vous n'avez rien compris, je suis déçu : ferrari prépare une 800 en fait :diable: :D

Et yamaha un V10 alors ??? :D :D :D

enfin, des vrai pronostic sérieux.... :D :D :D :D

le chalenge 103 va être trés dipsuté avec des têtes d'affiche du genre!!!! :cool:

Un sujet familier pour moi qui suit bien la F1 :hihi:


Je ne vais peut être rien vous apportez de plus que vous ne savez déjà, mais bon :

- Schumi va normalement continuer pour deux années de plus en F1 (je tiens ca d'une source sûr)

- Kimi Raikkonen aurait signé un contrat chez Ferrari, mais le ''ic'' ... Iceman avait signé chez Ferrari parce que, normalement, Schumi devait arrêter la F1, hors ce n'est plus le cas ...
Ceci n'est qu'une rumeur
Mais il a bien du signer quelque chose avec Ferrari, mais quoi ?

- Le contrat de Felipe Massa, actuellement deuxième pilote Ferrari, se termine à la fin de cette saison
Ce qui laisse l'opportunité à Kimi Raikkonen et Valention Rossi de le remplacer

- Concernant Valentino Rossi, il fait des essais avec Ferrari
D'ailleurs, il s'est bien débrouillé lors des essais sur le circuit de Valence
Son temps n'était qu'à une seconde de celui de Felipe Massa
Maintenant, il n'a pas signé de contrat avec Ferrari


Pour 2007, d'après moi, il y a 50% de chance pour que Valentino Rossi va en F1 ou reste en MotoGP
Le premier pilote Ferrari devrait être Schumi et le second sera soit Kimi Raikkonen ou Valentino Rossi

Ce qui est sûr, c'est qu'on en saura plus à la mit-saison de F1 :)

il m'a semble entendre que schumi irait chez renault enfin je ne suis pas sur de la credibilite a aporte a ça

Avec un saison qui commence mi-figue mi-raisin pour Rossi, s'il perd le championnat c'est sur qu'il restera en MotoGP pour laver cette affront!

Et s'il gagne le championnat, ca sera surement de justesse par rapport aux autres années, après d'apres luttes et des courses sanglantes. Du coup meme s'il continue de galéré avec sa M1, il aurat trop pris son pied a se battre aux coudes a coudes qu'il restera surement en MotoGP car il sait qu'il ne trouvera pas ce genre de compétition en F1.

Et pis y'a l'arrivé des 800, un nouveau challenge!!!

.... ou alors, il prend sa retraite et part en Rallye, sa véritable passion!!!

j'ai lu sur un autre forum que yamaha et sur le point de sortir sa 800cc et que rossi veut bien l'essayer son team manager pretend que une fois esssayer rossi ne pourrait plus quitter la moto gp

Source non verifier ( à suivre)

En ce début de championnat, le paddock MotoGP vit à un rythme assez similaire à celui de la Formule 1.

Alors que de nombreux passionnés de sport automobile attendent de savoir si Michael Schumacher prolongera ou pas son contrat avec Ferrari, certains fans des deux roues tremblent à l'idée que Valentino Rossi puisse quitter sa discipline de prédilection justement pour rejoindre Ferrari et ainsi débuter en F1.

Interviewé cette semaine par le journal français Le Figaro, Rossi est revenu sur le film à suspense de l'année, en affirmant qu'il prendra sa décision d'ici à l'été… en somme, exactement comme Schumacher !

« J'ai toujours eu une grande passion pour les voitures. Quand j'étais jeune, je disputais des courses en voiture parallèlement à la moto, » rappelait le champion italien. « J'ai eu cette opportunité fantastique avec Ferrari de pouvoir tenter de comprendre le monde de la F1. »

En février dernier, Rossi concluait ses essais à Fiorano pour reprendre la compétition en MotoGP. Il doit désormais prendre son temps pour comparer les deux options dont il dispose. « Le programme de tests est terminé. J'ai assez d'éléments pour prendre ma décision : continuer à rouler en moto ou bien essayer la F1, » poursuivait-il.
« Je ne sais pas à ce jour ce qu'elle sera. Je l'annoncerai d'ici à un mois et demi. Ferrari attend ma décision. Cela dépend de mon cœur. »

La clé de la décision de Rossi sera probablement la motivation. En tout état de cause, il est évident que l'italien observera très attentivement les chances de victoires que lui offriront Ferrari d'une part et Camel Yamaha de l'autre.

