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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Bel optimisme les gars, j'avoue que je vous admire pour le coup :yes:
Puisses-tu avoir raison Cyril. Déjà on va attendre d'avoir les déclarations officielles des pilotes et des teams, ça sera pas plus mal |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
pfffff je sais plus quoi penser !!!!
vivement les course parce que là y'en a marre. On sait pas ce qu'ils testent, ce qu'ils font !!!! On suppose on imagine, on stresse !!!! Fais CHHHIIIIIEEERRRR je voudrais voir Rossi dans les 5 pour des belles course mais j avoue que là, j'ai un peu peur pour lui !!!! |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Pour infos Rossi est sorti tard car il n'avait que 2 pneu dur pour rouler et il voulait se concentrer la dessus (simu de course?) donc à mon avis le chrono.... d'ailleurs son meilleur temps il l'a fait tout au début et basta...
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
J'aimerais bien... Mais Rossi lui-même a avoué des difficultés bien plus préoccupantes... :( -> http://www.gpone.com/index.php/en/20...eoccupati.html Pour faire court : il a toujours de sérieux problèmes en entrée de virage. Manquant d'agilité, il n'arrive pas à tenir un point de corde, élargit trop et perd du temps pour la remise des gaz. Ce sont les courbes rapides qui lui posent le plus de problème. Incapable de charger correctement son avant, il manque complètement de feeling... Dans ces conditions, la situation est moins grave en pneus usés. C'est en pneus neufs que ce genre de problème se fait le plus ressentir... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Le problème pour Vale, c'est qu'il retrouve un peu le même problème qu'avec la GP11, une moto sous-vireuse...
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Il devrait prendre une CRT, au moins quoi qu'il arrive on serait surpris en bien:):)
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Sérieusement je comprends pas trop, comment ça se fait qu'en construisant une moto à 90% neuve, en utilisant des solutions techniques différentes, il retrouvent exactement les mêmes problèmes ? :fou: C'est fou, fou, fou !
D'ailleurs, cette interview sur GPOne, elle contraste assez avec les déclarations de Rossi sur MGP.com je trouve, où il déclare entre autres : "Nous avons trouvé des réglages beaucoup plus prometteurs à la fin de la séance, j'ai pu refaire mon meilleur temps avec un pneu qui était beaucoup plus usé mais il était déjà 17h30, les températures avaient chuté et nous avons donc décidé de continuer demain". D'un côté on a une interview carrément pessimiste, de l'autre on sent quand même un peu d'optimiste. |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Une chose qui m'inquiète, c'est que lors de la dernière journée d'essais en Malaisie tous les protos se tenaient en plus ou moins 1s sur un tour d'environ 2 minutes, et que là les écarts se creusent deux fois plus sur un circuit bien plus court (1'40'' au tour).
Évidemment il ne s'agit que de la première journée, mais ce n'est une bonne nouvelle pour le spectacle... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Mais bon c'est sur que la Ducati est quand même loin. Et Crutchlow continue à pas être mauvais.:) |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Si la météo se maintient, ce n'est pas aujourd'hui que ça va s'améliorer:langueŽ:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
:D:fou::ange:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Pour moi le problème c'est le moteur, je le disais la saison dernière et je confirme mes propos. La seul chose qui n'a pas changé c'est la conception du moteur, et comme par hasard la Ducati à plus ou moins les même problème que la saison dernière.
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Si ça continue comme ça je crois que ce sera une des seules fois où on verra une CRT en haut de la feuille des temps :D
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Oui belle remarque Yann :D Il faudrait pas non plus que l'on ai une saison pluvieuse comme l'année dernière, sinon les crt risqueraient de gagner des courses jajajaja
Sinon je sais pas dans quelles conditions Dani et les autre spilotes ont fait leurs temps, mais Dani devant Lorenzo sous la pluie.... ça fait bizarre :boutons::fou: |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Le tour par tour de hier
http://css.motogp.com/media/pdf/test...23.r0024705663 Stoner n'a effectué que 5 boucles en 1:39, et son 2ème meilleur tour est à plus d'une demi seconde du temps qui lui a permis de prendre le meilleur temps :fou: Lorenzo a lui fait 10 tours en 1:39, dont 5 à la suite Pedrosa a roulé "à la Stoner" dans la mesure où il a fait 1 seul tour en 1:39 et que son deuxième meilleur tour est 4 dixièmes plus lent). Il a été capable d'enchaîner une série de 5 tours entre 1:40:0 et 1:40:3 Spies est capable de rouler sur 2-3 tours en 1:40:0 mais sur un plus long run (le + long des hommes de tête) il fait les chronos suivants 1:40.270 1:40.474 1:40.691 1:40.591 1:40.779 1:40.593 1:40.680 1:40.688 1:40.810 1:40.826 1:40.924 1:41.386 On voit clairement la diminution du rythme au fil des tours, imputable aux pneus ? Crutchlow n'a pas fait de long run, il n'enchaîne qu'une seule fois 3 tours de suite en 1:40 Hayden ne réalise que 5 tours en 1:40, aucun entre la 20ème et la 60ème boucle ! En d'autres termes contrairement à la plupart des pilotes qui ont amélioré leurs chronos au fil de la journée avant de fléchir sur la toute fin (piste qui refroidit), Nicky a mieux roulé en tout début et en fin de journée, test de nouveaux réglages peu concluant ? Bautista roule lui à 9 reprises en 1:40, 8 fois à moins de 3 dixièmes de son meilleur chrono (1:40:5). Il est capable de reproduire son meilleur chrono plusieurs fois de suite (la série 1:40.805, 1:40.665, 1:40.630 en fin de journée en témoigne) Dovi n'a roulé que 4 fois en 1:40, mais c'était à chaque fois après 6-7 tours. A noter qu'il a bien moins roulé que la plupart des autres pilotes (avec 46 tours, contre 70 pour la majorité des autres pilotes, il a même moins roulé que Stoner !) Rossi lui tourne aux alentours de 1:41:0 ou un peu plus, il n'y a pas de progression entre son run de début de journée (vers le 20e tour) et ceux de la fin (vers 50-60 tours), un peu comme Hayden en fait. Les runs de Bradl sont assez chaotiques, (par exemple le run où il signe son meilleur chrono est le suivant) 1:42.122 1:41.955 1:40.987 1:40.983 1:41.389 1:41.762 1:41.245 1:42.059 mais il il est lui aussi capable de rouler en petits 1:41 |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Je sens que ca va à être chier cette saison, comme l'année dernière. Pitié, que Pedrosa ne se blesse pas. Qu'on voit pas Stoner tout seul encore. :bad:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Résumé de la seconde journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/la-pluie-si...-test-a-jerez/ |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
L'avenir du MotoGP et des nouveaux Bridgestone :
http://motoquotidien.com/lavenir-du-...x-bridgestone/ Une seule moto et 5 moteurs par pilote en 2013... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Par contre , je ne pense pas que Stoner sera seul cette année. La m1 est pas mal en ce début de saison, Lorenzo et Spies semblent affuté :content:. Ca promets de la baston . Cette année ( encore ) les pneus auront un grand mot à dire :boutons: |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Lorenzo a un pilotage très fluide, peut être que ça lui permettra d'économiser un peu ses pneus ?
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Bon on en peu plus, vivement le Qatar :D |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Oui, Dani aussi effectivement :) Stoner j'avoue je sais pas ! De toutes façons ce ne sont que des suppositions, on peut pas vraiment savoir...
Mais comme tu dis, vivement le Qatar ! |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
stoner même sur les jantes il serait capable d'aller vite :D
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
oupsss... double-post...
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Surtout que Lorenzo est moins agressif pour les pneus et a affiché (déjà depuis Sepang) un rythme de course IMPRESSIONNANT !!! Mine de rien, Bridgestone est en train "d'écrire" une bonne partie du championnat 2012 s'il maintient ses nouveaux pneus plus faciles à chauffer mais moins endurants...:bad: Franchement, le mono-marque tel que le conçoit Bridge ne fait vraiment pas de bien à la compétition...:bad: :bad: |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Pour Stoner, je pense que ça ne l'affectera pas, il a l'habitude de tourner en glissant, peut-être même que ça l'avantagera On en saura plus à la première course.... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Déclaration des pilotes à l'issue de la seconde journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/declaration...-test-a-jerez/ |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Sinon, apparition des feux arrière sur les meules, a quand les clignos ? :) http://img11.hostingpics.net/pics/44...ginallight.jpg |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Quel Chrono de Lorenzo .... 1.38.953s
Stoner à 1.171s pour l'instant et Rossi ..... à 2.153s.. je déprime ....:langueŽ::non: Cela va être Bis-repetita pour les Rouges et Valé cette année ... :boutons::bad: |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Les chronos sont déjà bien descendus alors que les conditions n'ont pas fini de s'améliorer
A 12h40 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps 1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 31 2 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.635 +0.682 +0.682 17 3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.951 +0.316 +0.998 17 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.004 +1.002 32 5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 25 6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 27 7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.388 +0.344 +1.435 25 8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.470 +0.082 +1.517 26 9 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.740 +0.270 +1.787 31 10 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.126 +0.386 +2.173 29 11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:41.176 +0.050 +2.223 22 12 Stefan BRADL LCR Honda 1:41.181 +0.005 +2.228 22 13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.919 +0.738 +2.966 14 14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.922 +0.003 +2.969 22 15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.037 +0.115 +3.084 29 16 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.036 +3.120 23 17 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.139 +3.259 20 18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.252 +0.040 +3.299 26 19 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.360 +0.108 +3.407 30 20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.766 +0.406 +3.813 29 21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:43.045 +0.279 +4.092 27 22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:44.039 +0.994 +5.086 14 |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Une nouvelle saison dramatique se profile pour Ducati :(.
Tant que Ducati ne se résignera pas a changer l'angle du moteur, je crains que ça continuera a déconner ... Parce que dans le fond, si on regarde bien : - essais fin 2010 : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe - milieu de saison 2011 demi-cadre en alu : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe - fin de saison 2012 cadre alu complet : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe - essais post gp 2012 nouvelle moto a cadre alu : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe - essais de valence 2012 encore une autre moto : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe Ils ont changé absolument tout sur la moto, sauf l'angle du moteur, et le soucis est toujours présent ... A un moment ca va peut etre faire "TILT" dans la tête d'un ingénieur ? http://www.kirikoo.net/images/7Rossi...325-141006.jpg |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
petit rappel... et les photos ...:yes:
Moto GP les test de Malaisie http://mototribu.com/competition/mot...aisie_test.jpg http://mototribu.com/competition/mot...aisie_test.jpg |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Rah putain cette photo de Ben :amoureux: Effectivement c'est ptetre bien le moteur qui pose probleme
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
A 14h35
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 39 2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.204 28 3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.285 +0.128 +0.332 40 4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.670 +1.002 37 5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 32 6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 39 7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.281 +0.237 +1.328 52 8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.470 +0.189 +1.517 34 9 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.558 +0.088 +1.605 41 10 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.597 +0.039 +1.644 32 11 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.796 +0.199 +1.843 33 12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.907 +0.111 +1.954 48 13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.391 +0.484 +2.438 36 14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +0.254 +2.692 41 15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.014 +0.369 +3.061 49 16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.043 +3.104 52 17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.120 35 18 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.139 +3.259 26 19 Mattia PASINI Speed Master 1:42.252 +0.040 +3.299 44 20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.185 +3.484 43 21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.844 +0.407 +3.891 41 22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.221 +0.377 +4.268 33 Quelque chose me dit qu'avoir le podium dans le désordre ne sera pas trop difficile sur trajectons... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Il y a un truc qui me met le doute depuis le début de ces essais d'intersaison.
Je sais qu'il est prévu que le 1er CRT monte sur le podium à chaque course, mais à la fin de la saison, y-aura-t-il un titre OFFICIEL de champion du monde CRT??? A titre info, ma question n'est pas liée au fait que c'est RdP qui truste cette 1ère place CRT depuis le début des tests. |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Déjà faire monter le premier CRT je trouve ça un peu bête, on risque souvent de voir les mêmes pilotes... Parce qu'en fin de carrière, tu auras sur ton palmarès "champion CRT" devant des pilotes du style Ivan Silva ou Yonny Hernandez:):) |
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