Re : Saison 2016
 

Phil te propose déjà de rencontrer l'homme qui a vu l'ours. tu ne devrais pas refuser :)

Re : Saison 2016
 

:boutons:
En fait c'est quand je regarde mes photos à la maison que je me dis que j'ai un sacré bol d'avoir des accrèd... d'être si proche des pilotes est un gros privilège...J'adore mon passe temps..:amoureux::amoureux:

:content::D

Re : Saison 2016
 

Et encore, vu qu'ils n'ont plus un rond, ils doivent seulement avoir du café soluble :)

Re : Saison 2016
 

Je pense que pas mal de gens aimeraient bien être à ta place. En tout cas, moi ça me dérangerait pas ;)

Re : Saison 2016
 

Donc si j'ai bien compris, l'idéal c'est de prendre les billets vip pour le samedi?! Plus de chance de les croiser après les essais? J'avoue que je ferais bien un bec a Marquez ^^.

Re : Saison 2016
 

Je profite de la sortie du calendrier définitif de la saison 2016 pour faire remonter ce topic.

Entre le calendrier prévisionnel (parution en septembre 2015) et le calendrier définitif, il y a quelques modifications de dates mais aucun changement de circuit.

Voici les ajustements qui ont été faits depuis la 1ère mouture:

• Aucun changement de date sur les 8 premiers GPs

• Le 9ème GP (Sachsenring) est reculé d'une semaine et la trêve estivale (quasiment un mois) marque désormais vraiment la mi-saison (avant, c'était du 10-8).

• Du coup, Silverstone est repoussé après les GP de l'Europe de l'Est (avec toujours le retour de l'Autriche après la trêve et Brno). Début septembre = 3/4°C de moins assurés et peut-être plus de risques de pluie qu'à la mi-juillet?

• La Malaisie glisse en fin de tournée Outre-Mer et non plus en début comme initialement prévu. Ça augmente la durée avant le départ vers le triptyque asiatique: de 2 semaines, on passe à 3 semaines. En revanche, on a toujours Motegi, Phillip Island et Sepang enchainés sans repos.

• Enfin, tout ça fait reculer Valencia au 13 novembre: depuis que le circuit Ricardo Tormo clôture le championnat (2002), la date n'a jamais été aussi tardive. En une décennie, la date glisse progressivement: de mi-octobre, à la Toussaint, on arrive doucement vers la mi-novembre. Fort heureusement, à cette époque, les maximales peuvent encore atteindre les 20°C.

Calendrier définitif 2016:

01 - 20/03 - GP du Qatar - Losail International Circuit
02 - 03/04 - GP d'Argentine - Termas de Río Hondo
03 - 10/04 - GP des Amériques - Circuit des Amériques - Austin
04 - 24/04 - GP d'Espagne - Jerez de la Frontera
05 - 08/05 - GP de France - Le Mans
06 - 22/05 - GP d'Italie - Mugello
07 - 05/06 - GP de Catalogne - Circuit de Barcelone-Catalunya
08 - 26/06 - GP des Pays-Bas - TT Assen
09 - 17/07 - GP d'Allemagne - Sachsenring
10 - 14/08 - GP d'Autriche - Red Bull Ring
11 - 21/08 - GP de Rép. Tchèque - Brno
12 - 04/09 - GP de Grande-Bretagne - Silverstone
13 - 11/09 - GP de Saint-Marin - Misano
14 - 25/09 - GP d'Aragón - MotorLand Aragón
15 - 16/10 - GP du Japon - Twin Ring Motegi
16 - 23/10 - GP d'Australie - Phillip Island
17 - 30/10 - GP de Malaisie - Sepang International Circuit
18 - 13/11 - GP de Valence - Ricardo Tormo

Re : Saison 2016
 

Et toujours 4 GP en Espagne (ou équivalent) et 2 GP en Italie (idem).

Et dire qu'en France on a un des plus beaux circuits du monde qui a rouvert aux compétitions avec soleil et chaleur quasi assurés...ce qui n'est pas souvent le cas de l'actuel .

2 circuits autant différents et éloignés, il y aurait de la place pour 2 GP chez nous, non ?

Re : Saison 2016
 

Bien entendu qu'on pourrait faire deux GP en France. Surtout que je pense qu'il y aurait du public.
On ne parle jamais de moto/GP en France, et pourtant il y a toujours du monde au Mans. Comme pour les 24h.
Après, il faut des sponsors, un organisateur compétent (un Claude Michy est excellent, mais il ne pourrait pas s'impliquer pour deux GP, ça ferait trop de boulot).

Pour l'Espagne, ils ont les sponsors, les pilotes...
Barcelone, la moitié des pilotes viennent de la Catalogne, Valencia il y a un Aspar qui est de là bas (il me semble qu'il y a eu quelques affaires assez louches entre lui, la communauté de Valence et l'organisateur du GP), Aragon qui est un circuit apprécié et qui est devenu en quelques saisons un épreuve phare (même si je pensais qu'on n'allait voir ce GP que pendant 3-4 ans). Et Jerez qui pourrait très bien ne plus être là, ça dérangerait peu de gens je pense.

Et puis aussi, il faut des dates. Je trouve que finir la saison le 15 Novembre, c'est tard. Il ne fait jamais chaud le matin à Valencia à cette période, il y a le brouillard, souvent la pluie, des conditions changeantes...

Et ne nous plaignons pas, ils ne font pas comme en F1 où aujourd'hui il y a plus de 50% des courses qui sont dans des pays qui ne connaissent rien, sur des circuits pourris... En Moto, on a que des circuits mythique du championnat...
Dire qu'en F1, ils ont décidé de mettre le GP d’Azerbaïdjan le même jour que les 24h du Mans auto, avec le départ des deux courses simultanément...