Re : Informations en Vrac
 

Allez, hop c'est acheté!
Mais je sais très bien que d'ici le premier GP, je vais acheter pour la saison complète :)

Re : Informations en Vrac
 

t'es bien qu'un vieux branleur 50 :p

( branleur étant chez nous un brave gars un chouilla border line ) ;)

vieux étant la réalité :D

arêtes ton bizness sur mon compte espèce d'escroc :diable:

j'vais m'abonner mais si yme demande de payer 100 balles tu participes :)

Re : Informations en Vrac
 

Pendant ce temps là, Johan Zarco a été élu meilleur pilote français de moto pour l'année 2016.
Normal j'ai envie de dire, même si quelques un en motocross ou enduro auraient aussi mérité!

Et sinon, si un jour vous passez en Andorre, Jorge Lorenzo vient d'ouvrir un musée sur les sports mécaniques.
On retrouve des casques, combinaisons de F1 ou moto, voir même une M1.
Je pense que c'est sympa à visiter si tu es fan de sport méca.

Re : Informations en Vrac
 

Les remarques et avis de Carlo Pernat, qui malgré des critiques à son encontre, à généralement une vison claire des choses.
Ne pas oublier tout de même qu'il est le manager de Iannone.

http://www.sport-bikes.fr/motogp---c...--_a12933.html

Re : Informations en Vrac
 

Oui, Pernat est assez critiqué par certains, mais il n'a pas la langue de bois, il a une énorme expérience sur les pilotes et je pense aussi que ses avis reflètent en grande partie la réalité .
Perso j'apprécie son personnage, du moins à ce que l'on voit de lui à l'écran .

Il ne voit ni Rins ni Folger prêts pour la MotoGP, je suis assez d'accord avec cela, surtout en ce qui concerne Folger qui lui n'a jamais été vraiment extrêmement performant et régulier, à l'inverse de Rins même si ce dernier a eu une saison 2016 difficile .

Quant à Vinales, c'est vrai qu'il fait beaucoup penser à Lorenzo sur la piste, avec quand même un pilotage un peu plus agressif mais le style est assez proche .

Re : Informations en Vrac
 

Les pneus intermédiaires ne seront plus disponibles dès la saison prochaine .

C'est certain que l'on a pas vraiment vu l'utilité de ces gommes sur piste séchante, conditions qui leur est dédiée, les pneus pluie étant encore performants quand la piste est "mouillée-séchante" .
Et quand la trajectoire est pratiquement sèche, les pilotes passent en slick .

Apparemment, c'est Michelin qui aurait suggéré à la Dorna l'abandon de ces pneus .

Re : Informations en Vrac
 

EDIT2 : Ce sont bien les officielles

Du nouveau pour Johann
une page FB : https://www.facebook.com/Johann-Zarc...9676920492226/
un twitter : @JohannZarco1
et un instagram : johannzarcoofficial05

Re : Informations en Vrac
 

J'ai vu ça!
Petite question: est-ce lui qui a décidé de créer ces pages, ou lui a-t-on demandé? Et qui va gérer ces pages?

Re : Informations en Vrac
 

en fait on est en discutions pour ça, mais LF ne veut pas, et quand j'ai vu ça hier je me suis dit c'est fait... et bien non toutes ces pages sont des fakes...

Re : Informations en Vrac
 

Ok :D
En plus sur Twitter, il demande à tous les autres comptes qui ont le nom Zarco de supprimer leur compte Il faudra donc arriver à faire fermer ce faux compte...

Re : Informations en Vrac
 

J'aime bien les dires de Marquez sur sa double personnalité en course :

http://www.paddock-gp.com/marc-marqu...tour-du-gamin/

Marquez, le "vrai", le gamin, ne serait monté sur la RCV que 35% ou 40% du temps...mais quand il est monté sur la moto, ça c'est souvent terminé par terre !

