Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Merci encore mille fois pour vos belle présentations (manu surtout mais je suppose Zen également ?).

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Merci Manu pour la super présentation.

Bien sûr!!! Puisque dans cet exercice aussi c'est grâce à sa moto qu'il est performant:D:D:D

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Francesco je pense juste qu'Angeus voulait dire que la honda n'est pas tout le temps une moto facile à régler . Enfin je crois que c'était dans ce sens là :boutons:

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Surement ! Bien que c'était surtout en début de saison qu'elle était dure à mettre au point, Honda a bien redressé la barre depuis.
Mais je ne suis pas sur que la Ducati fasse partie des motos faciles à régler, quand on voit le nombre de pilotes qui galèrent avec...

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Attention a Stoner l'an prochain, ce n'est pas moi qui le dit, mais KS34 dans un article que je ne retrouve plus.

D'après lui l'an prochain les deux gros favoris sont Rossi et Stoner. De plus KS34 déclare que la Honda progressera d'avantage avec Stoner qu'avec juste le tandem Pedrosa- Puig. Donc wait and see !

Pour dimanche, je pense que les 4 ce battrons pour les 4 premières places laissant les autres ce battre pour la 5ème. En fait, rien de nouveau quoi !

De plus concernant Stoner, il ne faut pas oublier que même si en 2006 il c'était souvent crashé, il avait fait des très belle choses sur une Honda qui était loin d'être aussi performantes que celle qu'il aura l'an prochain.

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Bien personnellement je suis tout à fait d'accord avec Dieu, je mets Rossi et Stoner en favoris pour le titre 2011. Bien sûr c'est vraiment hasardeux de dire ça maintenant, vu qu'ils n'ont même pas chevauchés leurs nouvelles motos respectives.
Rossi va, comme en 2004, faire quelques déclarations pour essayer de minimiser ses chances de titre, mais on connait tous l'artiste, il sera sur-motivé & quand Rossi à la pêche, il est extraordinaire. Rossi sera très très dur à battre en 2011.

Je vois bien Stoner lui tenir la dragée haute, car il est peut-être le pilote le plus rapide du plateau en vitesse pure, et d'un point de vue personnel, je pense que la Honda est la moto qui a le plus gros potentiel du mgp. Si tout ce goupille bien pour l'Australien, ça peut faire très mal également.

C'est qu'un avis perso & vraiment hasardeux pour l'instant.


Ps: Merci Manu pour la présentation.

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

D'autant plus que non seulement la RCV a du potentiel, mais également Honda !
Financièrement aucuns constructeurs ne peut rivaliser avec eux...

Et sans vouloir dénigrer Pedrosa, je pense que Stoner (du moins dans un premier temps), aura plus de crédibilité auprès des ingénieurs chez Honda du fait que lui a déjà été CDM...

Donc si Stoner souhaite quelque chose de particulier sur la RCV, je pense que Honda fera tout pour éxécuter ses dires.... Ou pas...

Mais le potentiel et le pognon, ça, ils l'ont chez Honda...

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

C'est un peu pour ça que Stoner a quitté Ducati, il sait que les italiens ont moins de moyens et que le développement est plus long alors qu'avec les japonais ils ont des "ressources inépuisables" et surtout beaucoup d'argent.

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

j'avais justement pourtant l'impression que les italiens étaient assez réactifs pour ajuster leur machine, et se sera surement le cas pour Rossi, alors que chez les japonais, on a toute la hiérarchie à gravir pour faire avancer les choses.....
Le départ de Stoner est à mon avis plus suite cette histoire de retrait de 3 courses pour se soigner et le désir de Ducati à l'époque de vouloir à tout prix signer Lorenzo pour le remplacer. Pas vraiment un support à son pilote ça, surtout pour celui qui est le seul à leur avoir apporter un titre de CDM!

Re : MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]
 

Pourtant dans une interview il dit bien que Honda a les moyens de lui donner ce qu'il veut alors que Ducati, non. Le budget de Ducati est bien inférieur à celui de Honda.