Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

ok merci de ta réponse webamanu , comme tu le dis encore un réglement à la con mais on est habitué avec Ezpeleta.:D

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

D'ailleurs un vent de révolte souffle dans le paddock. :)
Rechercher pour crimes contre les 250, tueur de 2 temps, connu comme extrêmement dangereux et doit être approcher avec précautions. ;)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

:mdr: du genre le bon la brute & le truand revisité :)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Cette homme tuera la compétition moto !!!:langueŽ:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je ne sais pas, mais en attendant, c'est lui qui la fait survivre...;)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ouaip faut pas cracher dans la soupe quand même...:)

Mais toutes ces restrictions... :boutons:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

disons que le reglement a ete emis pour tenter de forcer certaines equipes, a fournir des machines supplementaires a des team prives.

La regle en detail:
http://www.crash.net/motogp/news/150...clarified.html

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

pas facile d'être à sa place quand même. on sera peut-être tous heureux de voir un super plateau de moto2 l'an prochain. et pis on ne peut pas dire que depuis le passage aux 4T le motoGP ne porte pas mieux...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

C'est vrai, d'ailleurs moi je trouve que c'est même mieux depuis que la catégorie reine est en 4T...

Mais il y a juste un truc qui me chiffonne, c'est par rapport aux Moto2 et à la MotoGP.
Les MotoGP cubent 800cc et les Moto2 elles seront à 600cc...

Avec seulement 200cc de différence moi perso je trouve que ça dévalorise les MotoGP... si elles étaient encore à 1000cc (les meilleurs :amoureux:) ça le ferait plus...

Nan ? Qu'est-ce que vous en pensez-vous ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

la cylindrée est une chose, mais c est surtout la puissance qui va faire la difference, car pour l instant, les 800cc font environs 240 chevaux, si les 600cc tapent dans les 200chevaux, on risquent d avoir quelques surprises sur certains circuits...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je veux pas dire de bétises, mais j'ai entendu dire que les motos feraient du 1 kilo/cheval (meme rapport poids/puissance que les 250cc) mais de l'ordre 140Kg pour 140 cv (100Kg/110cv pour les quart de litres)

200cv pour une 600cc, c'est un dévelloppement hyper poussé pour atteindre cette puissance...

Qu'est-ce que t'en penses?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

ben vu les 600cc de séries tournent déja hyper vite (je parle en tour/min) et arrivent pour certaines machines en SSP a taper dans les 140 voir 150 chevaux, il est possible pour des protos de pouvoir atteindre facilement les 180chevaux dans un 1er temps...

Mais comme je ne connais pas le reglement pour le developpement des moto2, je ne sais pas comment l évolution des moteurs va se faire.

Si le developpement est limité, je ne pense pas que les moteurs atteindront les 200 chevaux, bien que techniquement cela soit possible.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ben oui justement ! Et c'est ça qui me gène...

Imaginez, sur un circuit comme le Sachsering, où les chronos entre les 250cc et les 800cc sont déjà très serrés à ce jour, qu'est-ce que cela pourra être quand il y aura les 600cc ?? :boutons:

Ne risque t'on pas de voir les Moto2 faire des meilleures chronos que les MotoGP sur certains circuits ?

Ca la foutrait mal je trouve...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

on y est pas encore, :) et pis je pense pas qu'honda va s'embêter à faire des 600cc à 200ch à mon avis vers les 150ch ça ira déjà trèèèès vite :D.
et si je me souviens bien, déjà à l'époque des 250 et 500 il y avait eu des courses dans lesquelles la moyenne cylindrée était allé plus vite. faudrait fouiller dans les archives. :yes:

mais pour revenir au sachsenring, je pense qu'avec les chassis libres... on pourrait effectivement avoir de vrais missiles en moto2...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

sujet intéressant qui mériterait un topic séparé non?