Re : Informations en Vrac
 

Non, c'est l'inverse : " Cette année, le « Gamin » est monté sur la moto environ 35 ou 40% du temps, tandis que le « Champion » l’a fait 60% ou plus"

Re : Informations en Vrac
 

Rectifié !
C'est effectivement le "gamin" que je voulais écrire...
On perd un peu la tête parfois...l'age ? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Je savais Rossi très fort commercialement parlant, doué pour le merchandising, le roi de la casquette à 30€, le T-shirt siglé hors de prix, la doudoune à plus de 80€, mais ce que je viens de découvrir me troue le cul.
Encore plus fort que fort, respect !!
http://www.vr46-cars.com/

Re : Informations en Vrac
 

C'est quand même exceptionnel ce qu'il fait. Pourquoi les gens achèteraient ces voitures séries limitées?
Car à part un autocollant VR46 et les sièges siglés VR46, c'est une voiture comme une autre.
Et le pire c'est que ça va bien se vendre...

Re : Informations en Vrac
 

Les gens vont acheter ces séries limitées parce que c'est Rossi, l'Idole, et que ces gens sont fans de MotoGP et ...assez fortunés .

Sinon, à part ce type de personnes, je ne vois pas effectivement pourquoi les gens qui n'ont rien à voir avec les GP motos iraient acheter le Ford Ranger VR46 (qui est en passant un magnifique Pick Up !) qui avoisine quand même les 40.000 Euros (en 2015) en version "normale" ...

Environ 40.000 Euros et 200ch, ce n'est quand même pas tout à fait une voiture comme une autre, même en version non limitée !

Re : Informations en Vrac
 

je me cite car ce sont bien les pages officielles, l'information c'est croisée entre nous et elles sont gérés par le site officiel, pas par Johann.

Re : Informations en Vrac
 

qu'est ce que tu entends par "gérées par le site officiel" ?
celui de la dorna ? de tech3 ? Z.F SARL ? un prestataire community manager ?
est ce à dire que johann n'a aucun regard sur ce qui est publié en son nom ?

Re : Informations en Vrac
 

elles sont gérées par ZFgrandprix

Re : Informations en Vrac
 

Je ne suis pas fan de ces pages qui sont tenues par un community manager ou boite de communication.
C'est à mon avis le gros problème de Zarco. La communication. Aujourd'hui, tu es obligé d'être sur Facebook, Twitter et Instagram. Pour te rapprocher du public, des fans, que les gens voient comment tu es. Même si tu n'aimes pas ces trucs, tu te dois pour les sponsors.
Après tu peux être sur Twitter sans pour autant dire ce que tu manges ou écrire chaque jour. Mais une photo de temps en temps de l'entrainement, de ce que tu fais (surtout à cette période creuse), quelques réponses aux questions qu'on te pose, c'est pas compliqué et sympa.
Un Aleix Espargaro par exemple va te mettre des photos de ses repas, de ses chiens, c'est complètement inutile. Mais il répond au twittos de temps en temps. Et je trouve ça sympa.
Un Loris Baz est très bon là dessus. Il met de temps en temps des vidéos, il répond aux "fans", il fait un peu de pubs pour ses sponsors.

Sport24/Le Figaro ont fait plusieurs articles sur le manque de médiatisation de la moto en France
http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto...iatique-838936
Zarco n'a pas été médiatisé par les médias malgré ses titres, car il n'est pas du tout charismatique et en dehors des GP, personne ne le connait. Il n'a pas fait de plateau TV (style la chaine L'Equipe, Infosport, BeIn Sport) après son titre. Seulement une interview avec Christian Sarron pour Eurosport. Il lui faudrait quelqu'un pour gérer son image en amont pour que les TV s'intéressent à lui.

Re : Informations en Vrac
 

Zarco n'est pas charismatique, et d'ailleurs je n'ai jamais trouvé de pilote français charismatique en vitesse (en Cross on a eu Yves Demaria par exemple) , à l'inverse des Espagnols, Anglais et surtout Italiens, les plus nombreux en ce domaine, bien sur .

