Re : Transfert Moto GP - 2010
 

edwards45 barbera est en discussion avec tech3,il parle peut etre d'autre chose que de moto? le temps qu'il fait aujourd'hui, ou autre chose comme sa.
NON je suis comme toi edwards45 je comprend pas qu'un gars comme barbera monte en motogp pourquoi pas valentin debise pendant qu'on y est.Mais barbera ira en motogp car il a des sous et qu'il est espagnol:langueŽ:.Mais bon on ce trompe peut etre, il pourrait faire quelque chose de bien si il s'habitue aux 800.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

les sous ne font pas tout... on le voit avec Elias, a force, il est entrain de se griller avec toutes les marques.... les teams ont besoin de stabilité, et de performances maintenant.... l argent c est bien, mais si les resultats ne suivent pas, ca ne sert pas a grand chose....

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Tout à fait de ton avis (si mon père lit ça :D).

Moi aussi. Mon rêve serait de voir un Japonais champion du Monde en MotoGP et en SBK (en 125, 250, SSP et autres également, mais ce sont les deux catégories considérées comme élite dans la moto).

C'est pas faux. Guintoli n'avait pas fait de grandes performances en 250, mais a prouvé qu'il avait sa place en MotoGP. Donc, qui sait ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ben justement si, on voit bien que l'argent fait tout, au moins au niveau contrats. Sinon, comment expliquer la longévité d'Elias...:boutons:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

J'attendais cet argument pour ouvrir ma grande gueule :). Je suis 100% d'accord avec ça, mais je préfère que ce soit un autre qui en ait palé le premier....
Ceux (très patients), qui lisent ce que j'écris, savent que j'aime bien Barbera, depuis son arrivée. Je dois reconnaitre que je m'attendais à mieux cette saison, mais ce n'est pas terminé. De plus, oui, je crois qu'il peut être plus à l'aise en 800cc qu'en 250cc.

Edit :Le Barbera est aussi un vin rouge italien, que j'aime bien aussi..:yes:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Peut-on appeler ça de la survie? Selon leurs philosophies, mieux vaut prendre un pilote "payant" qui fera survivre la structure un an de plus que de prendre le risque à double tranchant de prendre un jeune pilote talentueux...mais qui n'a pas de sponsors.

Je crois que les teams sat' vivent un peu au jour le jour sans trop savoir de quoi demain sera fait...;)

Ps: Si par une modif' de règlement quelconque , les teams peuvent retrouver une vision à plus long terme sans avoir la trouille de mettre la clé sous le paillasson, je serais le 1er à l'applaudir.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Mouais pour l'instant les sous ça compte toujours cf Talmacsi...

Selon la santé financière du Team ça joue plus ou moins

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Oui énormément car je trouve pas normal qu'un pilote monte en motogp et prenne la place d'un pilote peut être plus talentueux.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

En attendant Barbera fait partie des 4 meilleurs pilotes 250cc, j'vous trouve un peu injuste !!

3eme en 2003 en 125, 2eme en 2004, bon depuis c'est vrai que c'est pas le top mais il à autant sa place qu'un Canepa, ou un De Angelis selon moi !!

Espérons qu'il soit un peu plus propre sur la piste si il monte, tout comme Marco Simoncelli dailleur ;)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je ne serai pas le seul à trouver Barbera pas si mauvais ?
Pour ce qui est d'être propre sur la piste, c'est un très long débat...c'est quoi être propre ?
[HS ON]Salut m'sieur, on ne te voit plus en ce moment.. [HS OFF]

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Coucou !
Perso en ce qui concerne Barbera, je dois avouer ne pas beaucoup aimer le pilote mais faut avouer qu'il fait partie des 4 meilleurs en 250cc. Malheureuseument il est encore trop "brouillon" ou plutot irrégulier mais on ne sait pas ce qu'il pourra faire en motogp ! Je verrai plus Aoyama qui est régulier et qui fait une saison parfaite.. !

Par contre l'excuse de la nationnalité ressortira toujours... perso quand je suis en espagne et que je vois tout ce qui est mis en place pour ce sport, je comprends que les sponsors investissent en leur pilotes nationnaux.. Donc oui y a une part d'argent mais c'est aussi l'investissement du pays qui permet ca.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Bon au moins tu le dit , c'est clair. T'aime pas les pilotes espagnoles . On le sera maintenant.
Comme certains l'on dit Barbera fait partie des 4 meilleurs pilotes de 250cc. Donc s'il trouve un budget pourquoi ne pourrait-il pas monter en motogp ?
Moi je pense qu'au lieu de pester sur sa nationalité, tu devrai plutot pester contre les grandes sociétés, voir les multinationales françaises qui ne donne même pas 1€ pour aider les pilotes français .Et ça c'est pas normal !