Edit: on en parle déja la: http://www.forum-motogp.com/forum/sh...ad.php?t=11840

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Exact Mr Ducati:ange:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Rien de bien nouveau, si ce n'est que Poncharal n'aura que l'embarras du choix pour ses pilotes en 2010.
On y apprend que Vermeulen, Barbera sont intéressés par un guidon chez Tech3 et que le manager de Randy est en discussion avec LCR et Tech3.
A noter aussi que Yamaha est près a intégré Spies dès 2010 si ce dernier le désire.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...-yamaha-talks/

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

et capi est quasiment sur de signer chez Suzuki avant Brno
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...s-with-suzuki/

Elias lui tente sa chance chez Suzuki:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...zuki-approach/

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Tout le monde veut aller chez Suzuki :fou:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

J'espère que Capi' ne s'emballe pas trop vite... Enfin si ça se fait je serai content !:)

Pour Elias je suis pas convaincu... Je vais peut-être tendre le bâton pour me faire taper dessus mais Elias qui viens demander un guidon chez Suz' alors que les GSV-R n'avancent pas... Il doit vraiment être à l'agonie !!:non:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Vla Ducati qui veut Ben Spies aussi; aussi bien en GP qu'ne WSBK...
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...n-spies-swoop/

Je suis vraiment curieux de savoir ce que l'américain va décider.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Elias est plus qu'à l'agonie !!Il a roulé Yam, Honda, Ducati, Honda "usine" (j'ai mis les guillemets ok ?;))et hormis un coup par ci par là, il montre une grosse irrégularité. Ses commentaires ont toujours été les mêmes, quelle que soit la machine, il dit qu'il manque de traction. Je pense que c'est plus son style qui l'handicape, qu'autre chose, et le fait qu'il apporte de l'argent qui explique qu'il soit encore en GP. Ceci dit, sans aucune méchanceté, j'aime beaucoup Elias, pilote généreux et très attachant.
Peut être que le besoin de budget de Suzuki fera pencher la balance.....;)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Au moins il va avoir le choix.
Toutefois il me semblais qu il avait signé pour deux ans chez yam..

Je suis pas sur que ducati ou suzuki soit mieux que yam actuellement et surtout en motogp

A voir effectivement

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

La même...

Pour Spies je pense sincèrement que si il change se sera chez Yam en motogp... il prendrait un gros risques d'aller chez ducat en motogp quand on connait la moto actuelle (mais si il y arrive alors la respect :) ) ce serait une difficulté en plus avec apprendre la caté...

En ce qui concerne Capi j'espère vraiment qu'il va resigner... et que RDP finissent chez Tech3 mais la sa va être chaud quand on voit la candidat au guidon (barberra a un gros sponsor etc...).

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

De toute façon, il est certain que tous les teams que ce soit en MGP ou en SBK doivent être intéressés par Spies.
Comme le dit Laurent_bis ci dessus, Spies a un contrat encore pour deux ans chez Yamaha en SBK. Mais on sait à quelle vitesse cela peut changer.
En tout cas, si il reste en SBK, ce sera avec Yamaha.
En GP, il a sa place assurée chez Tech3 si il le désire. Donc la seule inconnue pour moi est continue t'il en SBK ou en GP, il ne fait nul doute pour moi qu'il sera de toute façon sur une Yamaha quelle que soit la catégorie.
Et mine de rien, après Lorenzo qui bloque un peu les transferts, Spies bloque un peu les choses aussi, car les 2 guidons chez Tech3 sont bien convoités.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

ben justement c'est un peu son grand chelem a lui! réussir à squatter chaque constructeur (et avec un podium dans chaque non? ah non peut etre pas yam...) suzuki c'est un peu le roland garros de federer ou l'us open de nadal... :D

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

c'est pas faux car ça m'étonnerai que Yam le laisse partir...

