Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Moi Cluzel, j'ai plutôt bien aimé :)
C'est la première fois qu'il commentait, il s'en est bien sorti.

Pour revenir à cette course Moto2, Acosta a été costaud, mais Arbolino me surprend quand même. Depuis le milieu de la saison dernière, il a vraiment passé un cap, et autant je le voyais vers le top 5 du général, mais derrière un Lopez, un Ogura ou un Canet, voir un Arenas que je sentais plutôt bien, autant aujourd'hui, je pense que c'est le principal adversaire d'Acosta.

Par contre, Bendsneyder 3ème, il fallait le jouer. Premier podium en 6 saisons Moto2, comme quoi, cela peut arriver. Alcoba qui a failli faire podium, là aussi c'est une grosse surprise car l'an dernier il n'a pas fait grand chose (la dernière fois qu'il a fait un truc qui était passé à la TV, c'est quand il a failli tuer tout le monde dans la ligne droite ici il y a deux ans en Moto3 :) )
Salac aussi est pas mal du tout cette année. Il est quasiment toujours dans le top 10.

Dommage pour Baltus qui faisait une belle course et qui aurait pu faire un beau truc. Mais comme Salac, ou Bendsneyder, il semble avoir progressé depuis l'an dernier.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Perso j'ai bien aimé Cluzel. Il peine un peu à trouver ses mots, mais ce n'est que le début il y a forcément un peu de stress. Il est clair dans ce qu'il dit, même si on entend bien que ce ne sont pas ses années d'école qui ont dû lui prendre beaucoup de temps :)
Pour les problèmes de boites, je pense qu'il parlait en fait de tous les pilotes qui à cause du circuit doivent remettre à 3 reprises la première et que ce n'est pas ce que la boite fait le mieux.

Pour rester dans les commentateurs, j'ai pensé un moment durant l'interview de Bezzechi par Deremble que c'était une caméra cachée :)
L'accent de Deremble :etonnant: Ok, le mien n'est sans doute pas meilleur, mais lui avec sa profession ferait bien de suivre des cours.
Sans parler des questions qui à mon avis étaient issues tout droit de Google traduction. :D

Mais en gros les commentateurs Canal sont pas trop mauvais, juste Rigal qui gueule à la Tissier :bad:

Je ne pense pas, sinon Bagnaia aurait évoqué ce problème.
Je pense comme je l'expliquais, que Bagnai dit la vérité, à savoir qu'il n'a eu aucune alerte avant de se retrouver au sol, ce qui est un défaut pour une moto.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Question qui a son importance, j'ai regardé de-ci et delà, aucune nouvelle de Mir... .?
On dirait bien qu'il n'y a pas qu'à moi qu'il ne manque pas :)

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Mir, il doit quand même se poser de sérieuses questions à la vue de la course de son ex coéquipier ! :)
Surtout que vu l'égo des pilotes, il doit être convaincu qu'il est plus performant que Rins ! :)

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Je suis une bille en anglais, j'ai un accent tout pourri, donc je ne peux trop rien dire. Mais je ne dois pas m'exprimer régulièrement (à la tv en plus) en anglais et faire des traductions. Mais je ne comprends pas comment on ne demande pas aux journalistes de prendre des cours, et aussi et surtout pour la compréhension et l'accent.
Sans dire d'avoir un accent BBC, il y a une limite :D

Oh, il suit son formateur :D

Je ne suis pas vraiment surpris de le voir en difficulté. J'ai toujours trouvé que Rins était plus talentueux, sauf que Mir a été régulier l'année où il fallait :) Tant mieux pour lui, il a un titre, mais bon quoi qu'il arrive, il n'a toujours qu'une victoire

L'autre soir, j'ai regardé qui avait le plus de victoires depuis 2019
Le premier est Marquez avec 15 victoires, puis Bagnaia avec 11, Quartararo avec 10, Rins avec 6, Oliveira avec 5. Mir est loin derrière :)

Par contre au niveau podiums, il en a 13 l'ami Mir. Ce qui est pas trop mal :)
Pour comparaison, les autres pilotes en ont :
Fabio Quartararo: 29
Marc Marquez: 23 (dont 18 en 2019 :) )
Francesco Bagnaia: 21
Jack Miller: 21
Maverick Vinales: 16
Alex Rins: 13
Andrea Dovizioso: 11
Johann Zarcp: 10
Enea Bastianini: 8
Jorge Martin: 8
Pol Espargaro: 7
Aleix Espargaro: 7
Miguel Oliveira: 7 (dont 5 victoires :D )
Franco Morbidelli: 6
Brad Binder: 5


Et allez, car c'est le soir des stats, le classement général sans les courses sprint dans le lien ici
https://www.reddit.com/r/motogp/comm...t=share_button
On voit que Bagnaia fait pas mal du tout avec les courses sprint, mais sinon, les deux abandons coutent cher :D

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Le nombre d'abandon en MotoGP depuis 2019 avec entre parenthèse le % d'abandon/le nombre de course que le pilote a effectué depuis 2019 en MotoGP

https://pbs.twimg.com/media/FuGfd2DX...jpg&name=small

On peut donc voir que Bagnaia a pas mal tâté le bitume, tout comme Jorge Martin qui finit une course sur trois par terre (ou problème mécanique).
Pas mal de pilotes sont aux alentours de 20% soit une course sur 5, donc une moyenne de 4 abandons par saison.
Marini, même s'il n'a que deux saisons, n'a pas beaucoup d'abandon (et en plus les deux abandons sont sur les 5 dernières courses).
Pas trop de surprise de voir un Alex Marquez avec un % assez élevé. Par contre, je ne pensais pas qu'un Zarco ou Aleix Espargaro étaient aussi haut.
Et on entend souvent que Rins et Nakagami sont toujours par terre, finalement, ils sont dans la moyenne.

