Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Il y a des rouge et jaune pas si mal
https://nsm09.casimages.com/img/2024...0118344791.jpghttps://nsm09.casimages.com/img/2024...0118344792.jpg

Et également des bleu et jaune acceptables :)
https://nsm09.casimages.com/img/2024...0118344794.jpghttps://nsm09.casimages.com/img/2024...0118344795.jpg
https://nsm09.casimages.com/img/2024...0118344793.jpg

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Trackhouse-Aprilia (ou dans l'autre sens) à présenté ses motos.

Encore une fois, déception !
Mais pourquoi donc n'ont-ils pas conservé la déco présentée lors de l'annonce du rachat de RNF ?

C'était bien plus réussi que ce qui dévoilé là .
https://nsm09.casimages.com/img/2024...0118345031.jpg

https://www.paddock-gp.com/motogp-20...ilia-etoilees/

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Moi j'aime bien cette décoration.
C'est tellement le cliché de l'équipe américaine que ça me fait marrer.
Il n'y a que les ricains capable de faire ça, et montrer partout qu'ils sont là. :D
ça fait très Evel Knievel :)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Mis à part le fait qu'il faut aimer les couleurs américaines, je trouve les deux déco réussies, avec peut être une légère préférence pour la première.



Oui, tout à fait, difficile de faire plus américain comme déco, c'est "made in USA" à fond !:)

En tous cas, tout comme les pilotes du team Pertamina Enduro VR46 Racing team, ceux du team Trackhouse Racing MotoGP ne passeront pas inaperçus sur la piste ! :)
Sauf que pour eux, leur moto n'est pas moche ! :)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

https://www.forum-gpmoto.com/forum/a...1&d=1706396484

Colin Edwards en 2008 à Indianapolis

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Plutôt réussie cette déco !

La position d'Edwards est pas mal non plus :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

C'était au tour du team "GASGAS Factory Racing Tech3" (ouf !:)) de faire sa présentation aujourd'hui :

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...s-tech3/488652

Le rajout des couleurs et du logo Red Bull est bien intégré et passe bien je trouve !

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Je suis de ton avis, c'est bien intégré, mais ça reste une moto rouge.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

alors maintenant c'est Red Bull GASGAS Tech3 :)

et j'aime bien cette déco, Red Bull est bien intégré, les combards son chouettes, j'ai hâte de les voir en vrai... encore un mois et quelques...

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Je ne sais pas trop quoi dire. D'un côté je trouve que c'est bien, mais d'un autre côté je ne sais pas. Peut-être car comme Pasky, c'est trop rouge (mais bon, ce sont les couleurs GasGas donc logique). J'aime bien quand il y a de nouvelles couleurs. Donc ça ne battra jamais le orange uni d'il y a 3 ans :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Dans ce cas je leur souhaite de sauter moins haut en cas de satellisation :boutons:

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Pas faux :D

A ce sujet, j'ai noté que malgré toutes les améliorations techniques dans tous les domaines et ce depuis de nombreuses années, les pilotes tombent toujours de façon aussi peu élégante :)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Hier, lors des tests Superbike, il y avait plusieurs pilotes MotoGP notamment des Ducati Panigale.
L'ami Morbidelli s'est fait mal, a fini à l'hôpital. La saison commence bien pour lui...
Les frangins Marquez se sont arrêtés pour lui porter secours. Ou plutôt, ce que ne disent pas les articles, c'est que Morbidelli était peut-être sur la trajectoire et empêchait les deux frangins de faire un chronos :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

C'est parti pour le shakedown MotoGP avec les pilotes tests et rookies (donc seulement Acosta)
https://media.discordapp.net/attachm...550&height=662

Et le petit Pedro est déjà devant Pol Espargaro. Mais derrière le vieux Pedro :)
On verra demain avec les Honda et Yamaha qui bénéficient des concessions. Si demain Quartararo est derrière les KTM, il risque d'aller directement dans le box KTM pour signer un contrat pour 2025 :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Je sens déjà une année de plus de déprime qui s'annonce pour Fabio :boutons:
Je sais pas ce qui coince chez Yam mais c'est un mal persistant de toujours décevoir les attentes.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Les pilotes titulaires dont les constructeurs ont des concessions étaient présents lors de cette 2ème journée de tests .