Par contre, une chose est sure, j'aimerai beaucoup RDP chez tech3 mais comme je l'ai dis chaud chaud niveau sponso vis à vis des espagnols... Mais actuellement celui qui bloque le plus les transfert c'est Lorenzo AMHA...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

J'ai une petite question spies peut il aller chez fiat yamaha sachant qu'il a eu des wilds card?Sinon je vois bien poncharal prendre spies sachant que c'est un pilote fidele a la marque de sa machine.Tech 3 a beaucoup de demande cette année, sa change de l'epoque ou tech 3 était en dunlop avec ellison et checa.
Il est vrai que suzuki a besoin de sous elias serait le bon gars mais surement pas celui qui va donner des resultats a suzuki.
Je pense que randy restera cher lcr et j'espere que honda lui donnera une moto proche des repsols.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

la réponse est non.
l'explication ici:
http://www.crash.net/motogp/news/150...clarified.html

Donc en français:
Un rookie est un pilote qui est appointé par un team pour une saison entière (donc pas de wild card) qui ne répond pas aux critères d'un pilote sous contrat(traduction libre) dans la même classe et durant n'importe quelles autres saisons.

Un pilote sous contrat est un pilote qui a effectué 9 ou plus de course dans une même saison.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Avec tout ça, j'ai bien peur qu'il ne reste pas beaucoup de place pour notre Randy chez Tech3 :bad:

C'est bien dommage au vue de la saison qu'il est en train de faire ...:pascool:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Qui sait si de rester dans la même structure ne serait pas un bien pour lui...

Etre seul pilote et être "en concurrence" c'est différent comme situation...

Et vu le profil psy de Randy je pense qu'il est mieux là où il est:non:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Et Aoyama ? :diable::diable::diable: On parle de Bautista, Barbera, Simoncelli, Spies et De Puniet, mais il ne faut pas oublier qu'il est le leader du championnat 250. Je dirais même que c'est lui qui devrait avoir la priorité sur les autres du fait de son statut. Mais non, pas de news...
Encore une histoire de gros sous à mon avis ! :diable:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

:boutons: C'est sa première année avec Yamaha....

Tech3 récolte les fruits d'un travail sérieux et prouve que la ténacité çà paye !! Le niveau de la moto n'est pas étranger non plus aux désirs d'aller chez Tech3. Poncharal utiliserait des Ducati, il y aurait moins de prétendants........

C'est peut être le moment de rappeler à certain(s);)que les manouches du paddock le faisaient bien rire il n'y a pas si longtemps:)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Pasky quand spies était en ama il a toujours été sur une suzuki,Il voulais aller ensuite en sbk ou en motogp sur la suzuki et aucune autres motos.En motogp on lui a dit que c'était pas possible et en sbk il lui on donner une reponse trop tardive(Il avait deja signé avec yamaha).J'ai entendu aussi dans une interview qu'il souhaitait resté sur une yamaha car la marque lui a permis d'etre sur la scene international et donc que si il allait en motogp sa serait sur une m1.
Dsl de ne pas pouvoir donner de source.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

+ 1 milliard:xcite:

De plus un championnat du monde sans Jap', c'est pas un vrai champ'(avis perso)....Mais Aoyama à vraiment du talent...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Plus qu'un Barbera, ça c'est sûr. Surtout que je rêve de voir un Japonais champion du monde motoGP.

Pour revenir sur Barbera, quand je lis qu'il est sur la liste des pilotes pouvant aller chez Tech3 (arrêtez moi si je me trompe en disant ça mais j'ai cru lire ça et ça m'a bien surpris), et bien je me dis quel intérêt d'avoir un pilote comme lui, même si il apporte des capitaux, sur une M1 machine la plus convoitée.
Pour un team comme Scot, je peux encore comprendre (ils ont touché le fond après avoir passé tant d'années avec un aussi bon pilote que Dovisiozo pour remplacer Taka par le Hongrois, heureusement qu'Aoyama est là), mais pour un team aussi convoité que Tech3 ça me surprendrai beaucoup.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ouais pis il faut pas oublier qu' Aoyama est en passe d'être le pilote Honda de l'année. Le seul qui peut leur ramener un titre mondial. Donc je les verrai bien faire le forcing pour le placer dans un team sat.
Ils ont besion d'un pilote japonais.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Attention avec les jugements des teams, cela tourne vite. Au sommet une saison, au fond du gouffre une autre, il ne faut pas juger trop vite... Tech3 était jugé comme une team de va nu pieds, Pons comme un top team indéboulonable...Et Gresini qui, avec Kato, Gibernau, Melandri à tutoyé l'excellence et qui aujourd'hui est bien à la peine.....