« Le fait est que j'ai déjà tout gagné en moto. Seulement, la moto, c'est ma passion. Quel qu'il soit, ce sera un choix difficile à prendre que je dise non à la F1 ou, plus encore, que je me retire de la moto, » affirmait Valentino qui sait pertinemment que quelques records lui échappent encore, notamment celui du nombre de victoires détenu par Giacomo Agostini. « C'est un record important pour moi ; Agostini, c'est le plus grand de tous. Je suis également au troisième rang pour le nombre de victoires tous championnats confondus. Surtout, je pense avoir le potentiel de gagner de nouveaux titres en moto. »

Bien avant d'avoir pris sa décision, Valentino Rossi sait que son choix sera diversement apprécié en F1 et en MotoGP. D'ailleurs le champion du monde Fernando Alonso a déjà titillé l'italien – détenteur de sept titres mondiaux sur deux roues.

« Il est naturel que les gens en débattent. Malheureusement, ils ne savent rien. Que je reste en moto ou que je passe en F1, ce sera une bonne décision. Elle m'appartient, » rappelait le pilote Yamaha.

« Tout a commencé comme une bonne blague. Je suis allé assister au Grand Prix d'Australie en 2004 et une connaissance de chez Ferrari m'a dit : “Viens essayer un jour la voiture.” Je l'ai testée, j'ai été rapide. Ils ont établi ce programme de tests parce qu'ils pensaient que nous pouvions viser le sommet. Si cela n'était pas le cas, nous ne serions pas arrivés à ce stade-là. Et si je m'engage avec Ferrari, ce sera pour tenter de gagner, » concluait Valentino Rossi.

http://motogp.racing-live.com/motogp...03133808.shtml

Schumi a bien eu une offre de Renault, mais il a dit :
Il restera chez Ferrari et il terminera sa carrière chez Ferrari


Je confirme, j'ai également entendu cela :)


Sinon, ben on verra bien ce qui ce passera d'ici un mois ou deux :p

merci theophil pour l'interview du Figaro, très interessant!!!

ce que je comprends pas....c est que Rossi devrait se renseigner sur le net ou autre pour voir ce que les gens en pensent (meme si il s en fout un peu) j ai entendu une fois qqn de son village dire que si il allait en F1 les gens du village continuerait a regarder la moto!

Enfin bref dans cette histoire de F1 pr moi il a tout a perdre et finalement pas grand chose a gagner...l ambiance polissée des paddocks, tous ces vieux-beau avec des escort girl au bras..4 dépassement par grand prix, le regne du fric...super quoi

moi ce qui me turlupine, c'est qu'apparemment les programmes de tests avec Ferrari sont terminés, or vu les temps, Rossi est très loin de gagner quoique ce soit en F1...
S'il tente l'expérience et vise le titre, c'est bien, mais dans combien d'années ? En partant de l'hypothèse qu'il y arrive bien sûr ... Mais alors, le choix d'une Ferrari n'est pas le meilleur ...
S'il veut du défi, ça serait plutôt quelque chose dans le genre d'un titre en motoigp sur une suz ou une kawa :p
Enfin, ça reste un feuilleton sympa à suivre :hihi:

si il fait ça je deviend son plus grand supporter

moi ce qui me turlupine, c'est qu'apparemment les programmes de tests avec Ferrari sont terminés, or vu les temps, Rossi est très loin de gagner quoique ce soit en F1... [/quote]

Apparemment, les infos étaient claires : Premiere année de test , sous la tutelle du premier pilote Ferrari pour apprendre (en l'occurence Schumi).

Heu... chez MV non ? :)

l'autre jour sur rmc f1 il y eu une interview du patron de renault
il rallonge le contrat jusqu'en 2012 et il veule absolument raikonen: bien fait pour alonso :p
shumacher ne veut pas rouler avec un 2 top pilotes si massa se barre et vu le respect mutuelle qu'il y a entre rossi et shumacher je vois bien rossi si installer bien que je prefererais qu'il reste en motogp :amoureux4:
rossi est demandé sur le forum on veut savoir :danse: :danse:

raikonen a signé chez ferrari... au GP de barcelone de F1, les choses etaient claires... si chumi reste chez ferrari, ca sera raikonen / schumi.... si schumi part de chez ferrari, retraite ou autre team... ca sera raikonen /massa... en aucun cas, il parlait de Rossi....(j etais dans les box de chez renault pendant le GP)..... je vous le redis...Rossi va perdre son titre cette année...et il voudra le reconquerir l année prochaine.....

houla attention le lion n'est pas mort !
On sait que cela va etre dur, il n'a plus droit a l'erreur, alors meme que les deux fois sans résultat ne sont pas du a une erreur de sa part.
Ca ne sera pas facile, mais rossi est constant, sur le sec et le mouillé.
Il peut tres bien nous gagner 3 GP d'affiler ....