Encore des évolutions aérodynamiques chez Ducati , chez KTM avec notamment un aileron sur le garde boue sur la RC16,( pas vraiment esthétique ! :)) ainsi que chez Honda, la RCV de Bradl possédant les appendices sur les côtes du dosseret de selle plus un aileron sur l'arrière .

Par contre, apparemment, l'aéro de la M1 n'a pas l'air d'avoir beaucoup changé...:boutons:

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...akedown/488976

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Effcetivement il semble que le package aéro de la M1 est identique à celui de 2023.
Espérons que c'est simplement parce que les test d’aujourd’hui concernaient moteur, électronique ou châssis.
Je ne peux pas croire que Yamaha n'a pas bossé sur l'aéro :boutons:

En revanche on voit que côté HRC, il y a eu du gros boulot de fait question aéro :fou:

Je suis surpris que Honda ait fait rouler ses 5 pilotes, eux qui ont prévu plus de 20 séances d'essais, je ne vois pas comment il vont y arriver avec le cota de pneus ;)
Ils ont 260 pneus au total, ça fait en gros 12 pneus par "séance".
Mais attention, par exemple, la séance du shakedown ce sont 3 jours, la séance Irta 3 jours également.
Rien qu’aujourd’hui pour 5 pilotes, un seul train chacun ça fait 10 pneus ;)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Hello tout le monde,
les essais de ne sont pas rediffusé ? J'ai rien vu passer sur les chaînes dédiées. :non:

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

La semaine prochaine sur Canal, multidiffusion. ;)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Première salve d'essais terminée;

Si nous ne pouvons pas tirer de conclusions des ces trois jours, on peut tout de même faire des constats.

Acosta n'est pas largué, il faudra comparer ses résultats avec ceux de A.Fernandez pour avoir une meilleure idée.

Honda a travaillé depuis le moment où ils ont dit qu'ils allaient travailler !
En fin de saison une machine avec une géométrie nouvelle et là, on peut constater qu'ils ont énormément bosser l'aéro.

Pour Yamaha, pas d'aéro sur ces deux premiers jours, mais on peut noter que la vitesse de pointe est passée de 332.3 Km/h lors du GP à 339.7 Km/h.
Vraisemblablement le moteur a pris quelques cv et l’électronique a été améliorée.
Il va falloir attendre pour savoir si l'aéro qui ne manquera pas d'être essayée semaine prochaine va faire diminuer sensiblement ce regain de performance.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Pareil, la vitesse de pointe semble bénéficier de cet aéro minimaliste mais qu'en est il de la traction en sortie de courbe ? car c'était leur point faible.
Que restera il s'ils chargent les ailerons là est la question.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Elle doit être bonne car s'il n'y a pas de bon grip dès le début de la remise des gaz, il n'y a pas une bonne vitesse de pointe.

On va vite voir ça :)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Des petites diffusions de 10 mn pour chaque jour de tests Canal + Sport 360)

Mardi pour le jour1 (pas vu de diffusions sur les programmes avant ce mardi ), mercredi jour2 et jeudi jour3, diffusés tous à 20h00 .
Plusieurs rediffusions par la suite.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Non, pas grand chose à diffuser, ça coute plus cher qu'autre chose de diffuser 3 motos qui roulent pendant 7h :D

Oui, je pense comme toi, un peu de mal à comprendre l'intérêt. Mais d'un autre côté, ils sont tellement mal qu'ils doivent tout de suite vouloir voir où ils en sont. Et si ça se passe mal, ils ont encore 1 mois pour essayer de rattraper le retard.


Oui, Acosta n'est pas mal du tout. J'avoue que de mon côté, je n'attends pas de miracle de la part d'Acosta, pas au point de se battre avec les deux officiels. On verra, ce serait une bonne surprise s'il y arrive.

Pour Yamaha, la vitesse de pointe à 339, à voir si ce n'est pas une aspi derrière un autre pilote... :boutons:

Pour la Honda, ce qui est intéressant, c'est qu'ils sont tous plus ou moins dans les mêmes chronos. Même Mir n'est pas largué :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Martin a réalisé le meilleur chrono lors de cette première journée d'essais, Acosta toujours en haut du tableau, et Fabio semble plutôt satisfait des progrès de la M1 , tout comme Zarco semble apprécier la RCV 2024 .