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

RDP chez Tech3, pourquoi pas, la moto est bien en plus un teram francais, par contre il aura la pression avec obligation de résultat et on voit cette année qu'un Toseland qui a eu du mal en début de saison ne s'en est pas remis, c'est à quitte ou double surtout pour un pilote comme Randy qui n'est pas le plus régulier. En 2007 chez Kawa il a fait un début de saison cata puis très moyen pour finir avec 4 Top 5 sur les 6 derniers GP lorsqu'il avait signer pour LCR.
Après rester chez LCR, structure sympathique, sans pression c'est bien mais il n'aura pas de moto d'usine ce qui est bien dommage car il le mérite sur cette année. Simoncelli en aura une chez Gresini et Melandri aussi s'il signe chez Gresini alors ne rêvons pas pour Randy.

Barbera, pas catastrophique ern 250 mais n'a jamais rien fait de transcendant, il fait un podium de temps en temps mais dès qu'il y a des bagarres il finit derrière. Il mérite sa place autant qu'un Canepa quand il est arrivé mais je pense qu'il y a beaucoup de pilotes qui sont mieux que lui, et la nationalité ne fait pas tout pour piloter chez Tech3, ça marchait du temps d'Ellison quand ils avaient des Dunlop et pas de sponsors mais aujourd'hui avec Monster s'ils peuvent choisir un pilote je ne les voisd pas prendre Barbera.

Par contre avec Capi qui va resigner et surement Bautista sur Suz', où va aller Vermeulen: il resterait une place chez Ducati mais je vois bien De Angelis remplacer Canepa et Kallio rester.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Salut Pechos ^^

Pour continuer dans les transferts en ce qui concerne RdP, je le verrai plutot rester chez LCR. Il a deja beaucoup changé de team et je trouve qu'actuellement il devient propre et stable. Il a l'air plus sur de lui et changer a nouveau de team pourrait le destabiliser. Il m'a prouvé qu'un podium n'etait pas exclu meme si c était des conditions spéciales cela n enleve rien a sa belle course. Pour moi il faudrait qu il continue a travailler comme ca.

Pour Lorenzo, s il quitte yamaha pour aller chez honda ? Qui quittera Honda et ou ira-t'il ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Cela ne date pas de cette année, déjà en 2008 James avait donné des signes de "fatigue"
Je ne sais pas d'où tu tiens ça, mais je ne pense pas que HRC fournisse une Honda "officielle" en dehors de Simoncelli., surtout à Marco, qui dans le passé récent a un peu trop bavé sur Honda...
Justement, c'est quand tu as un sponsor que tu ne peux pas choisir ton pilote, et pas l'inverse.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je ne pense pas que Brice4571 soit contre les pilotes espagnols. C'est juste que dans le cas de Barbera, si il va chez Tech3, ce ne serait sûrement pas du fait de son niveau en 250 (il reste un pilote très bon, mais n'a pas réussi à élever son niveau au point de prétendre à la couronne mondiale en 250) mais grâce à sa nationalité et aux sponsors qui vont avec.
Je comparerais De Angelis à Barbera, les 2 ont eu une progression moyenne en 250 (enfin je dis ça, mais je les respecte beaucoup, et faire 1% de ce qu'ils font j'aimerais bien :)), et quand on voit ce que nous fait De Angelis en motoGP, je me dis que Barbera ne fera peut-être pas mieux et ne mériterais quand même pas un guidon chez Tech3 sur une moto quasi-usine.

Pour suivre Indorae et Pechos1, il est normal aussi que les pilotes espagnols soient aidés vu l'engagement du pays dans ce sport.
Mais je trouve qu'il ne faut pas non plus que dans certains cas, on privilégie l'argent au talent et en arriver à des situations type Tamalsci.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

+1. Que les pilotes Espagnols soient aidés, c'est normal. Ils ont fait un gros travail pour en arriver là. Le problème, c'est que, parfois, l'argent prend le pas sur l'intérêt sportif : on regarde l'intérêt économique en oubliant le talent du pilote. Et par le passé, c'est ce qui est arrivé. Ruben Xaus avait été placé chez Tech3 parce que son sposnor (Fortuna) l'exigeait, sachant que les retombées médiatiques seraient importantes, et ce, même si les résultats étaient moyens. Et personne n'a eu son mot à dire.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

entierement d accord avec toi...

c est ce que je voulais dire, Tech3 a eu 2 pilotes sous la force de l argent, Xaus et Melandri, on a vu les resultats.

Un team comme gresini a eu de l argent en prenant Elias, c est vrai, mais pour avoir quoi au final... Ne pas etre sur d etre la l année prochaine car les resultats ne sont pas au top?