A croire que ce n'est pas dans les gênes des Français, car être charismatique ne s'apprend pas, c'est avant tout naturel , même si après ce charisme ce travaille .
Et c'est bien dommage, car un pilote charismatique plait au public et médias, même si ses performances sont en deçà d'adversaires sans réel charisme .

Un Rossi à ses débuts qui faisait le spectacle après ses podiums a de suite plu, bien avant ses titres, alors que les saltos arrières de Zarco, bien que remarquablement réalisés, ne semblent pas vraiment fédérateurs à ce sujet .

Et je pense aussi que la Moto2 n'attire pas du tout les médias généralistes, ce n'est pas la catégorie reine qui est sans doute la seule catégorie à être digne d'intérêt à leurs yeux...

Même la Moto3 est mieux appréciée, car l'éclosion d'un tout jeune intéresse les médias (on l'a vu avec Quartararo il y a 2 ans), alors que les performances de pilotes déjà "âgés" dans une catégorie intermédiaire n'enthousiasme pas plus que ça les médias "grand public" .

Re : Informations en Vrac
 

+1
Le Moto3, tu as envie de t'intéresser à cette catégorie, car tu vois des jeunes qui débutent. Tu veux suivre une carrière du début et pouvoir dire dans quelques années "je vous l'avais dit qu'il était bon ce petit"
Le Moto2 est une catégorie "batarde". Surtout maintenant où l'objectif des pilotes est de passer le plus rapidement possible en MotoGP. On l'a vu avec Miller qui a fait Moto3-Moto2 ou Vinales et Rins/Marquez qui n'ont fait que 1 ou 2 saisons en Moto2.
A l'époque on pouvait avoir des pilotes qui restaient longtemps dans la même catégorie (Ui, Lucio, Ueda, Alzamora...), même un Biaggi qui a enchainé les titres en 250cc. Alors que beaucoup de gens ont critiqué le choix de Zarco de défendre son titre. Là où en 2005 et 2007 on a eu Pedrosa et Lorenzo qui sont allés chercher le doublé, par la suite dès qu'on avait un champion du Monde, il passait en MotoGP.

Donc les médias s'intéressent moins à cette catégorie.

Pour les français non charismatiques, comme tu le dis, malgré ses saltos, Zarco ne fédère pas les fans. Peut-être car son style en piste est propre sans être comme un Lorenzo, et qu'il n'a pas un style à la Redding avec le coude par terre ou Lowes tout en glisse.
Zarco c'est comme Rabat. Fade et sans saveur :)

Le seul que je vois qui peut être charismatique, c'est Quartararo. Maintenant il manque les résultats. :D
Zarco, comme Di Meglio quand il a eu son titre, il a la tête de Monsieur tout le monde. Pour que les médias s'intéresse à toi, il te faut une gueule, ce qu'a très bien un Marquez (contrairement à un Pedrosa ou Stoner par exemple).
Comme tu le dis, on n'a jamais eu un français capable d'avoir les médias derrière lui. En GP, on a un peu eu De Puniet, bien aidé par le sponsoring de Playboy (le sponsor improbable) et les photos dénudés.
En motocross, un Marvin Musquin aurait pu être intéressant, mais il est parti rapidement aux US.
On a un champion du monde MX1 avec Romain Febvre, à part celui qui suit vraiment le motocross, même le fan de sports mécaniques que je suis ne connait pas son nom et sa tête... Alors qu'il a fait un truc exceptionnel en 2015.

Re : Informations en Vrac
 

Comme ça Zarco a la paix :) et ça ne l'empêche pas d'accéder a ses rêves : la catégorie reine ...

Re : Informations en Vrac
 

Ah mais de ce côté là, c'est sur qu'il a la paix. Il peut faire ce qu'il veut, il n'y aura pas de polémique comme si c'était un footeux.
Il peut donner son avis sur tout, ça ne fera pas la une des journaux. Il peut faire comme Ribéry et aller aux putes, ça ne fera pas scandale.
Au final, pour la vie perso, c'est mieux d'être inconnu.