Quelques chutes et déjà deux blessés, Morbidelli la semaine dernière et donc absent, et Raul Fernandez aujourd'hui qui ne sera plus là demain et Jeudi .

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

https://media.discordapp.net/attachm...550&height=662

Jorge Martin le plus rapide, j'ai envie de dire que ce n'est pas surprenant du tout :)
En tout cas, il recommence sur les mêmes bases que 2023 :)

Acosta deuxième, il confirme. Il semble pas mauvais du tout. L'ami Augusto Fernandez risque de souffrir de la comparaison. Jack Miller aussi :)

Quartararo troisième, c'est positif. En novembre dernier pour le GP, il était rapide sur cette piste. Il semble assez content, les autres pilotes disent que Yamaha et Honda semblent avoir fait des progrès. A voir maintenant demain et jeudi quand tout le monde aura le rythme car Quartararo a déjà deux jours de tests dans les pattes.
C'est intéressant car Alex Rins est à moins de 5 dixièmes de Fabio. Car j'étais assez inquiet pour Rins avec sa grosse blessure, qu'il ne revienne pas à 100%.

Di Giannantonio continue comme sa fin de saison :)
Bastianini qui avait gagné sur ce circuit est dans le top 5.

Marc Marquez a fait sa première chute, tout va bien.
Johann Zarco 10ème à 7 dixièmes de Martin, c'est pas mal du tout. Comme pour Yam, il faudra voir ces prochains jours.
Mir pas trop mal.

Bagnaia plus loin mais demain il sera deuxième :D

Nakagami déjà dernier, tout va bien :)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

M.Marquez a démenti, il n'est pas tombé.
Vraisemblablement la moto s'est arrêté et comme il n'y as pas de caméra, voyant le transpondeur stoppé la conclusion logique (mais fausse) c'est que Marquez était tombé.
Il a déclaré : "Il y a eu une incompréhension. Ce n'était pas une petite chute, c'était un nouveau souci sur la moto et je me suis encore arrêté. La première chute arrivera, mais ce n'était pas le jour

En revanche des chutes pour Bagnaia, R.Fernandez, A.Fernandez, Nakagami, Oliveira, A.Marquez, Miller et Bezzecchi et Jack Miller.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Même s'il est vrai que la vitesse de pointe n'est pas significative à elle seule, elle démontre dans le cas de Yamaha, qu'il y a eu des changements l'impactants.
Sur cette 2ème journée le classement est surprenant
https://www.paddock-gp.com/wp-conten...nte-Yamaha.jpg

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Bastianini devant, je ne suis pas trop surpris vu comme il avait été fort en novembre dernier.
Sinon le reste du classement, je ne trouve rien de surprenant. Enfin, aujourd'hui en MotoGP, rien n'est surprenant depuis que Diggia fait des podiums et gagne. :)
Les pilotes roulent quand même très vite en 1'57"1 pour Bastianini.
Un peu surpris de voir Binder et Espargaro aussi vite et devant. Les KTM et Aprilia sont là!
Bagnaia logiquement devant.
Di Giannantonio devant Bezzecchi :)
Acosta bien placé et à seulement 4 dixièmes de Binder.
Mir 10ème :fou:
Quartararo a 7 dixièmes, c'est correct mais sans plus. Je pense que la Yamaha a progressé mais il ne sera pas non plus top 3 ou top 5...
Rins pas trop loin de Fabio.
Zarco correct aussi. Comme pur Yamaha, Honda aura beau progressé, ils vont pas pouvoir jouer tout de suite devant (sauf à quelques occasions).
Marc Marquez a 1 seconde, je m'attendais à mieux de sa part.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Contrairement à toi, je suis surpris par Di Giannantonio et je serai encre plus surpris que ça continue longtemps.
Cependant il faut bien constater qu'il est rapide et surtout devant Bezzechi. :boutons:

Sinon comme tu le dis, tout le monde va vite, 11 pilotes en dessous des 1'58 et 5 sous le précédent record :fou:

La bonne chose est de voir une Ktm et une Aprilia dans le top 5.

Pour ce qui est de la Yamaha elle semble avoir progressé, mais en mode time-attack elle peine encore beaucoup à 0.754 du premier.
C'est à dire que Quartararo n'est pas passé en dessous du record de 2023.

Personellement je suis très content pour Bastianini que je voyais jouer le tire en 2023.....

