Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

pour eviter le risque d'accident dans la pit lane au moment du changement de machine il faudrait peut etre sortir le safety car comme ça les pilotes seraient un eu moins presser pour repartir et ça limiterait un peu le risque d'accident.
par ce que si rossi se fait percuter on va a la catastrophe.
pour repondre que la rcv est la meilleur machine c'est peut etre vrai mais rossi a une usine qui travaille en priorite pour lui, normalemnt c'est mieux

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

en meme temps les pilotes ne sont pas obligés de rentrer donc sortir le safety pour ceux qui rentrent aux stands alors que d'autres veulent rester en piste, ça les desavantage

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

honda travaille en priorité pour Pédrosa et ça on en peut pas le nier... et on sais tous que le HRC et le meilleur en terme de vitesse de réaction au problème et pour les amélioratons apporté au moto même si yamaha à Rossi (regarde le nombre de RCV au avant poste et le nombre de Yam)...

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

Est ce que par hazard, quelqu'un aurait trouver ou pris (on sait jamais) une photo de Melandri dans le dernier virage avant l'arrivée ? Parce que ce qu'il nous a fait, wouah y'a pas d'autre mot.

Alors la photo m'interesse particulièrement.

D'avance merci.

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

pas de photos mais ça :


http://www.youtube.com/watch?v=1PkW2zOO010

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

T'as des preuves de ce que t'avances? Jusqu'à preuve du contraire c'est toujours Hayden qui valide les dernières évolutions, ce dernier occupe actuellement le meme role que Rossi du temps ou il était au HRC.
Je veux bien admettre que dans les années à venir ils miseront plutot sur Dani "Titanium" Pedrosa pour ce role mais cette année je n'ai pas remarqué qu'un des deux pilotes soit plus "prioritaire" que l'autre...

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

Bas si Honda prévoyait de faire un 800 que pour Dani...puis la preuve en ai que l'on ne fait pas tester des pièces et donc perdre du temps a un de ces pilotes qui joue le championnat comme Hayden au essai, Pédrosa aurait très bien pu le faire...

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

Hello hello:content:
Personne n'aurait la video de la course siouplait:ange: Ze n'ai pas pu voir le GP ce week et d'après ce que vous dites, il a eu l'air d'être très interessant:amoureux:

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

Je te rappelle que le 800cc était déjà évoqué avant l'arrivée des 4T pour succéder au 500 2T, à l'époque la Dorna et les constructeurs hésitaient entre le 800cc et le 990cc et finalement optaient pour ce dernier. Alors tu vois...

Pour ce qui est de faire faire tester des pièces à Hayden pendant les essais (Brno si ma mémoire est bonne), le HRC a reconnu son erreur et fait son méa-culpa.

Re : GP d'Australie Phillip Island : Topic Officiel
 

ils l'ont aussi fait a donington pour le test des pièces donc les excuses...pour la 800 "sur mesure" cela à été evoqué pour le passage du 990 au 800 (Dani représente leur avenir du coup ils misent tout sur lui et tant pis pour Hayden, mais depuis la malaisie ça semble avoir changé, ceci surement du a la chutte de Dani) car quand la dorna a décidé de passer au 4temps Dani ne comptais pas du tout pour Honda(ils avaient Rossi à ce moment là)...