Mais bon c'est interressant de le voir sous pression, pour une fois c'est lui qui est derriere et court pour rattraper les premiers ! Les autres pilotes sont d'ailleurs fair play (ou on qd meme un peu peur de lui !) car personne n'ose encore dire que rossi n'aura pas le titre cette année ou lui rajouter de la pression comme rossi sait si bien faire avec ses adversaires !

wait and see. En tout cas cela nous donne une saison plus ouverte que jamais alors que tant que Rossi etait là, personne ne le voyait perdre son titre.

depuis les essais de cet hiver, perso je le dis.... et j en suis quasi persuadé.... non pas parce qu il a perdu de son talent...j ai jamais dis ca... mais c est parce que Honda veut tout faire pour gagner avant que Rossi s en aille... et quand Honda y met du budget, en general, ca paye... ils ont apparement un peu négligé les autres catégorie, 125cc et 250cc; luthi galere a mort...et quand on voit dovisioso se faire reprendre dans la ligne droite du GP de chine par l aprilia... y a de quoi se poser des questions.... je crois que c est saarinen qui avait sorti un comparatif tres interessant lors des essais d hiver, ou tous meme moi disions que les honda etaient perdu... mais en regardant son comparatif, on voyait clairement que les honda n etait pas si perdu que ca.... ils font le forcing... ils ont decidé de mettre le HRC en premiere ligne, et ils y arrive.... faut avouer qu ils ont completement dominé le GP de chine... les gresini etaient loin... pourtant, on sait que le marco n est pas mauvais, n y Elias.... mais la difference etait flagrente.... je reste persuadé que Rossi predra son titre... il va le jouer et se battre jusqu au bout... mais franchement... ca va etre dur.... c est l impression que j ai depuis les essais d hiver, et ca se comfirme au fur et a mesure que les GP avancent.... ( et en toute franchise, j aimerais qu il le perde, pour qu il n aille definitivement pas en F1)...

concernant rossi et la F1, je viens de lire un article sur crash.net, pour ceux que ça intéressent (bcp de monde semble-t-il :hihi: )

Un extrait :
Rossi to Red Bull?

Valentino Rossi may yet be seen in Formula One next season, even though doors appear to be closing to the MotoGP champion at Ferrari.

après c'est plein de blabla sur quel pilote de F1 irait où, sur le Mugello où Rossi parlera peut etre de la F1, etc.

Du coup, une théorie bidon s'est imposée à moi : peut être Rossi a-t-il pris sa décision depuis longtemps, il veut tater de la F1, et un manque de motivation en motgp expliquerait en partie ses déboires...

Rossi exige de tester et commencer à développer la future Yamaha 800cc au plus vite. Il veut pouvoir monter dessus courant juin ou juillet.

Si Yamaha ne lui apporte aucune garantie concernant la 800, alors certainement qu'il partira.

Mais étant donné que Yamaha veut TOUT FAIRE pour garder Rossi, moi je l'imagine bien encore en GP l'an prochain pour faire gagner son nouveau jouet.

La F1 saura l'attendre un an de plus de toutes façons. :mrgreen:

Bah moi j ai lu l article et ils disent que le fait que Rossi aillent chez Redbull serait la conséquence du fait qu il n y aurait plus de place chez Ferrari (Schumi/raikonnen) et ils disent aussi que Rossi serait moins interessé par la F1 desormais car il ya une réelle compétition en motogp qui devrait l exité et par conséquent le pousser a rester.

Donc un article avec un titre negatif (pour nous) mais qui quand on le lit se revele positif...mais sérieux il pige pas que c de la merde la F1????? sur les circuits ou c est censé se depasser ya 2 depassement par gp grand max.....!

et pour reprendre les propos de Fennek,

Brivio a dit que Rossi allait tomber amoureux de la 800cc...mais bon si il doit rendre sa decision en juin et qu il teste la 800cc en juillet chaud quoi...

L'article en entier (interressant) :

Rossi to Red Bull?

Valentino Rossi may yet be seen in Formula One next season, even though doors appear to be closing to the MotoGP champion at Ferrari.

