C clair que toutes ces casses successives ca doit agacer ! On se demande vraiment pk suz a refait une 990 toute neuve cette année juste avant les 800 alors que deja il n'arrive pas suivre (financierement) pour se payer les meilleurs ingénieurs.
Donc je trouve son geste compréhensible quand tu es dans la course, tu es a fond dedans, tu es la pour rouler a 100% et paf le moteur casse a chaque fois !!!
Une fois refroidi, il a juger son comportment avec du recul et s'est excuser. Rien d'anormal !!!

Ceici dit les suz cette année sont vraiment merdique niveau fiabilité !!

je comprends son geste....sous le coup de la colére...on peut faire n importe quoi... de plus...il s escuse aupres du team, et ce, en public....faut se mettre a sa place...tout pilote qui court, veut gagner, c est comme ca...et la..il doit etre sacrement frustrer... depuis le début des essais hivernaux..Suzuki galere... il ont quand meme le courage de refaire entierement une moto.... chose que les autres constructeurs ne feront pas, au vu du changement de reglement.... Je ne critiquerais pas Suzuki par rapport a ca...ils ont tenté..ils se sont raté...comme on le dit...qui ne tente rien n a rien..... faut maintenant esperer qu ils vont resoudre leur probleme de fiabilité pendant la saison, et le plus rapidement possible...car hormis ces problemes..la suzuki a montré un meilleur potentiel....

+1

pour memoire un certain kosinski avait deja fait cela sur une suzuki (doit etre faite pour y mettre des coups dedans cette becane :D :D ).
c'etait en 250 sur la rgv, c'etait beaucoup plus violent que ce qu'a fait hopkins, puisque "little john" etait allé jusqu'a serrer le moteur de sa suzu' après avoir passer la ligne d'arrivée.
d'ailleurs, cela lui avait couté sa place en gp.
c'est sur que de la part d'un pilote, ça ne fait pas très marketing ce genre de geste là, mais il est difficile de lui en vouloir car il nous prouve qu'il est comme chacun d'entre nous, un etre humain tout simplement et non pas une machine sur une machine.
je trouve par ailleurs qu'il a fait preuve de beaucoup de patience jusqu'a maintenant, cet ultime probleme est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase et c'est peut etre aussi une maniere de montrer son ras le bol face à un constructeur qui joue pratiquement l'immobilisme.
il est grand temps que suzuki se reveille, car ils ont l'experience, le savoir faire, et les ingenieurs pour ça. et ils meritent mieux que de jouer les places de milieu ou de fond de grille.

Et Hopkins, contrairement à Kocinski possède vraiment une très bonne raison d'être en colère, car non seulement la moto ne va pas comme il le souhaiterait, mais en plus elle ne fait que rencontrer des problèmes. C'est clair qu'après des semaines et des semaines de développement galère, se retrouver en panne sur un GP, après 3 casses moteur dans le même WE, ça doit te filer grave les nerfs. Alors 3 petits coups de botte dans le carénage, ça ne mange pas de pain. Et puis, on n'a pas franchement besoin de ces images pour se rendre compte que Suzuki coule en motogp.

J'ai bien l'impression que ça va lui couter beaucoup plus cher que prévu
Les japs n'aiment pas ça du tout, et faut bien avouer que des Hopkins, on en trouve un certain nombre qui attendent leur tour, en particulier au pays du soleil levant.
Même si je lui trouve un talent certain, je crois qu'ils feront le même raisonnement tôt ou tard, ne serait-ce que pour le principe.

ouai moi je lui en veux pas et je trouve ça presque normal vous vous enervez pas vous? moi ça m'arrive? bon je dis pas qu'il a bien fait de le faire mais c'était impulsif alors je ne vois pas ou il y a polémique c'est quand même mieux que d'avoir entendu BIAGGI pendant des années se plaindre sur ses différentes machines... AMHA là effectivement quand t'es bien placé en course et que d'un seul coup ton moteur y s'arrète ta les boules parce que plus que son avenir chez suz c'est son avenir dans le motogp qu'il joue chaque week end!

Car, et je trouve la remarque de vador au début de ce topic un peu bête, c'est pas sa bécane de tous les jours pour s'faire plais tranquil pépère... c'est son outil de travail etc... perso ça me ferait chier si mon patron me disait : "tiens t'as tant d'objectif à faire si tu les fait pas c'est à la porte et que tous les matins je sois obligé de poussé ma bagnole de fonction pendant 3 heures pour qu'elle démarre" bin je crois aussi que je lui foutrais 3/4 coup d'pied dans l'c... :)

d'autant qu'il s'est excusé et dans la culture japonaise les excuses son plutôt bien prise (plus que dans la culture européenne ou occidentale en générale...)

Je l’ai déjà dit dans un autre post, mais on peut pas comparer l’attitude de hopkins avec kocinsky, ce dernier était caractériel, et fesait travailler ses mecanos toutes la nuit, il dépendait tout betement d’un psy, et la moto il l’avait faite exploser.
Jopkins, il lui met deux trois coup de pied sous le coup de la colère, mais c’est pas lui qui l’a pété….faut arrêter…….et puis bon si on compare son attitude par rapport à notre manque d’argent pour acheter une moto…..ben XAUS avec tout ce qui l’a casse, fallait lui en mettre une (euhhh je plaisantes)
Maintenant comme le dit nono….sous le coup de la colère, il n’a pas fait comme west : balançai l’ordi contre le mec de chez ktm.(bartol)
Maintenant Le directeur Paul Denning de chez suz a dit que John Hopkins ne fera face à aucune forme de punition pour son geste.

toons

au vue des résultats de Suzuki, je me demande s'il il se serve pas de leur motoGP juste dans l'idée de développé de nouvelles technologies ou méthode qui seront directement mis en place dans leur produit de série.

Car depuis quelques années ils dévellopent la meilleurs hypersport (la Gex 1000), gagnent plusieurs compète en SBK, Endurance et autres. Et pourtant en MotoGP ils sont a la rammasse!

Ca se trouve Vermulen et Hopkins sont juste des pilotes d'essais des futurs hypersport Suzuki. Ils font actes de présence sur la grille c'est tout!!!