Il a fallu que Gresini annonce que Simoncelli etait dans son team l année prochaine, et que des pourparlé etaient en cours avec Melandri, et on voit quoi depuis quelques GPs?? les pilotes Gresini qui se montrent....

Prendre un pilote car il a juste de l argent, je crois que pas mal de teams commencent a raviser leur tir. Les sponsors s en rendent comptent aussi. Tout le monde se décridibilise en faisant ca. Le team car il peut etre juger pas parformant (c est ce qui s est passé avec Tech3), le sponsor lui meme car, son pilote ne fini jamais tres bien.... et au final, le pilote lui meme, qui en ayant essayer tous les teams, finira par se griller aupres d eux... Elias est typiquement le cas cette année... il arrive avec des sous, pourtant les bons team ne le veulent pas... Suz risque peut etre (et la j en suis pas sur du tout) de le prendre pour sauver le team pour l année prochaine...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je dis pas le contraire.. mais malgré que je n'apprécie pas spécialement Barbera, il faut avouer que c'est un bon pilote. Ces dernières saison ne lui ont pas été très favorables avec des blessures et notamment un passage a vide chez le team toth.. maintenant il a quand meme toujours été dans les pilotes capables de gagner un grand prix. C'est pas comme ci on annoncait Bastien Cheseaux sur la tech3 non plus... Après il y a effectivement un risque.. qu'il n'ait pas l'etoffe d'un grand champion et qu'il fasse un championnat a la Elias qui nous sort des résultats dès qu'il a perdu sa place chez gresini.... Mais il ne faut pas non plus leur cracher dessus et leur laisser une chance... (comme on a laissé une chance a de angelis qui, pour moi (!!), n'a rien a faire en GP !

Après je trouve effectivement pas très sympa qu'un Barbera puisse avoir un guidon facilement et qu'un Aoyama rame pour trouver une place... Je n'dis pas le contraire ;)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Pour dePuniet, je remarque que depuis son passage en MotoGP, sa 2ème saison dans un team a été meilleure que la 1ère. C'était également le cas dans les catégories inférieures si on regarde son classement final: avec Scrab (18ème puis 17ème en 125 puis 13ème en 250), avec LCR 250 (4ème puis 3ème mais 1 seule victoire contre 3 la première saison) et donc avec Kawasaki (16 puis 11) et LCR MotoGP (15 puis 8ème pour la saison en cours)...

Donc changer de team n'est pas une chose qu'on prend à la légère... Surtout que s'il se déchire chez Tech3, on aura vite oublié sa bonne saison 2009. On pardonne assez peu en MotoGP et la sortie est vite indiquée en cas d'objectifs non atteints (Elias étant un contre-exemple). C'est un peu le genre de réflexion qui pourrait influer sur son choix.

Après, il se trouve que le choix de la moto rentre pas mal en ligne de compte. La Yamaha usine semble la meilleure moto actuellement. Mais si Honda lui promet une meilleure moto pour 2010, que choisir? Mais c'est çà aussi les aléas de la compétition: choisir le bon matériel sachant que la vérité d'aujourd'hui n'est pas forcément celle du lendemain... Et c'est ce genre de détail qui peut faire la différence entre des pilotes style Haga/Biaggi (multiples vice-champions toujours bien placés) du style Rossi/Doohan (des champions incontestés).

Certes, on sait bien que RdP ne remportera sûrement jamais le titre suprême mais çà n'est pas pour autant que l'on ne doit pas éprouver du respect pour un pilote vaillant et volontaire. L'adage populaire veut que l'on ne retienne que le nom des vainqueurs mais je refuse de fonctionner ainsi...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

[HS ON] Un déménagement, du boulot à n'en plus pouvoir avec la saison, donc plus trop le temps d'écrire, mais je suis tj la :)[HS OFF]

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Pour en revenir a ce que dit pecho je ne sis pas contre les espagnols (dans ma presentation je dis que j'aime bien lorenzo) et ils ne mon rien faient.Edwards45 a compris ceux que je veux dire car comme le dit beaucoup aoyama a quand meme plus sa place en motogp que barbera.Mais barbera va prendre le guidon car il a des sponsors.C'est tout mais je n'ai aucun soucis avec les espagnols :non:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ok, no problemo.
Aoayama est un pur produit Honda. S'il devient champion ou même s'il ne l'ai pas , car il fait un super saison, comment Honda pourrai ne pas le faire monter en motogp. C'est inconcevable

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Bien dit http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Applaudissements03.gif 100% d'accord
Ou le garder sous le coude en moto 2 peut être...:boutons: Il aurat (je pense ) une RCV, si le HRC ne gagne pas d'argent avec Scot ou LCR (si RdP s'en va). Je m'explique. Ces deux teams payent pour avoir des Honda. Si un des deux n'a pas de budget, il est bien possible que Honda mette la main à la poche et permette ainsi au team d'être présent, tout en faisant rouler un japonais de leur choix....
Ne pas oublier que c'était la solution retenue cette année avec Scot, et on voit où est Takahashi......

