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Re : Les premières rumeurs pour 2009
Traduction :
"Après simplement trois courses du Championnat du Monde, il peut sembler prématuré de parler de transferts, et pourtant .......... Certains des plus importants contrats de 2009, selon les experts du milieu, pourraient s'effectuer en cette période précise. Nous commençons déjà à parler des tractations qui ont trouvé une conclusion rapide. James Toseland, 27 ans, de Sheffield, a réussi après seulement deux courses (la signature s'étant faite avant le GP d'Estoril) a gagner la confiance d'Hervé Poncharal et Yamaha. Deux courses qui ont surpris le public et les techniciens, et lui ont permis, avec beaucoup d'avance, d'avoirs une place pour le Championnat 2009. Le contrat entre Loris Capirossi et Suzuki semble être bonne voie. Le 'centaure' de Borgo Rivola se sent très bien avec le staff d'Hamamatsu, et Paul Denning serait satisfait du travail effectué par Capirex, vraiment 'consistant' aux GP du Qatar et de Losail. Publicité. Encore un peu de patience avant de tout avoir noir sur blanc. Difficile en revanche de savoir quelles sont les intentions de la maison Honda. Si Dani Pedrosa reste un pilier du colosse de Tokyo, les prestations en 'dent de scie' de Nicky Hayden font réfléchir les différents hauts techniciens de la marque. Le Kid du Kentucky est dans le team Factory (HRC) depuis six ans, et le titre mis à part, il n'a jamais réussi à être constant dans ses résultats. Il ne faut pas oublier cependant l'importance que donne 'l'aile dorée' au sympathique Nicky, en tant que premier 'promoteur' de Honda sur le sol américain. Un des remplaçants possible serait Andrea Dovizioso, sous contrat avec le team JiR Scot, mais qui serait prêt, si nécessaire, à changer d'écurie à la fin de la saison. Reste également à définir le plan de Kawasaki, pas du tout satisfait des résultats obtenus par Anthony West. Certaines personnes annoncent le retour de Makoto Tamada du Superbike, d'autres de l'arrivée de l'espagnol Alvaro Bautista. Tout reste à voir ......" Voilà. Je tiens à préciser que cette traduction peut contenir quelques petites erreurs. Soyez indulgent, je n'ai que dix-sept ans. :) |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Bravo et merci |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
très bien la traduction. En effet, ce sont les idées générales pour 2009. Il me semble clair que West est sur la sellette, et à moins d'un redressement de situation de sa part, je le vois mal en GP l'année prochaine. Quant à voir un retour de Tamada, je suis sceptique aussi!
Bautista? Ce serait un peu tôt aussi non? J'aimerais assez voir Ben Spies dans tout ça, un peu d"apport extérieur pour changer un peu, comme Toseland cette année qui fait merveille |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
en plus, je crois que Bautista est chez Aspar, et que Aspar discute ferme avec Suzuki pour l année prochaine....
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Respect!:content: |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
Bonsoir,
Récapitulons un peu tout ce que vous avez dit depuis le lancement du sujet : - Andera Dovizioso au HRC, démenti par le Team JIR Scot ; - Valentino Rossi chez Kawasaki, démenti par Bartholemy, le team manager des verts ; - James Toseland et Tech3 en 2009, oui ; - Team Tech3 et Yamaha jusqu'en 2010, oui ; - Biaggi ou Bayliss en tant que pilote essayeur chez Ducati en remplacement de Vittoriano Guareschi blessé, aussi par ce que Ducati Marlboro n'est pas en grande forme, par ce que Casey Stoner met la pression à l'usine italienne, à surveiller de très près ; - Hayden chez Kawasaki, aucune information ; - Edwards en SBK, aucune information ; - Bautista en catégorie reine avec Aspar Suzuki ou Aspar Yamaha, ce serait bien ; - Ben Spies chez Suzuki en remplacement de Chris Vermeulen, à surveiller de très près ; - Roger Lee Hayden en remplacement de West chez Kawasaki, peut-être ; - Melandri pas chez Ducati en 2009, cela m'étonnerait, simplement par ce que l'on ai en début de saison et que s'il éprouve beaucoup de difficultés avec avec la diablesse rouge, rien ne dit s'il ne va pas avoir le déclic ; Maintenant, j'apporte à mon tour des informations : - GP du Portugal jusqu'en 2010, oui ; - Alex Barros pilote-essayeur chez Michelin, à surveiller de très près, par ce que Rossi, qui est parti chez Bridgestone est un très bon dévellopeur et que le manufacturier de Clermont-Ferrand a désespérément besoin d'un pilote essayeur rapide et expérimenter tel que Alex Barros qui n'a toujours pas annoncer sa retraite, à prendre très au sérieux donc malgrès la source : http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-M...en-renfort-946 ; - Valentino Rossi (qui ne cache pas son intérêt pour la marque italienne) chez Ducati sur une troisième machine, cela m'étonnerait, par ce que la Yamaha marche très bien, par ce que Rossi est le premier pilote Bridgestone au championnat et par ce qu'il est satisfait de la performance du package Yamaha/Bridgestone bien qu'il veule l'améliorer ; - Le team Illmor KR en 2009, ce serait bien, ne serait-ce que pour le spectacle et le championnat compterait 2 machines en plus, 3 voir 4 si Aspar monte en GP avec 1 ou 2 machines ; Voilà pour mes news. PS: Je suis un très grand fan d'Andrea Dovizioso car avec une machine inférieur il arrive toujours à ce battre avec les homme de tête, et qui plus est c'est un talien - j'ai fait de l'italien de la seconde au BTS et comme j'adore cette langue, j'aime aussi les italiens (pas tous non plus faut pas exagérer) -. |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
Au fait, merci à tous pour vos félicitations ! :content:
Ca fait plaisir ! :content: |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Oui mais ca ne peut pas venir que de la moto elle meme je pense Le petit gars s'est peut-etre mis un peu la pression en tout cas ses adversaires s'y sont employés Et puis Ducati a peut etre perdu un peu d'homogeinite dans son package et les pneus aussi ont peut etre pas evolué dans la bonne direction |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
allez on continue....
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-D...-bon-train-494 |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
je pense qu'il ne faut pas s'emballer. Ducati n'est pas au fond du trou. 1 victoire, 2 GP plus délicat (et encore Jerez aurait pu être mieux et Estoril aussi sans un petit problème technique), de plus deux circuits qui n'étaient déja pas trop favorable aux rouges.
La Chine devrait nous en apprendre plus, la saison est encore longue. Je pense que si Ducati pense à Bayliss et Biaggi pour essayer leur machine, c'est surtout pour savoir si seul le pilotage de Stoner y est pour quelque chose, ou si d'autres pilotes (surtout Bayliss) maison ducati peuvent s'en servir. Le seul danger est pour Melandri qui si il s'avère que Bayliss et Biaggi sont "performants" devra se faire du soucis. De plus, si on regarde les chronos de l'année passée (crash.net a éffectué la comparaison) Stoner était légèrement plus rapide à Jerez en 08 qu'en 07. C'est un peu l'inverse à Estoril. Donc je pense que ce sont les japonais et aussi Michelin (et il fallait si attendre) qui on plus progressé que Ducati régressé. |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
[quote=Pasky88;274930]Très vrai, mais "les gens" ne peuvent s'empêcher de "souhaiter" du mal. Cela ferait couler beaucoup d'encre, et faire des phrase à tous. "Les gens" adorent brûler ce qu'il aimaient le jour précédent. Si Stoner atomise tout le monde à Shanghaï, que vont ils dire ?
