source motogp.com

Les essais continuent à Sepang
En bref, 29/11/05



Les teams MotoGP poursuivaient leur programme d’essais aujourd’hui sur le circuit de Sepang, dans des conditions plus favorables que la veille, permettant aux pilotes de prendre la piste dès le début de la matinée.

Valentino Rossi tournait encore au guidon de la nouvelle Yamaha YZR-M1, avec laquelle il signa le meilleur temps de la journée devant le nouveau duo du team Fortuna Honda, Marco Melandri et Toni Elias.

Kawasaki avait lancé lundi son nouveau prototype 2006, qui était encore confié à Shinya Nakano pour cette deuxième journée. Le japonais était ravi par le comportement de la nouvelle machine, dont le châssis et le moteur sont complètement nouveaux. Son coéquipier Randy de Puniet travaillait avec la Ninja ZX-RR 2005.

Chez Honda Pons, Casey Stoner et Carlos Checa tournaient aussi avec les machines 2005 tandis que du côté de Tech 3, on alignait un package inédit avec la Yamaha YZR-M1 2005 sur des pneus Dunlop. Le team manager, Hervé Poncharal, se disait saitisfait par le travail du britannique James Ellison, mais soulignait que l’inconnue résidait encore quant au potentiel des pneus Dunlop face aux Michelin et Bridgestone. Ellison fut le seul pilote qui réalisa une simulation de course.

Temps non-officiels :
1. Valentino Rossi (ITA) Yamaha, 2’02.61
2. Marco Melandri (ITA) Honda, 2’02.65
3. Toni Elias (SPA) Honda, 2’02.78
4. Colin Edwards (USA) Yamaha, 2’02.94
5. Carlos Checa (SPA) Honda, 2’02.96
6. Nicky Hayden (USA) Honda, 2’03.05
7. John Hopkins (USA) Suzuki, 2’03.10
8. Dani Pedrosa (SPA) Honda, 2’03.15
9. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki, 2’03.52
10. Casey Stoner (AUS) Honda, 2’03.56
11. Chris Vermuelen (AUS) Suzuki, 2’04.50
12. Randy du Puniet (FRA) Kawasaki, 2’04.50
13. James Ellison (GBR) Yamaha, 2’05.52

pedrosa n a pas encore la 800cc......non fennek, je deconne....toi pas taper moi.......

Je comprend le problème de temps qui fait que Kawa a du mal à fournir une seconde moto 2006 au team, mais je trouve con que Randy commence sur le modèle 2005, alors même que le modèle 2006 semble avoir beaucoup évolué en moteur et partie cycle, autant dire un peu partout. C'est un peu une perte de temps. Cependant, on peut noter sa progression importante d'une seconde 10 entre les deux jours. Et vous avez vu Elias, il est déjà aussi rapide que Melandri sur sa Honda. Les Yamaha 2006 ont l'air d'avoir bien progressé d'après les propos du champion du monde et le chrono d'Edwards. Peut être verra t'on plus souvent Checa devant cette saison, il a l'air d'apprécier la RCV.

OK Chrisgaz t'as été le plus rapide sur ce coup, mais c'est bien parce que tu n'as fait aucun commentaire.:cool:

non, en general, je balance l info, et apres je commente..... :) :)

Cool, Randy et Vermeu dans le mêm temps, y vont s'cartonnés sec l'année prochaine les deux. :content:

Poncharal est quand meme sacrément optimiste :hihi:

Il se dit satisfait alors qu' Ellison est à une seconde pleine de Randy et Vermeulen et prés de 3sec de Valentino, bon ok il est sur Dunlop mais quand meme...

houaip, chuis d accord avec toi, cecidit, c est la 1ere prise en main de ellison avec une VRAIE motogp, car la WCM ne doit surement pas autant pousser que la M1, mais les pneus doivent aussi contribuer a ce chrono..esperons pour poncharal que ce qu a dit DUNLOP est vrai, qu ils veulent reellement s investir dans cette catégorie....

Il m'impressionne vraiment beaucoup Elias !!!! :cool:
J'suis d'accord avec nico en ce qui concerne Kawa et Randy. Le faire débuter sur une machine avec laquelle il ne roulera (normalement) pas en GP est une perte de temps. Je pense que ce serait plus utile qu'il roule tout de suite avec la version 2006.

YAMAHA aurait du le garder ce petit gars, je vous le dit encore une fois, l année prochaine, ca sera un homme a surveiller....en plus de melandri et hayden....rossi va avoir du mal...

Tu oublies max :D