Rossi l'avait deja dit meme il devai passe cher ducati il i a 2 ans mais il voulait po a cause de malboro

je trouve sa dommage

Tout est tres dommage en effet mais tres interessant pour moi!
Merci beaucoup pour l'info! :cool:

Je trouve pas trop de rapport entre Pedrosa qui quitte movistar et Rossi qui ne veut pas d'une marque de clope sur sa moto...Pedrosa n'avait pas forcément envie de rester chez movistar... C'est son choix.. On va pas le forcer à rester...non ?

Pour Rossi, hé bien ma foi, j'espère que yam n'a pas fait de connerie... Si Rossi part en F1... :boutons:

LOL Indo a oublié son Sete!!!!!!!!!!!!!


Pour pedrossa......

J'espere pour toi qu'il prendra pas exemple sur lui au niveau des perf et des chute

mouais tout ça ressemble a une fuite des sponsors cigarettier ... qui pourtant etait les plus gros.
Et surout pas d'autres gros sponsors en vue !!!

LA dorna a des soucis a se faire ...

Le rapport entre pedrosa et Rossi ....

La légéreté dont ils font preuve tout deux envers de gros sponsors !

Entre un Rossi qui pratique la politique de la terre brulée ( apres moi le déluge ...) et un Pedrosa qui se permet de laisser son sponsor historique, déjà celui de l opération de détection qui lui a permis de faire ses premiers pas ... et sans lequel il ne serait pas là où il en est.

Un sponsor qui sans doute, à l heure où la categorie reine monopolise de plus en plus les attentions des medias, attendait mieux de son champion lors de son accession au Moto GP que de se refugier sous l aile d un autre.

Un sponsor, en somme, qui se voit refuser son plein retour sur investissement ...

Un sponsor qui sera sans doute incité à se laisser un peu plus seduire par les sirenes de la F1.

Aaah les femmes, toutes des infidèles... :p ( je sent que je vais me faire lynché )

Yamaha se sépare de Gauloises
Une décision que le cigarettier refuse [24/12/05 - 10:25]


Yamaha a annoncé hier sa décision de se séparer du groupe Altadis/Seita, sans fournir plus de précisions concernant ce changement de politique.

Apparemment pris au dépourvu, le cigarettier a immédiatement réagi, rappelant la situation : « L'annonce de Yamaha arrive alors que les deux compagnies sont en train de négocier les termes d'un accord qui résoudrait amicalement les divergences d'opinions qu'elles ont eues cette année. »

En MotoGP Yamaha et Altadis ont déjà disputé trois saisons ensemble, par le biais des marques Gauloises et Fortuna. Quelques tensions étaient déjà apparues à la veille de la saison 2005, lorsque les termes de l'accord avaient été rediscutés. Le cigarettier – basé en Espagne – avait alors imposé ses opinions, obtenant la possibilité de faire courir deux pilotes espagnols dans le team Tech3, dont le sponsor titre était Fortuna. Cette décision allait alors à l'encontre de la volonté des dirigeants du team de se rapprocher du public français en engageant Randy De Puniet.

Cette année a connu une nouvelle fois son lot de tensions, notamment au Grand Prix de Valence, où le team Gauloises Yamaha a couru avec sa livrée légendaire (blanche et rouge), sans exposer ses sponsors. Un drame pour Altadis qui, étant basée en Espagne, espérait que Yamaha aurait choisi le Grand Prix de Motegi pour fêter son cinquantenaire de la sorte.

Aujourd'hui la situation semble pour le moins complexe. Yamaha semble ne plus vouloir afficher de marques de cigarettes sur ses flans, rejoignant ainsi le désir de Valentino Rossi qui ne souhaite pas faire l'apologie du tabac. D'un autre côte, un contrat a déjà été signé avec le team Gresini où la marque Fortuna compensera le départ de Telefonica. Reste à savoir si ce sera l'unique implication d'Altadis en MotoGP.

Altadis affirme vouloir empêcher Yamaha « de collaborer avec des sponsors qui soient en concurrence directe avec la marque Gauloises ou avec les produits Altadis en 2006. »

Le groupe ajoute qu'il n'hésitera pas à saisir la justice pour faire valoir ses droits si Yamaha ne reconnaissait pas ses obligations envers Altadis et Gauloises.

Léna HÉMERY
© CAPSIS International
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Le gros problèmes est qu' en Moto GP il y avait beaucoup voir quasiment que des sponsor cigaretier (hormis quelques exceptions), or avec les lois anti-tabc de plus en plus nombreuses, font que les teams se doivent désormais de trouver des sponsors non cigaretier ce qui s' avère etre très compliquer en moto...

ces pas pedrosa qui a décider de se séparer de movistar mais Telefonica(la marque mère) qui a décider de n'investir qu'en f1