Paddock rumours are gathering pace that the Yamaha rider may be on his way to Red Bull Racing next season, particularly if Michael Schumacher decides to extend his stay in the top flight and speculation that Kimi Raikkonen has already signed a contract with the Scuderia proves to be true.

Rossi has been testing sporadically with Ferrari over the last couple of seasons, although he has yet to be given the regular monthly outings it appeared he was in line for at the end of 2005. That 'promise' was made with Ferrari seriously considering the Italian for a berth in its 2007 line-up, but appears to have be considered only because Schumacher was showing signs of calling time on his career after a torrid 2005 campaign in which his world title was snatched away by Fernando Alonso and Renault.

Now, with Ferrari back on song and looking like the only team able to challenge the regie in 2006, and with Schumacher having taken back-to-back wins at Imola and the Nurburgring, the German's enthusiasm appears to have been rekindled, with talk of a possible two-year extension to his current contract.

With the paddock equally convinced that Raikkonen is on his way to Maranello, that leaves no race place for Rossi, who is being urged by all sides to make the switch from two wheels to four before it is too late to make an impact. Ferrari's engine links with Red Bull would conveniently provide an ideal opportunity for the flamboyant Italian to get a taste of F1 competition in a less-pressured environment, while Ferrari monitors his progress along a steep learning curve and decides whether he is the 'real deal' after all.

Ferrari technical director Ross Brawn has already admitted that he would like to have Rossi on his team next year, but admits that a lot of factors would have to fall into place to make it happen, over and above whether Schumacher decides to continue racing.

"Valentino's a huge personality, and he did a very good job [in the Valencia group test], so it will be a very exciting thing to have," Brawn said, "But you've got to make sure it will work from both sides, and the excitement will fade very quickly if it's not successful. It's very important that we want to do it, Valentino wants to do it, all the people want to do it, so it has a chance of success."
Rossi is rumoured to be making an announcement regarding his future during the Italian MotoGP, at Mugello, on 4 June, but the ongoing 'will he, won't he' speculation has led to speculation that his interest in F1 is fading. The Italian now has greater competition in MotoGP - courtesy of Yamaha's problems - to occupy his mind, but Ferrari appears keen to keep tabs on him in case the ardour is rekindled at some later stage, and is no stranger to 'placing' drivers with customer teams, as it did with Schumacher's current team-mate, Felipe Massa, during his terms with Sauber.

Red Bull Racing is expected to take a step forward next season, having engaged former McLaren man Adrian Newey to design the RB3, which will again be powered by a Ferrari V8. Although David Coulthard is understood to be close to signing up for a third season with the Milton Keynes-based team, there has been much speculation about the future of team-mate Christian Klien, despite the Austrian all but matching DC this year.

As well as uncertainty hanging over Massa's future should he again be farmed out by Maranello, Klien's former seat share rival Tonio Liuzzi tested with RBR at Silverstone a couple of weeks ago, and the internet has been awash with other names possibly being linked with the team's second seat, most notably that of Juan Montoya, should the Colombian find his ties with McLaren severed for 2007. While RBR used the recent Spanish Grand Prix to issue a tongue-in-cheek release detailing exactly who would be in the car for the remainder of the season, Klien could find himself under pressure if his results do not improve.

Although the secondary Scuderia Toro Rosso squad was set up to help ease Red Bull's growing list of talent into the top flight, Rossi's arrival would see him jump the queue somewhat, at the expense of one or more of those looking to move on up. While Klien would be the obvious victim, others will be looking over their shoulders as the Austrian drinks brand attempts to 'plug and play' with best available combinations for its two teams.

While Rossi's pedigree as an F1 driver remains unproven, there is no doubt over his position as a marketing man's dream, something that is almost as important to Red Bull as what he can do on the track. At the very least, the switch from Ferrari protege to Red Bull Racing driver would enable the company's already free-thinking PR team to claim the ultimate combination of three of the most marketable brands in the sports world.

franchement moi c Rossi qui m a fait decouvrir la moto...quand il etait en 250 (bon chui jeune aussi) et si il se barre ca me brisera le coeur et je souhaiterai qu il perde ce titre!

cool...un qui pense comme moi...class...Mr l invité, tu devrais t inscrire.. ca serait plus cool pour toi, et pour nous, parce que tu n es pas le seul invité, et du coup, vous vous appelez tous "invité", dur pour vous reconnaitre.... enregistre toi... si tu viens souvent, tu devrais le faire...

on pourrait faire une analyse lexicale pour reconnaitre les invités ?


bon d'accord je suis un boulet, je sors :yes: