Re : Transfert Moto GP - 2010
 

+1 Surtout que pour l'instant, c'est plus un championnat espagnol/italien.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

puis il y a une télé allemande avec Alex Hoffman sur tous les GP.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Et on a vu depuis 3 ans avec Bradl qu'un gros sponsor est arrivé (Viessman) donc si un allemand arrive en MotoGP, il pourrait très bien être sponso par les chaudières.
Lors du GP de Catalunya cette année, LCR avait comme sponsor principal ELF, si c'était un pilote espagnol, il n'aurait pas eu ce sponsor. Petit à petit, les sponsors français aident les pilotes français.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

En parlant de sponsor, quelqu'un a des news concernant Repsol ? Reste ou reste pas avec Honda ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

J'entends et je comprends ce que vous me dites, mais dans le cas présent notre pilote Allemand n'a aucune chance de faire quoi que ce soit, il n'a même pas comme avait Toseland en arrivant des faits d'armes en WSBK!!
On sait tous (pour ceux qui suivent), qu'il déçois d'année en année, donc, franchement je ne comprends pas les sponsors, et Pramac. Ces derniers auraient peut être été mieux inspirés de laisser Espargarò sur la Ducati, ne serais ce que pour leur image.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ouai mais ce team a souvent fait des choix "bizarre", même si à l'époque c'était Luis D'Antin, on se rappelle qu'en 2006, ils avaient Jose Luis Cardoso qui était là alors qu'on savait dès le début de saison qu'il n'avait pas le niveau, il avait ensuite été remplacé par Ivan Silva qui lui aussi n'avançait pas. Comme par hasard deux espagnols alors que le sponsor était espagnol.
On se doute que Neukirchner ne jouerait pas les podiums ou les top 6 mais quand on voit qu'il n'y aura que 15 pilotes au départ, tu peux rentrer sans soucis dans les 10 et pourquoi pas terminer au final dans les 10 du championnat ce qui fait bien sur le papier même si tu es plus là parce que derrière il n'y a personne.
Un Melandri peut encore terminer 8ème du championnat alors qu'excepté le Mugello il ne s'est jamais battu aux avants postes. Il termine souvent aux alentours des 45 secondes de la victoire mais sera au final peut être devant un Randy qui a bien plus montré que l'italien (même s'il y a eu la blessure qui l'a fait ralentir dans sa progression).
Aujourd'hui en MotoGP un gars qui termine toujours à une 40aine de seconde de la victoire, qui est régulier et qui ne tombe pas peut marquer au final dans les 120 points, alors qu'il y a une dizaine d'année en terminant toujours à 40 secondes tu ne devais pas avoir beaucoup de points.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Vous êtes vraiment graves :
-Un mec se pointe parce que son père paie pour qu'une place lui soit créée (il ne la "pique" à personne) : on crie au scandale car il n'arien à y faire.
-Un mec se pointe parce que des sponsors sont derrière lui : il n'a encore rien démontré de bon donc qu'il aille voir ailleurs...

Vous me faites penser à tous ces super managers qui se plaignent qui pleurent pour embaucher mais d'un autre côté qui veulent des jeunes avec déjà 4 ans d'expérience professionnelle...

A ce jeu-là, on peut faire un championnat avec les 4 fantastiques + le rookie of the year, vu que ce sont les seuls qui se battent aux avant-postes!

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

On sait depuis peu qu'Abraham "pique" bel et bien une place :bad:
Et pour ce qui est de Neukirshner, je ne veux pas qu'on lui jette des cailloux:non:, mais dis moi quelle chance a t il ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

La grille 2011 va être maigre :bad:

Ducati Corse

- Valentino Rossi
- Nicky Hayden

Yamaha Factory

- Jorge Lorenzo
- Ben Spies

Honda Factory

- Dani Pedrosa
- Casey Stoner
- Andrea Dovizioso ?

Rizla Suzuki

- Alvaro Bautista

Pramac Racing

- Loris Capirossi

Aspar Ducati Team

- Hector Barbera

Cardion AB Motoracing Ducati

- Karel Abraham

Yamaha Tech 3

- Cal Crutchlow
- Colin Edwards

Honda Gresini

- Marco Simoncelli
- Andrea Dovizioso ?

Honda LCR

- Randy De Puniet
- Andrea Dovizioso ?

Interwetten Honda

- ?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

On risque de se retrouver avec 7 équipes avec un seul pilote alors qu'il y a 11 équipes. Si tout le monde avait deux pilotes, on aurait 22 pilotes, ce qui ferait une grille normale.