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Justement, je suis quand même surpris aussi de voir Di Giannantonio toujours rapide, tout comme j'ai été surpris de le voir gagner une course. Donc en voyant ça, je me dis que tout est possible maintenant donc ça ne me surprend plus :D

Pour Bastianini, c'était aussi mon favori pour le titre l'an dernier. On verra cette année ce que ça donne.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Idem !

Difficile de dire s'il jouera le titre cette année vu la très succincte saison 2023 qu'il a effectué et qui n'a donc pas vraiment permis de confirmer ou non le fort potentiel qu'il a démontré fin 2022...:boutons:

Quartararo semblait moins enthousiaste qu'hier dans ses propos suite à cette 2ème journée de tests, alors que Zarco lui continue à être satisfait sur la RCV .

Quand à M.Marquez, il dit qu'il ne faut pas s'attendre à ce qu'il gagne tout et à ce qu'il joue le titre !
Intox ou réaliste ? :boutons:

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Ce qui m'a marqué concernant Digia c'est la maîtrise dont il a fait preuve en fin de saison.
OK La ducat était le ticket gagnant cette année, n'importe quel pilote pouvait remporter un sprint ou une course dessus mais à part sa victoire qui était déjà une (grosse) surprise c'est surtout la propreté de son pilotage, jamais en vrac et super rapide qui m'a emballé.
Sinon les Yam il y a enfin du mieux mais le manque de traction quand le grip n'est pas optimum est toujours la et me fait craindre pour les qualifs.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Comme toi j'ai été bluffé de sa maîtrise lorsqu'il se battait devant.
J'espère me tromper et qu'il sera performant cette année.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

J''espère que ce ne sera pas une boucherie!http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...milies/yes.gif

Quant à Quartararo une très bonne vitesse de pointe, ça ne suffit pas.
La manière dont la moto pousse c'est plus important.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Oui, c'est ce qui ressort aussi des dires de Quartararo à la suite de cette dernière journée de tests à Sepang

https://www.gp-inside.com/quartararo...la-bonne-voie/

Zarco lui, semble toujours satisfait avec la RCV :

https://www.gp-inside.com/bilan-fina...tout-ira-bien/

Il a changé de moto, mais ses commentaires eux sont toujours dans le même style, du 100% Zarco ! :)

Espérons pour lui que tout ira bien le plus souvent possible ! :)

Bagnaia a terminé en tète de ces test (avec un chrono venu d'ailleurs dixit l'article ! :) ) .

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...culaire/489385


Bon, le classement ayant changé à chaque jour, on ne sait pas trop qui a fait quoi, donc on ne va pas trop se fier aux résultats pour tirer des conclusions hâtives sur la saison à venir...

... sauf qu'il y a toujours beaucoup de Ducati dans le top 10, que M.Marquez est beaucoup mieux sur la Desmosedici que sur la RCV, et que Acosta va assurément faire beaucoup d'ombre à Augusto Fernandez (et peut être à d'autres pilotes plus aguerris que l'ex rookie) .

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

En analysant les essais je me disais aussi ça va être saignant cette année, en souhaitant que ça reste au figuré :boutons:
Bagnaia/Martin saison 2, Bestia de retour en forme, Acosta encore mieux qu'attendu, Le Marc calmement méthodique et la meute en embuscade la saison s'annonce chaude :content:
Mais qui a eu l'idée saugrenue d'habiller les GASGAS en livrée Ducati :boutons: avec mes yeux de vieux ça va être coton pour les différencier :diable:, déjà qu'il faut presque des verres fumés pour regarder les VR46 et réussir à se faire à l'idée que Marc est en pervenche :etonnant: je suis pas aidé la.
Yam et Honda, faut voir ce que vont produire les concessions mais ça prendra du temps.
Et concernant la vitesse max de Fabio, faut prendre en compte que sur ce circuit le trap speed est dans la zone de freinage, ce qui laisse supposer que la Yam est vraiment stable au frein. ;)

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Essais terminés.
Tout le monde à progressé par rapport à 2023, ce qui fait que, pour le moment, les cartes ne sont pas redistribuées.

M.Marquez a fait pas mal de sorties en enchaînant les tours, et aux dires de Matin par exemple, le rythme était bon.

