Sauf qu'Honda doit le développer depuis un moment ce moteur. Mais après cette officialisation, il est évident que toutes les marques souhaitant continuer en motogp après le passage au 800 se doivent de développer un moteur dès aujourd'hui, sous peine de galérer vraiment avec la mise au point, alors qu'Honda aura vraiment une longueur d'avance.

Re: ça vire chez kawa?
 

désolé, c'est pas pour rester anonyme, mais c'est que ça a merdouillé sévert le message

Enfin on s'en fout
et merci de toutesces supers info de complément
perso, je pense que Poncharal va sortir. Il a du pognon, et en a surement marre de passer pour un con depuis 2 ans, alors pourquoi ne pas retrouver de bonnes sensations en superbike? de toute façon, il est condamné ou presque, chez yam du moins, a passer en n°2, de servir que de team secondaire
virer eckel, c'est pas si simple a cause du contrat, mais ça va tres vite s'arranger avec un cheque. on en est pas a quelqueq millions d'euros chez kawa , surtout s'ils veulent effectivement passer a la vitesse supérieure.
mais OJ dans le team central, faut pas trop rever.la vraie possibilité c'est qu'il se le garde comme super metteur au point car ça compte. en retour, il pourrait etre n°3 dans le team officiel, pour ensuite glisser dans le team plus tard. mais y a des chances , car apres tout, y a pas tant de monde de bon de libre que ça!

Re: ça vire chez kawa?
 

ça y est quand même!!!!!!!!!!!!!
j'étais pas connecté!!!!!!!!
quelle affaire!!!!!!!!!

Voir OJ dans le team officiel kawa en 2006 n'est pas impossible et que hofmann soit virer c'est possible et on le voit progresser en ce moment en tous cas aux essais car il se sent menasser et que l'appui de eckl ne serra surement pas asser fort cette année!!!! :I

Pour passer a la vitesse superieur il faut que kawa reflechisse, faire sous traité le chassis etait une bonne idée, et il faudrai que sa continue comme sa, pour le moteur Yoda a raison de creer un service cource kawa mais faut qu'il y aille pas a pas pour pas tout destabiliser et je pense que OJ en pilote de developpement peut faire progresser kawa ssez rapidement!!!! 8)

kawa progesse c'est sure mais il est clair qu'il ne faut pas faire n'importe quoi!!!
j'ai hate de voir se qu'il vont faire et aussi les pilotes qui seront là pour 2006 bien que je croise les doigt pour qu'oj en fasse parti...
en attendant je pense qu'il fait de son mieux pour faire progresser la moto et de se rendre autant indispensable a l'equipe que possible.. 8)

Je pense que j'usqu'a fin 2006 il ne peuvent que progresser, mais le problème viendrai après, ce qui est le plus grave serait de ne pas ressigné avec suter car la kawa al'un des deux meilleurs chassis du plateau et meme si sa coute plus cher qu'un chassis maison il est très performant, et donc Yoda a tout interet a la fermé coté chassis, coté moteur il a toute les raisons de pousser sa gueulante!!!!! ;)

tout a fais d'accord avec toi!!!!! :content:

moi je pense yoda a raison! mais faudrat surement garder sutter pour le chassi c'est sur !

le mieux c de garder ce chasis la et avoir un team satelitte

comme pascal83, jepense pas qu'oj passera pilote officiel kawa, mais restera plutot pilote essayeur avec quelques wildcard en cours de saison. ca serait un tres bon pilote essayeur metteur au point pour kawa et cela permettrait a kawa de parier sur l'avenir en prenant un jeune pilote pour les année a venir (de la 250 ? wsbk ? ou ss ?). je ne crois pas a biaggi chez kawa mais plutot sur une hnoda d'un team satellite.
Pour hoffman je voulais dire qu'il cherche a se ontrer pour integrer un autre team l'année prochaine. Apparemment kawa c finit pour lui l'année prochaine (?).

V+

Je doute un peu là dessus... OJ n'a jamais fait des perfs de dingue en développement. Selon moi, il y a meilleur que lui en ce moment dans le paddock ;)

Non FracK, OJ n'est pas une quiche en développement. Le problème c'est que chez Yamaha, c'est Barros qui faisait office de prophète, donc tout ce que demandait OJ n'a jamais été réalisé.
Puis Barros et OJ sont partis et un certain Rossi est arrivé et là, oh miracle, une partie des demandes d'OJ et de ses techniciens ont été demandées par Rossi et alors Yamaha les a réalisées.

