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Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
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+100000000 ;) |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
mouai ne vous enflammer pas sur TOSELAND c'est pas parce que ROSSI est ROSSI qu'il n'a pas le droit de donné son avis...
il ne l'a pas traité d'enfoiré non plus... Bon j'vais m'atirer la foudre de certains mais c'est vrai que lorsque ROSSI (et PEDROSA) l'ouvre pour quoique ce soit, bin on à tendance à plus les écouter que si c'est quelqu'un d'autre mais bon calmons nous essayons de voir ensemble ce qui est positif, parlons un peu des ptits jeunes qui vont débarquer cette année d'autant que le sujet "pneu unique" ce ne sera certainement pas pour 2008 car dans tous les sports qui ont fait ce changement cela à mis minimum 1 à 2 ans donc d'ici là ROSSI à le temps de partir en retraite :) (C'est pour ça que je disait que MICHELIN avait perdu le Rally, car c'est signé depuis l'an dernier ou même l'année d'avant j'crois... et pour la F1 c'était pareil c'est ce qui avait poussé Fernando Alonso à signé chez Mclaren alors qu'il avait encore 1 an a faire chez Renault ;) ) |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
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Rossi et hayden faisiaient même fumer leur pneus dans certaines courbes, alors que l'Aussie donnait l'impression de pouvoir accèlérer aussi fort qu'il le voulait sans jamais avoir ne serais-ce qu'une dérobade du pneu arr ... Dailleurs si capi n'a jamais su se faire a la 800 GP7, c'est peut être aussi à cause de cette traction "géré" où la glisse est proscrite, lui qui a l'habitude de piloter en glisse ... Car c'est certain que les bridgestone s'useront moins vite, si on les fait pas patiner pendant 25 tours ... |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
moi je voudrais aussi que l'on se souvienne du début de saison où la DUCATI de STONER et même de CAPIROSSI mettait 30 km/h à ROSSI (et les autres evidemment) en ligne droite mais que part son pilotage et donc aussi avec ses soit disant "pneus pourris" il arrivait à reprendre tout le terrain perdu dans les lignes droites dans les parties sinueuses du circuit....voire même le doubler à deux ou trois reprises...pas mal avec des "pneus de merde" alors vous expliquez çà comment vous???
Je répete à toutes fins utiles que je respecte complètement tous les pilotes et tous les intervenants du forum...je ne cherche que le dialogue et l'opposition des points de vue... amicalement Philippe...photographe amateur neutre... |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
le traction controle revient souvent dans les discussions.... qui le fait (quelle société) ? savez vous qui fournit l'électronique des motos ?
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Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
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Le système est en devellopement sur la 999 de superbike depuis 4 ans et sur les gp avec la 1000 depuis 2005. Alors que les japonais ne s'y sont intérrésse que depuis l'année dernière sur les motos de superbike avec des modèles dévellopés par Mitsubishi. Je peut faire un topo sur comment marche le systême mais plus tard |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
Magneti Marelli équipe seulement Ducati ?
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Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
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Seule différence, Yamaha utiliserait une version "grand publique" alors que Ducati bénéficie d'une version haut de gamme en perpétuelle évolution. Un contrat d'exclusivité est biensûr signé pour que ce système reste fourni à Ducati seulement. En ce qui concerne Honda, ils utilisent un système maison. |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
Magnetti Marelli fait roulé kawa aussi et Renault en F1!!!
Mais il semble bien aussi que la kawa comme la yam patinait plus que la Ducat avec les pneu course... |
Re : Pneu unique pour 2008, proposition officielle
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