Re : Informations en Vrac
 

Juste pour te prouver que je lis ce que tu écris, Miller à fait Moto3 / MotoGP :p

Selon moi la moto2 n'est pas du tout une catégorie bâtarde, bien au contraire.
On a vu en 250cc que les machines avaient une importance non négligeable à l'époque, alors que la moto2 de par sa formule, permet quand même de se dire que ceux qui vont le + vite sont les + rapides.
Auparavant, les pilotes restaient plusieurs années en en 250cc, pour une bonne raison, la marche pour piloter une 500cc était conséquente !
Avec l'avènement du 4 temps et + encore les progrès de l'électronique, une motoGP est accessible sans avoir eu besoin de faire des années dans les catégories inférieures. Je ne dis pas que la motoGP est facile, qu'on peut y gagner tout de suite, mais tout de même elle est plus simple d'accès pour un plus grand nombre de pilotes.
Après, en ce qui concerne la médiatisation c'est un vaste débat, et je ne pense pas qu'en ayant un pilote plus charismatique, il y aurait plus de retombées.
Les médias généralistes sous ont parlé de Quartararo, on l'a vu dans des émissions spécialisées motos, alors que dans le même temps, personne ne parlait de Zarco qui allait être sacré champion du monde cette même année.
Zarco pourrait bien avoir l'aura d'un Rossi, d'un Prost ou d'un Messi, il ne ferait pas plus la une qu'il ne le fait actuellement. Les français ne s'intéressent à rien d'autre que le foot. Un peu de F1 pour ses scandales et autres bruits de chiottes, et ensuite aux sportifs français lors de JO.
Ha si, j'oubliais, les français aiment bien Noah (je n'ai jamais compris pourquoi) et Candeloro quand il parle de cul.

Re : Informations en Vrac
 

Un qui prépare ses lendemains, c'est Pol http://fr.motorsport.com/motogp/news...lanche-862892/

Perso, je ne trouve pas les déclarations très encourageantes pour la suite, et la démarche me semble quelque peu pessimiste.
Cela ressemble beaucoup au type qui prépare le terrain pour pouvoir dire en cas d'échec, ou de grosses difficultés : " ça marche pas je vous l'avais dit" .
Il ne nous avait pas habitué à ça le sympathique Pol :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

En moitié d'accord avec toi .

A ton contraire, je pense que si on avait un "Rossi français" (au sens figuré, car on en a un vrai, mais bon...:boutons:) ou même un "Marquez français", les retombées médiatiques seraient nettement plus importantes qu'avec les pilotes français qu'on a eu ou que l'on a actuellement .

Même si la F1 a toujours été plus médiatisée que la moto en France, elle ne l'a jamais été autant qu'à l'époque de Prost .
Et le WRC n'a jamais eu l'aura de la F1, mais la présence d'un Loeb talentueux et charismatique a grandement favorisé la médiatisation du Rallye Mondial à cette époque .

Un sportif talentueux mais surtout charismatique influera toujours médiatiquement parlant sur son sport, quel que soit la discipline, mais jamais malheureusement les médias et (télé)spectateurs n'y accorderont de l'importance comme au foot, aux J.O et en cela je suis entièrement d'accord avec toi .

Je trouve avant tout qu'il est réaliste face au travail à accomplir pour être performant avec la KTM, et il n'est pas pessimiste, mais plutôt optimiste comme il le dit d'ailleurs en fin d'interview .

Je préfère cette attitude à celle de trop nombreux pilotes qui lorsqu'ils arrivent dans un nouveau team disent que tout est beau et magnifique, que la moto est meilleure que ce à quoi ils s'attendaient, que le team est ultra professionnel, bref que est parfait dans le meilleur des mondes ! :boutons:

Viennent souvent ensuite les désillusions...

Re : Informations en Vrac
 

Vous verrez... Quand Zarco sera Champion du monde devant Marquez on en parlera :content::content::content:

Re : Informations en Vrac
 

Peut-être que j'ai des oeillères et que je ne me rends pas compte de ce qui ce passe réellement en dehors du monde de la moto, mais je crois bien me souvenir que JMB a été énormément plébiscité et suivi sur son parcours US, sa suite en vitesse un peu moins peut-être.

Re : Informations en Vrac
 

Je ne dis pas que c'est une catégorie batarde pour le pilotage, mais pour la médiatisation :)
Mais je pense aussi qu'aujourd'hui il est plus simple de piloter ou en tout cas de s'adapter à une MotoGP qu'il y a 15 ans en arrière. Depuis 2007-2008, et le passage aux 800cc, très souvent un bon pilote de 250cc ou Moto2 arrivait à s'en sortir rapidement sur une MotoGP. Suffit de voir un Abraham ou Hernandez qui terminent 20ème en Moto2 et qui ont réussi lors de leur première année en MotoGP à être correct par rapport à ce qu'on avait vu avant.


Pour la médiatisation, je suis d'accord avec Bilou. Le WRC on en parlait un peu avant avec Loeb, mais depuis son arrêt, et même si Ogier gagne, on n'en parle plus. Les médias ont voulu à l'époque nous faire croire qu'Ogier était le méchant et Loeb le gentil et aujourd'hui Ogier est très souvent critiqué en France car il n'a pas d'adversaire et que le meilleur restera Loeb...
Je pense qu'un pilote charismatique peut faire parler de son sport mais il faut aussi et surtout des très bons résultats. Depuis un an, le biathlon est devenu un sport dont on parle en France car on a un Martin Fourcade qui gagne tout (et d'autres français très corrects). Une chaine gratuite (L'equipe) diffuse les épreuves alors qu'avant c'était seulement Eurosport. Et depuis un an Fourcade est devenu un des sportifs préférés des français (dans les classements à la con où on aime bien Noah :D) alors que ça fait 6 ans qu'il gagne tout. Et avant d'autres français avaient des très bons résultats dans ce sport sans qu'on parle d'eux.

Re : Informations en Vrac
 

je reviens un peu en arrière en ce qui concerne la comm de Johann.

perso, je ne suis pas gêné par le fait que quelqu'un d'autre se charge des réseaux sociaux, des sites internets et même des médias au sens le plus large pour le compte d'un pilote qu'est pas forcément passionné par ça.
du moment que la source soit suffisamment proche et que le pilote soit d'accord avec ce qui est dit en son nom.
par exemple il me semble que la copine de jules cluzel est très active, à un moment valentinette s'est retroussé les manches pour louis rossi...
franchement je préfère ça, que les photos façon hipster de marquez bricolant sa moto de cross, avec plus de graisse sur les joues que sur la chaine de transmission, avec des éclairages parfait et tutti quanti.

je comprends tout à fait qu'un pilote consacre toute son énergie à obtenir de bons résultats et de bons guidons, tout en se sentant pas du tout concerné par la communication.
baz est jeune dans l'esprit, il a l'habitude de facebook, s'exprime aisément devant du public...
zarco, tu lui fous un micro sous le nez, il perd tous ces moyens. ça se sent qu'il calcule ses phrases comme un joueur de foot, qu'il a envie d'exploser quand ça va mal, ect.
mais ce qu'on aime d'abord c'est son pilotage, sa hargne, sa volonté d'aller plus loin, pas son sourire ou sa tchatche.

sinon pour parler GP, capi est nommé directeur de course de la dorna.

Re : Informations en Vrac
 

Pour Jules Cluzel et sa copine, tu vois, je ne savais pas que c'était elle qui ne tenait ça. Par contre, les messages sont simples, pas 10 par jours, Jules doit écrire aussi de temps en temps lui même les messages. Mais c'est très bien.

