : ça sera HONDA ;)

Ba faut dire qu'il est pressé d'allé en categorie reine, deja qu'il pouvait pas avec son petit gabarie ( 1m58, 47kg ). Il a tellement envie, qu'il y va 1 an avant pour se preparer, lol.

je suis d'accord avec pepito, peut etre qu'il auront des wild car pour preparer leur 800 cc mais une saison complete a l'avance ça me parait rapide, mais bon c'est honda il faut se mefié d'eux!!

Moi j'ai de nouveau entendu le week-end dernier que Pedrosa serait bien en MotoGP l'an prochain mais sur une RC211V, donc bien une 1000cc.

Mais bon, comme vous dîtes, tant que personne n'en a la confirmation écrite, on ne saura pas.

Mais je trouverais plus qu'injuste et anti-sportif de décider d'un changement de règlement 2 ans auparavant et laisser ceux qui ont le pus de sous pouvoir tester pendant un an leurs futures machines...

Je ne pense pas que Pedrosa sera ou pourra avoir le droit d'être sur une 800...

"Wait & see" comme disent les rosbeefs ;)

ben moa j'ai entendu plusieurs fois (et depuis pas mal de temps deja) que Pedrosa sera en motogp l'an prochain et bien sur une 800 cm3.
Les protons avaient eu une dérogation pour faire rouler leur 500 le temps que leur 4t soit prêt. Je pense que le règlement permettra dès l'an prochain la mixité 800/1000 afin que les constructeur puissent préparer leur 800cm3.

Ceci dit cela montre que honda essait de gagner des courses en gagnant d'abord la course de vitesse sur les nouveau moteur. Moi en tout cas je vais regretter les 1000. J'espère que Yam suz et kawa pourront suivre financierement et avoir aussi des l'an prochain une 800cm3 (OJ sur un kawa 800 ??)

V+
theophil

Voir pedrosa toute une saison sur une 800 je ne pense pas, en revanche vers la fin si il n'a aucune chance au championnat d'accord!!!

Je m'explique, engager deux moto totalement differentes sur deux saisons aurait un prix exhorbitant, deja en assurer le developpement à part revient deja cher et à part honda peu de marques peuvent en faire autant!!!! :argneux:

De plus si pedrosa utilise une 800 il lui faut des pneus adaptés!!! :argneux:

Et avec une 800 il n'aurait vraiment aucune chance sur des circuits comme le mugello catalunya... Et donc le voir en 12eme ou 15eme place m'etonerait qu'il accepte même si c'est une année pour apprendre!!!! :D

Pour moi il fait aucun doute qu'il sera sur la grille des moto gp en 2006, sur quelle motos c'est encore une bonne question car honda savent y faire en matiere de surprise!!! :etonne: