Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

les cachets rouges sont ceux qui font sortir de la Matrice ? me rappelle jamais :boutons:
:sors

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Non, non, les cachets rouges, ce sont ceux qui te laisse croire que Kurtis Roberts a toutes ses chances pour le titre, que Tamada est un espoir, que Pedrosa aime tout le monde, que Rossi est d'une honneteté à toute épreuve, que Biaggi revient en GP, que RdP ne tombera plus, et si tu doubles la dose, Melandri fait tout ce qu'il peut pour être à 2 secondes, Stoner est parti plus tôt car il avait piscine, et OJ cache depuis toujours son vrai talent ......
:sors

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

pour en revenir au sujet de depart.... il ne faut pas oublier que pour les essais qui viennent de se dérouler, on a pas toutes les données.. nous pauvres humains de base que nous sommes... pour les temps de chacun, on ne connait pas la quantité d'essences dans les reservoirs.. du coup, on ne peut pas trop se fier au resultat.... ce n est qu un avis perso... mais je pense que les resultats actuels ne veulent trop rien dire... les programmes d essais hivernaux sont tres chargés, et il faut boucler les programmes avant la treve hivernal... dans tous les cas, la 1ere sceance qualificative du 1er GP sera le juge de paix de tout le travail effectué cet hiver.... attendons.... patientons... malheureusement, c est notre punition pour chaque hiver.... je sais que l on a que ca a se mettre sous la main... alors faisons avec, en evitant d essayer de mettre en avant que l un est plus fort que l autre.... il n y a jamais eu un champion du monde des essais hivernaux....

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

D'accord avec tout ce que tu prends en exemple, maisil y a bien des champions des essais, tels que RdP ou Edwards...

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Merci pour le tube :-) A côté de cela il faut savoir qu'Edwards semble être un bon metteur au point puisque déjà chez honda au moment du départ de rossi c'est lui qui oeuvrait beaucoup en essais sur le développement de la moto. S'il était aps là cette année encore avec yamaha, je me demande qui pourrait faire les tests our les yamaha/michelins.

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

:D :D :D :D celle là c'est la meilleur :D :D :D :D

j'savais pas que tu avais déjà piloter une motogp et une bagnole de rally...:diable:

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Jaloux , va !!!! :)

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

On ne doit pas parler du même Colin Edwards
Lors de son arrivée en GPen 2003 (avec le titre SBK sur Honda), Honda ne lui a rien proposé, alors que si il avait été un bon metteur au point, Honda l'aurait utilisé. Il est alors allé chez Aprilia. En 2004, il est placé chez Gresini, et le HRC lui confit une moto client, de base, qui n'évoluera pas de toute la saison. Edwards était d'ailleurs le 1er à s'en pleindre. Pour cette raison, il n'a pas souhaité rester chez Honda. A aucun moment il n'a testé quoique ce soit, pour lui même, et encore moins pour du développement. Depuis qu'il est chez Yamaha, le développement est confié à Rossi. A plusieurs reprises, Edwards à déclaré être perdu dans les réglages et adopter alors le setting de Vale. Pour développer la Yamaha en Michelin, je ne vois pas comment Edwards d'un coup d'un seul deviendrait la référence ? Pourquoi ne pas miser sur du sang neuf comme Toseland et Lorenzo, qui semble plutôt bien s'en sortir.

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

:boutons: Je ne sais pas si le post de Xleu m'était destiné, mais je n'ai pas eu le sentiment d'être fanatique. Je montrais simplement que, au vu des chronos, Melandri était assez loin de Stoner pour l'instant. Je n'insinue pas que c'est une mer.........
Les essais effectués pendant l'hiver ne sont pas forcément significatifs, mais, pour l'instant, l'Italien n'est pas dans le rythme de l'Australien. C'est tout ce que je voulais dire.

J'ignore si ma précision était nécéssaire, mais je voulais être précis sur le sujet.

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Jaloux!!!!:langueŽ: :langueŽ: :langueŽ:

c'était pour dire que la moto c'est bien plus dur (et les pilotes le disent aussi) par contre si tu peux me faire essayer une motogp je suis tout oui:yes: :yes: :yes:

pour la caisse de Rally j'ai quelques potes qui en font mais j'ai jamais essayé...bon c'est pas des WRC...

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Et n'empeche que le tout jeune champion superstock 1000 Mr Nicolo Canepa roule dans les meme chrono que Melandri...

Y a de quoi se poser des questions à mon avis...

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

on ne connait pas le programme d essais de melandri.... et puis, Stoner, l année derniere, pendant les essais d hiver, il etait a la rue.... on a vu a quel point il etait a la rue lors de la saison qui vient de s ecouler.... ce ne sont que des essais... il y a un tas de parametre a voir, a apprendre sur une motoGP, d une marque a une autre, tout peut changer.... le Melandri est en phase d apprentissage de la ducati, qui, du dire de tout le monde, n est pas une moto facile a piloter.... attendons le 1er GP... je sais, c est long.... mais malheureusement, c est comme ca....:langueŽ: :langueŽ:

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

C'est pas vraiment ce qu l'on pouvait lire jusqu'à présent, y compris sur ce forum!;)
La Ducati était LA moto qui faisait gagner son pilote. Stoner n'était rien de plus qu'un "tourneur de poigné", vous ne vous rappelez pas ?
Moi, je ne suis pas mécontent que Melandri en bave un peu (au moins au début), pour deux raisons: premièrement cela prouve la qualité de Stoner (on avait déjà une idée vu les perfs des autres pilotes Ducati), et deuxièmement il ne suffit pas de pleurnicher (les pneus en 2006, la moto en 2007)pour se voir ensuite en haut de l'affiche (suivez ma pensée......;) )

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Je trouve vraiment que le mot "pleurniche" et vraiment un peu trop utiliser sur ce site !! Soyont capable de faire ce qu'il font aprés on pourra dire qu'ils "pleurniche" ;)

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

je sais bien... il n y a qu a comparer Stoner avec Capirossi... la difference est flagrante.... perso, j ai jamais dis que Stoner ne faisait que tourner la poignée(bon, si il le fait sinon, il n avancerais pas)... maintenant que Melandri est sur la Ducati, la comparaison pourra se faire, mais qu en condition de course... les essais ne pourront pas nous apporter grand chose... et perso, j ai dis, et je le maintiens, Melandri fera quelque coup d eclat, mais c est tout... j adore ce pilote, mais jusqu a maintenant, il ne m a pas prouver grand chose ( a part quelque coup d eclat)... alors, j attends, et je verrais bien....

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Je trouve vraiment que le mot "pleurnicher" est pil poil adapté à certain pilotes, comme Biaggi autrefois et aujourd'hui Melandri. C'est un style "pleurnicheur", ça se mérite.
Pour moi, pleurnicher, c'est se pleindre sur un ton de gamin, de choses pas forcément justifiées du style: "m'sieur, y'a machin qui m'a tiré la langue!!". C'est ça pleurnicher! C'est ce que fait Melandri à travers la presse. Il a expliqué que lui, le pôvre Marco Melandri n'avait pas été bien traité par Michelin, et qu'il était bien mieux compris par Bridgestone fin 2006, début 2007. Trois victoires en Michelin, et Zéro en Bridgestone. Moi pôvre Marco Melandri, je ne suis pas assez soutenu par Honda (sous entendu car sinon je les battrai tous).Rossi lui gueule, râle, envoi chier, mais ne pleurniche pas. Capirossi, qui pourtant pourrait "pleurnicher", ne dit rien, simplement que cette moto n'est pas pour lui. Hayden explique sans dénigrer. Checa, qui avait cette année une moto nettement moins performante dans tous les domaines que Melandri, a simplement dit que cette moto était mal née. Il est allé jusqu'à dire que c'est la plus mauvaise moto qu'il lui a été donné de piloter, mais sans faire son Caliméro. Melandri pleurniche, désolé. Et si ça continu comme ça, il devrait pas tarder à attaquer la saison 2008 de pleurnichage:) .
Si c'est le mot que tu n'aimes pas, on pourrait dire "Caliméroter" ?:D

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

C'est plus original en tout cas :)

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

houaip...j adore ce nouveau mot !!!!!!:) :)

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Au fet on a pas vu Roberts au essais, il ne seront plus la l'année prochaine ??

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Pour le team Roberts rien n'est sur car a priori Honda ne leur fourni plus de moteurs.
Source emoto
http://www.emoto.com/forums/piste.ph...&type=&s=2&p=2

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Ce post dérive tout doucement, mais en ce qui concerne King Kenny, il était en dicussion avec Ducati, lui manque le nerf de la guerre : le poignon!!

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Bon après c'est une news caradisiac, mais j'ai lu sur ce site qu'on pouvait oublier le Team Roberts pour la saison 2008

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2...ns-Roberts-585

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Dommage si Roberts s'en va... Maintenant va falloir attendre la fin de tous les grands prix pour savoir qui sera le dernier...!

çà va nous faire coucher plus tard que l'année dernière!!!:D :D

mais nan je plaisante... c'est vrai que cette équipe va manquer sur le plateau GP!!

Phil

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Vraiment pas sympa:langueŽ: !! Mais vraiment très drôle!!:D :D

Re : Essai Jerez: 27 et 28 novembre
 

Je pense que lorenzo et toseland ont trop de choses à assimiler dans une intersaison pour développer une moto correctement. Et si je disais cela c'est que dans une interview de colin edwards par moto journal (lors du passage de rossi chez yamaha), le journaliste insistait bien sur ce rôle là. aujourd'hui c'est pas le meme contexte qu'en 2003, edwards a gagné de l'expérience en motogp ce qu'il n'avait pas trop à l'époque et en ayant été justement au côtés de rossi il est plus à même de continuer à développer la moto, il a aussi une grande expérience des michelins.