Pour Marquez et ses contenus sponsorisés (Lorenzo est aussi le roi pour ça), j'ai envie de dire que leur compte c'est autant un panneau publicitaire que du perso. Mais ils sont quasi obligés par leur sponsors.

Pour Johann, c'est sur qu'il n'est pas à l'aise face aux micros, mais on peut le comprendre car il n'a pas du faire des cours de mediatraining. Par contre, ce qui est embêtant, c'est que pour le pilote qui peut tirer la moto française par le haut, ce n'est pas le meilleur ambassadeur. Car aujourd'hui, l'image sur les rézosocio sont bientôt plus importants que les résultats...

Re : Informations en Vrac
 

Karel Abraham qui revient en MotoGP (merci papa ! ) et qui dit dans une interview :
"la première place est un bon résultat"

Ah bon ? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Et oui, et ils ne sont pas les seuls. Tous, son pieds et poings liés avec leurs sponsors, y compris dans leur vie soit disant privée.
Smith expliquait que quel que soit le support, chaque photo devait comprendre une image" Monster". Le sigle, une cannette en arrière plan, un mot, un cadre sur le mur du fond, derrière lui où l'on pouvait distinctement lire le nom de la marque, les autos collants sur les motos d'entrainements, les vélos, la voiture...... bref, du marketing quoi :)

Re : Informations en Vrac
 

"Placement de produit", on ne peut pas y échapper, y'en a partout!

Re : Informations en Vrac
 

Oui ça je savais. D'un autre côté, les 100 000€/an mini, il les accepte bien. :D
Quand tu es sponsorisé par une marque (vêtement notamment que ce soit les footeux, tennismen) dès qu'ils sont vu en public, ils doivent porter leur marque.
Et surtout aujourd'hui avec les appareils photos et Twitter, imagine un sportif sponsorisé par Nike (un Ronaldo par exemple qui gagne plus de 10M€/an pour porter cette marquer) qui se fait prendre en photo en Adidas. Vu les montant payés, tu veux que ton "sportif" joue le jeu.

Re : Informations en Vrac
 

Bautista qui pense pouvoir se battre dans les 5 premiers...:boutons:

Si l'on considère logiquement que les 2 pilotes Yamaha Factory + les 2 pilotes Honda Repsol (en espérant enfin une saison sans blessure pour Dani) + les 2 pilotes Ducati Usine + Iannone seront devant lui, cet objectif est loin d'être réaliste comme il le pense !

Sans compter les pilotes satellites tels Crutchlow ou peut être Zarco qui pourraient le devancer sans problème !

Après, c'est bien d'avoir des objectifs élevés, et puis il est bien sympa cet Alvaro, toujours souriant, quoi qu'il arrive ! :)

Re : Informations en Vrac
 

Encore il aurait une Yamaha ou une Honda, il pourrait de temps en temps jouer le top 5 (quand il pleut, quand il y a des chutes).
Mais avec une Ducati Aspar, il est plus qu'ambitieux. :D

Re : Informations en Vrac
 

Baustista, a été le sujet de discussions enflammées sur ce forum, et j'ai toujours dit qu'il n'était pas un champion du monde en puissance, qu'il n'allait pas squatter le top des classements.
Il a toujours trouvé de bonnes excuses à ses contre performances (bien + que Lorenzo), mais il reste le pilote sympa souriant le gendre idéal. ;)
Il a tout de même roulé sur une RCV usine, et a fait de bons résultats en étant 5ème du championnat en 2012 et 6ème en 2013.
C'est un peu aussi grâce au concours de circonstances, mais les résultats sont là.
Cependant, il n'a rien prouvé chez Aprilia comme développeur (comme cela avait été le cas chez Suzuki) et il a pris une seconde par Espargaro (Aleix) qui débarquait sur la moto.
Donc je ne vois pas pourquoi et comment, il serait dans le top5.

Re : Informations en Vrac
 

à mario kart ?