Il est impossible de savoir car le site officiel ne met plus les fichiers pdf. :diable:
On a juste le classement de la journée, mais plus aucune donnée sur les conditions de pistes, les heures auxquelles les chronos ont été faits

On ne sait plus le nombre de sortie de chaque pilote, le nombre de tour à chaque sortie, les chronos effectués etc...

Du coup pour se faire une idée nous n'avons que les articles des sites et les commentaires des journalistes sur place.
En gros rien !

Je vais surveillé Youtube car il se pourrait que Baujard fasse un debrief des essais

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Comme Pasky, je cherchais à voir le PDF pour voir les tours et tout ça... Bref, dommage, mais ça ne me surprendrait pas que ce soit dorénavant dans le package Pass Video... :bad:

Des chronos très rapides, sans surprise pour moi, Bagnaia est devant, quand ça commence à compter un peu plus, quand il faut faire le chrono, il est toujours là :)

Bagnaia, Martin dans les deux premiers, on retrouve les bonnes habitudes.
Bastianini j'attends quand même de voir, mais en tout cas, ça parait être le Bastianini de 2022.
Alex Marquez 4ème, pas surprenant, je m'attends à le voir de temps en temps à cette position, et le reste du temps vers la 8ème place. Un peu comme l'an dernier.

Marc Marquez a 6 dixièmes de retard, a-t-il tout donné? Joue-t-il avec les autres? Je pense qu'il n'a pas cherché le chrono absolument. Mais bon, c'est quand même assez bien de le voir là. Car quand il y aura la course, je ne me fais pas de soucis pour lui (un peu plus pour son frère :D )

Un peu déçu des trois jours de Bezzecchi qui a souvent été en retrait, voir le moins bon Ducati (je ne compte pas Pirro). A voir, mais je pense vraiment que si son début de saison est moyen, il risque d'avoir du mal à revenir devant. Sa deuxième partie de saison 2023 (enfin sa fin de saison) était déjà plus moyenne que ce qu'on avait vu en début de saison. A voir.

Chez Aprilia, Aleix est pas mal du tout. Mais comme souvent avec Aprilia à cette période de l'année, on les attend très bien, ils seront là sur une grosse partie des courses, mais à voir sur la durée... Un tour ou 10 tours c'est bien. Mais la course entière, c'est mieux :)

Plus déçu par Oliveira. Il est plus loin que le duo de l'équipe officielle. Déjà que sa saison l'an dernier avait été cata à cause des blessures, accidents, bref tous les trucs bizarres qui est arrivé. Mais il faudrait que ce début de saison se passe mieux pour qu'il reprenne la confiance.


Chez Yamaha, quand il faut faire un time attack, Quartararo n'y arrive pas. Ce n'est pas catastrophique, mais c'est comme l'an dernier, ce sera vers la 10ème place. Il risque de galérer à rentrer dans la Q2, et on a vu l'an dernier que c'était important. Que lorsqu'il partait dans le top 8, il faisait souvent de bonnes courses et quand il partait de plus loin, il galérait plus.
Même s'il a plus de moteur, qu'il pourra peut-être doubler plus facilement, j'ai tout de même un peu de mal à croire à ça.
Donc si mauvaise qualif ou mauvais départ, ça risque d'être embêtant.

Rins c'est correct, il sera plus proche de Quarta que Morbidelli, mais je pense qu'il sera quand même derrière lui une grande partie de la saison et des courses.

Honda a quand même bien progressé. On ne peut plus se moquer de Mir car il est plus proche des autres. C'est la valeur étalon pour moi, car il n'est pas mauvais même si son année 2023 a été cataclysmique.
C'est encourageant pour eux.
Zarco est content et satisfait, il n'est pas trop loin, mais c'est pas non plus mieux que ce dont on s'attendait.
No comment sur Nakagami.
Un peu déçu par Marini que je voyais plutôt au niveau d'un Zarco alors qu'il est depuis trois jours un peu derrière (même si aujourd'hui ils sont dans le même dixième).

Chez KTM, surpris quand même de voir Acosta aussi proche de Binder. Qu'il soit devant Miller, ça ne me surprend pas. Mais quand même, Binder est la très bonne valeur de KTM, donc ça montre qu'Acosta tient la route.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Retour sur Di Giannantonio c'est l'auteur de la plus rapide simulation de course du lot, cette année encore ce sera un client de plus j'espère.