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Je n'ai repris les chronos qu'à titre d'exemple. |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Si je parle de la comparaison des chronos 2007/2008, c'est simplement parce qe c'est crash.net qui l'a fait. Cela pour dire qu'avec un peu de réflexion, on s'aperçoit que c'est finalement stupide. Tout ça pour dire qu'il n faut pas être lecteur passif et avaler tout sous prérexte que les journalistes sont des "pros"........ |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
Simple question: Est il possible, pour une usine, de résilier le contrat d'un de ses pilotes aussi tôt dans la saison? (d'autant plus s'il vient d'être embauché)
Je lance pas un débat...je veux juste savoir si c'est juridiquement possible? (j'y connait vraiment rien, et chaque jours on en voit toujours plus...) |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Je crois que TjrsRossiSplendide veut savoir s'il est possible de virer un pilote à ce stade du Championnat. |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
Hoffman a été limogé pour faute professionnelle, après être rentré au box avant la fin de la course.
En ce qui concerne la question de TjrsRossiSplendide, cela dépend simplement du contrat signé par les deux parties. Juste pour dire, je n'ai jamais vu de pilote rester dans une écurie où il était indésirable,ou à l'inverse un pilote rester dans une écurie où il ne voulait plus être. En ce qui concerne Melandri on en est pas encore là je crois. Où il va falloir qu'il s'inquiète, c'est si on voit dans les tous prochains GP une Ducati confiée à Canepa..... PS: TjrsRossiSplendide, tu voudrais pas changer de pseudo, c'est chiant à taper:D:D |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
Capi pourrait rester chez Suzuki en 2009. Il a une clausule de résultat apparement. Si il les atteind, il a automatiquement un contrat pour 2009, sinon, il serait libre... Mais les deux parties semblent pour l'instant satisfaites de la coopération.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/66777 |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
des compléments d'info pour Capi ici:
http://www.crash.net/motorsport/moto..._to_stay?.html |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
ce qui est dur pour les anciens, c'est que les jeunes passent tellement vite de la 125, au 250 puis au MotoGP!
Et le passage ne se fait jamais dans l'autre sens... D'ailleurs, je sais même pas si Capi n'est pas le dernier pilote à être redescendu en 250 après la catégorie reine (ya 10 ans)... Ah non ya West aussi mais quoi qu'il en soit, ils sont pas nombreux! |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
a l epoque, il y avait beaucoup plus de machines en catégorie reine... maintenant, les places sont de plus en plus chere, les teams gardent quand meme les "vieux" car a bloc d experience... mais maintenant qu on voit des "jeunes" comme lorenzo et dovizioso arriver et jouer le haut de la grille, les "vieux" peuvent se faire du soucis... c est vrai que les pilotes passent de la 125cc a la 250cc tres rapidement, mais ca bouchonne au niveau du motoGP..... c est encore trop tot je trouve pour parler de transfert, car la moindre chute avec belle blessure a la clef, fait que ca pourra gacher une saison entiere.... donc si des mecs comme Capi ont des clause de résultats, c est chaud quand meme.... il doit bourrer comme un ane pour avoir du resultat car les jeunes ont les dents qui frottent par terre, tout en faisant gaffe de ne pas se mettre au tapis et surtout sans se faire mal.... cecidit, on est pas placé dans les teams pour savoir reellement ce qui s y passent... perso, j attends comme d hab les alentours de Barcelone car en général, c est toujours la que les 1er gros contrat se signent, hormis pour Toseland qui a déja signé....
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
non, ca va pas manu.... tu a oublié de coller l auto-collant de WALLY les saucisses sur le carénage.... sinon, c est pas crédible.....
PS: excellent !!!!!!! sympa le montage.....!!!!!! |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
wuddy... bien vu.... pas wally.....
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
loool!!
je me disais bien qu'il avait grossit le rossi!!! :) |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
pas mal du tout le montage... et si c'était prémonitoire?????
4000ème post.... la vache ... qu'est ce que je peux dire comme conneries....!! |
Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
Il me reste plus qu'a mettre Dovi au HRC :)
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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Re : Les premières rumeurs pour 2009
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