C'est pas plus compliqué que ça.

Et enquelques heures sur la Kawa, beaucoup de monde a dit que les infos données par OJ étaient très pertinentes et très professionnelles.

Je n'ai jamais dis que c'était une quiche.
Je dis juste que c'est pas un master.

Et ca :

"Et enquelques heures sur la Kawa, beaucoup de monde a dit que les infos données par OJ étaient très pertinentes et très professionnelles."

J'y crois pas une seconde !!!
On ne me fera jamais croire qu'un mec qui n'a pas roulé et pas suivi les évolutions pendant plus d'un an peut dev une moto en quelques heures...

De toute fasson il y avait mesantante entre OJ et yam a la fin et donc il est parti mais je pense qu'il peut faire quelque chose de bien et il sait qu'il a l'appui de yoda, mais faut que yoda resigne avec suter pour après 2007!!! :I

Ouais, c'est vrai qu'il faut pas exagérer ... Certes OJ est pas une bouze mais bon c'est pas un maître non plus . Je suis entièrement de ton avis FracK . ;)

faut qd meme pas oublié que yam n'a jamais repondu a ces demandes (comme nakano d'ailleurs).
Et heuu .. me rapelle plus mais nakano en 250 est arrivé et a bénéficier d'une moto developpé par oj non ? En etant performant aussitot.

donc ce n'est peut etre pas un master, mais je pense que c'est un metteur au point tres correct !!!

+1 et j'esepre qu'il pourra convainvcre yoda de rsigner avec suter!!!! :content:

c'est vrai que chez yam en 250 nakano et oj ils ont quand meme prouver que c'était pas des manches au vu des résultat obtenues, 1 et 2 c'est plutot pas mal non ? ;)

déjà, OJ est de la même école que Vincent, c'est à dire qu'ils ont tous les deux de bonnes bases de mécaniques, et qu'ils s'y sont toujours interéssés. Avec la yam 250 à l'époque, c'est la mise au point qui a fait la différence avec le chassis certe, mais c'est quand même là qu'était la grande force du team.
C'est vrai que c'est peut être un peu exagéré de parler d'évolutions pertinantes dès l'arrivée d'OJ, mais souvent c'est celui qui connait le moins la moto qui peut voir des défauts auxquels les autres se sont habitués. On a tous pu voir ça à notre niveau: tu essayes une brèle qui a des amortos défaillants, et le proprio ne l'a pas vu car il était trop habitué, ou l'inverse.
Et c'est vrai aussi qu'on lui afait fermer son clapet à l'époque de Barros, car c'était Barros lui même qui avait exigé à l'époque que les évolutions venaient obligatoirement de lui seul. C'est d'ailleurs ce qui a largement contribué à découragé OJ qui devait bouillir dans son coin.
Kawa qui en a les moyens la bien compri: laissons le chercher un peu, on verra ce que ça donne. Et ça a marché pour un truc ou deux. Mais il faut dire que c'est plus facile de se concentrer sur les seuls essais que d'y rajouter les courses en plus.
En tout cas, moi j'y crois en ce petit bonhomme. Depuis le début, alors je pense que ça peut le faire
A plus

+1 :yes:

J'espere qu'il pourra convaincre yoda de resigner avec suter!!!!! 8) Car lui aussi a dit que ce chassis etait au top et donc se serait une bonne base pour la kawa 800cc!!!! :content:


Maintenant faut qu'il arrive a le convaincre il a un an!!!!! ;)

c'est clair que le chassis est au top! reste a développer une motorisation performante!
kawasaki reviendrais dans ce cas au premier plan! ;)

Kawaracing11, je crois que t'as un tic de langage, avec tes "il faut pas qu'ils resignent avec suter", "il faut qu'ils virent suter"... :sisi:

J'ai pas compté le nombre de fois où tu nous l'a sorti, mais y'en a un paquet!

Je sais j'ai les fesses qui font bravo depuis que j'ai lu sa, si tu voit ce que je veut dire!!!!!! :p :mepris: :argneux:

:shock: ;)