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Oui la montée en MotoGP serait suicidaire pour Aoyama. Car de toutes façons, il aurait une moto client et on l'a bien vu avec Takahashi, pourtant vainqueur de 2 GPs en 250 (certes c'était en 2006) que monter en MotoGP sans avoir les épaules en béton n'est en rien une sinécure.

Petit aparté sur Takahashi (même l'hypothèse ne risque pas de devenir vérité): en étant viré du team Scot et n'ayant pas fait 9 courses en MotoGP, il reste considéré comme un rookie et par conséquent ne pourra pas disposer d'une moto usine de la catégorie. Et à vrai dire, après cette expérience du 4T, le voir en Moto2 serait un bon choix pour 2010.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ouais se serait super de le revoir en Moto2 l'an prochain, &....Niveau gniak cette dure expérience du Moto GP pourrait lui apporter beaucoup...Je l'espère en tout cas

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

& si comme cette année, au pifomètre, il y aurait encore une moto d'usine dispo pour un team privé? Honda qui n'a pas vraiment soutenu Takahashi en laissant le team Scot agir comme bon lui semblait, pourrait ce coup prendre parti en amont & fournir à Aoyama une bonne moto (pas forcèment une moto usine mais de bonnes évolutions).....Si le Jap' ramène le titre 250cc à Honda.

Je suppute mais sa me semble pas impossible & je me répète, il "faudrait" un japonnais en moto gp

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

:non: Sauf coup de théatre, je ne vois pas le HRC fournir plus de 3 motos tops (les deux HRC + Simoncelli) . Ils ne l'ont jamais fait, et étant donné les circonstances, je ne vois pas pourquoi et comment Aoyamaha bénéficierait d'une fleur. Je pense qu'il est trop tôt pour lui, il serait mieux qu'il fasse ses armes en moto2 (AMHA bien entendu)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

J'ai lu sur sport bike qu'il allait y avoir un réglement avec 1 moto par pilote donc le hrc serait d'accord pour lacher 2 ou 3 moto de +.
Mais il faut encore que les team trouve l'argent pour pouvoir louer ces motos.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

L'idée d'une seule moto par pilote a été officiellement abandonnée pour le futur règlement.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

ok dommage sa aurait été sympa de voir les motos s'arrêter pour changer les roue pendant la course ?
Vous les avez ou vos infos j'ai toujours l'impression d'avoir 15 jours de retard par rapport a vous.:boutons::D

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

rossi avait avancé l'idée qu'on ne détruise pas les motos en fin de saison pour les mettre à disposition de clients la saison suivante.
je trouvais son idée assez bonne mais à priori il n'y a pas vraiment eu de suite...
mais à règlement identique cela ferait des motos assez compétitives... le suivi pièces serait peut-être compliqué pour les usines par contre... mais quand on voit honda qui a 3 voire parfois 4 "modèles" différents sur une même grille de départ on peut légitimement se poser la question.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Aoyama a 27,28 ans. ;) Il s'agirait quand même de ne pas trop trainer.

Perso, même avec une RCV standard, je pense qu'il nous surprendrait. Suffisamment pour obtenir de bonnes pièces du HRC l'an prochain.

Concernant Takahashi, j'espère vraiment le revoir l'an prochain sur une moto compétitive, quelle que soit la catégorie, et surtout, qu'il y brillera. Histoire de fermer le clapet à tous ceux qui sont derrière son licenciement, crise ou pas crise. :diable:

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

C'est vrai que 27, 28 ans c'est pas tout jeune tout jeune, mais je le pense un peu tendre pour accéder tout de suite à la 800cc.
En ce qui concerne Takahashi, sa moto est la même que celles de De angelis ou RdP, donc certainement pas la meilleure, mais pas un os non-plus.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Il est clair que RCV n'était pas une tripe, Mais vu qu'il ne sera pas en MotoGP l'an prochain selon moi, le terme "machine compétitive" sous-entend, de mon point de vue, une moto qui puisse lui permettre de jouer le titre dans une catégorie (Moto2, Supersport...).

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Moi je pense qu'il faudrait voir vermulen sur une autre moto que la suzuki.Je suis sur qu'il peut ce battre avec pedrosa si il a une moto competitive (je tiens a dire que c'est le seul mec a avoir fait gagnée la suzuki depuis la fin des 500 2-temps.

PS:il ne faut pas dire du mal de vermeulen je peux mordre:D