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Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
Andrea Dovizioso :
« Je ne veux pas faire de rapprochements, je 'ai jamais eu de souci avec la Honda. J'ai d'abord recherché une bonne position de pilotage, ce qui commande tout le reste. Puis j'ai pu vérifier que la Yamaha rentrait très fort dans les virages et freinait très bien. Je l'avais déjà remarqué en les suivant. Elle se comporte presque comme un deux temps, elle ne se dérobe pas de l'arrière. Elle a un excellent frein moteur. Je suis encore loin de rentrer aussi fort qu'il est possible de le faire. La remise des gaz est douce, on peut donc le faire assez tôt. Mais je cabre trop et j'ai des réactions de pompage de la suspension. On doit trouver d'où ça vient car je suis le plus affecté des pilotes Yamaha par ce phénomène. Du coup, je ne peux pas profiter de la puissance du moteur. Peut être que ça vient du passage des rapports. La Yamaha est un peu plus rugueuse que la Honda de ce côté là même si c'est aussi rapide. Je dois rester serein là-dessus car dès que ce problème sera résolu, je serai rapide. La moto s'accommode aussi très bien avec les Bridgestone. » |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
petite déclaration de Rossi, "certains gros problèmes persistent"...
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...n-with-ducati/ |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
Le problème ne peut être que la conception du moteur vu que c'est la seule chose qui n'a pas changé.
Mais bon, je pense que l'idéal c'est de repeindre une Yamaha en rouge car il y en a marre d'attendre :) |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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Comment, la Honda utilise des 1000 depuis 2 ans ?!?:boutons: Tout s'explique maintenant :D |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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Mais stoner est part ds la planete motogp...certains pense que c'est un ane, qu'il n'a pas de cervelle ou de tete, voir autiste comme Spies, mais j'en pense tt le contraire, on ne peut pas rouler et faire se qu'il fait ou a fait avec une moto, la régler et l'amener a la limite..pour parler comme ça, c'est n'avoir jamais enfourcher une moto de sa vie. pour spies je ne sais pas !! :D:D bref, pour dire que depuis tjr Rossi a piloté un type de machine "conventionnel"..avec fourche téléscopique, chassis poutre, mono amortisseur etc..bref comme on fait depuis des decenies. et là avec la desmo, tt disparait et s'en trouve chamboulé...certes ça doit pas etre simple. Ok, ça a marché par le passé, mais n'est pas stoner qui veut.. et peut-etre aussi, ds cette ere moderne du motogp, les solutions innovantes, modernes et a part s'en trouvent dépassées ??? que le mono-gomme ne le permet pas ? je pense que pour savoir si ça vient de lui ou la machine, il faut soit un fantastique sur la desmo autre que Rossi, soit que Rossi retrouve une japonnaise... ou que la ducati se mue en Japonnaise..mais de fond en comble alors. mais si ça marche, ça far mal a l'ego des ritals, mais ça passera vite. |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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Ensuite, on est sûr que le chassis va bien ?, Que le bras oscillant va bien ?, que la fourche s'accomode bien du nouveau chassis ? Rossi fait passer un message à tout le monde y compris les gens de chez Ducati. Un peu de patience que diable.:) |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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la saison qui vient de s'ecouler et celle qui arrive pour mieux te l'expliquer... et encore la descence, la passion de la course et de se sport m'impose a NE PAS penser qu'ils ont sorti l'ARME FATALE comme quand ils ont Créé la RCV 211...mais c'etait y a dix ans deja, et tu etais trop petit pour percuter, t'avais l'image pas le son, non ???:D et comme il y dix ans, y a un autre phénomene dessus... Maintenant, va pas chercher la petite bete en me disant qu'il y a dix ans on etait encore en 2temps...ceci cela. car OUI le 5cylindre RCV a été crée et tester au japon et a Suzuka pendant la saison en cours...par Rossi en autre. |
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence
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t'es pointu.... cela dit, j'ai vu sur photos, que Rossi avait changé deja de tés de fourche par rapport au début de saison.. un té plus souple donc moins rigide comme il l'avait sur la yamaha. http://www.gpone.com/index.php/20111...-Valencia.html# |
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