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Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Source Moto Revue du 17 Décembre 2009 :
"Quelques chiffres pour parler de coût... -200 000 euros : le coût d'une partie-cycle et des pièces de rechange par pilote pour la saison. -100 000 euros : le tarif pour la fourniture des moteurs et des pneus, à déduire de l'enveloppe des primes fournies aux équipes par le promoteur. -350 000 euros : le coût d'une hospitality pour la saison. -100 à 200 000 euros : le salaire annuel d'un pilote Moto2. -500 000 euros : les salaires d'une équipe, composé d'une dizaine de personnes. -1,5 à 2 millions d'euros : le coût d'une saison pour un team Moto2 comprenant deux pilotes." Il faudrait voir le coùut d'une saison de SSP... :boutons: |
Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Ah quand même....:boutons::boutons:
bon si je gagne au loto... je me paye une écurie... comme çà j'aurai un accrèd pour l'année...:D |
Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Citation:
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Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Citation:
PS: il y a de grandes chances que ce soit plus mais j'avais envie de faire des calculs qui ne servent à rien:):) |
Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Citation:
PS: D'ailleurs, si mon patron passe par là......... |
Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
Comme le dit le boss de Ten Kate, les temps Moto2 vont évoluer rapidement, normal pour des bécanes toutes nouvelles; un comparo avec les temps SSP sera plus judicieux en fin de saison, du moins en ce qui concerne la validation des coûts d'une série par rapport à l'autre.
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Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
oui diminution des coûts c'est pas gagné...d'ici à ce qu'un mec nous démontre que çà polue autant on se demandera pourquoi on a changé tout le bordel... :non:
quelle époque...;) |
Re : Moto2 : Première journée d’essais productive à Valence
En même temps, si on regarde bien, un quatre temps est plus cher qu'un deux temps. Quand la catégorie reine est passée en 990, les coûts ont été démultipliés de manière faramineuse. Alors même si le Moto2 a des restrictions, ça ne va pas être facile de faire des économies. :boutons::boutons:
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