Et là dedans, je ne compte pas ceux comme Binder ou Bagnaia à Austin qui ont chuté mais qui sont repartis.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Les chiffres me surprennent.
Bagnaia serait tombé une course sur 4 depuis 2019 ? :boutons:

Tu parles "d'abandon" cela veut dire chute et problème technique ?
Parce que si ce ne sont que les chutes je trouve ça énorme.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Je parle bien d'abandons, donc chutes ou problèmes techniques ou accrochage. Bref, qui n'a pas terminé la course et où il est écrit sur le résultat final "retired" :D

Mais en fait pour Bagnaia, je me suis planté, c'est 20 abandons :D
Mais Martin au final, lui c'est une course sur 3.

En plus, Bagnaia est "régulier". 6 abandons en 2019, 6 en 2020 (sur 11 courses où il était présent), 2 en 2021, 5 en 2022.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Je parle bien d'abandons, donc chutes ou problèmes techniques ou accrochage. Bref, qui n'a pas terminé la course et où il est écrit sur le résultat final "retired" :D

Donc oui c'est assez élevé quand même.
Mais Martin au final, lui c'est une course sur 3.

En plus, Bagnaia est "régulier". 6 abandons en 2019, 6 en 2020 (sur 11 courses où il était présent), 2 en 2021, 5 en 2022.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Article intéressant au sujet des vitesses de pointe à Austin.
https://www.paddock-gp.com/motogp-le...son-contraire/

Comme dit dans l'article, cela dit tout et son contraire :)
Quartararo a du mal car il ne roule qu'à 345Km/h contre + de 350Km/h pour les Ducati mais curieusement c'est la même vitesse maxi que Rins :boutons:


1. Viñales, Aprilia, 356,4 km/h (course)
2. Di Giannantonio, Ducati, 354,0 km/h (course)
3. Binder, KTM, 354,0 km/h (course)
4. Oliveira, Aprilia, 354,0 km/h (course)
5e Aleix Espargaró, Aprilia, 354,0 km/h (course)
6e Marini, Ducati, 354,0 km/h (course)
7e Bezzecchi, Ducati, 352, 9 km/h (course)
8 Bradl, Honda, 351,7 km/ h (course)
9 Pirro, Ducati, 351,7 km/h (course)
10 Mir, Honda, 350,6 km/h ( Course)
11. Raúl Fernández, Aprilia, 350,6 km/h (course)
12. Zarco, Ducati, 350,6 km /h (course)
13. Martin, Ducati, 350,6 km/h (sprint)
14. Miller, KTM, 350,6 km/h (sprint)
15. Bagnaia, Ducati, 349,5 km/h (warm-up)
16. Alex Márquez, Ducati, 348,3 km/h (sprint)
17. Nakagami, Honda, 348,3 km/h (course)
18. Morbidelli, Yamaha, 347,2 km/h (course)
19. Augusto Fernández , KTM, 347,2 km/ h /course)
20. Quartararo, Yamaha, 345,0 km/h (warm-up)
21. Rins, Honda, 345,0 km/h (course)
22. Folger, KTM, 342,8 km/h (course)

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Ce sont souvent le fins de course qui déterminent la beauté du grand prix ou de toute autre course.












!





Et si c'était Rins le favori pour le titrehttp://www.forum-gpmoto.com/forum/im...lies/mouha.gif.
Sinon c’est vrai que les Ducati sont toujours plus puissantes et ont gagné en en maniabilité.

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

Pas vraiment d'accord !

Personnellement, je trouve qu'une course animée du début à la fin avec des bagarres et dépassements à chaque tour (comme c'est très souvent le cas en Moto3 ) est beaucoup plus belle qu'une course ou les pilotes se suivent durant la grande majorité de la course pour ne s'attaquer qu'en fin de course !

Dans l'une presque tu t'ennuies (en exagérant un peu ! :) ), dans l'autre tu bondis d'excitation à chaque tour (sans exagérer ! :) ) !

Re : Round03 Austin/USA [14-16 Avril 2023]
 

J'aime bien regarder les courses Moto3, mais au final, deux semaines après on ne se souvient même pas de ce qu'il s'était passé car c'est toujours la même chose. Un groupe de 10 (encore que depuis deux ans j'ai l'impression qu'il y a un peu plus d'écart sur les courses) qui se joue la victoire dans les deux derniers tours, avec Masia et Oncu qui font des couilles :D