Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

+1
De chez nous, c'est toujours clair et facile, car nous n'engageons pas notre responsabilité, et nous n'avons pas à subir les conséquences de nos décisions:)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

La vidéo http://www.twitvid.com/RR9N8

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Moi j'ai ça !!
c'est peu, mais c'est déja ça.


http://www.motoblog.it/galleria/marc...p-island-2011/

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

il est sur la trajectoire.
Vois DEBISE, s'écarte mais ne voit pas Vilairot en déccelleration..mais ne peut l'eviter d'ou TACTAC BADABOUM CASQUADE !!

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

La Direction de course est... Anglo saxonne... non?;)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Pas de vilairot pour la course !

source Motocuatro

http://motocuatro.com/index.php/news...ion-de-marquez

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

C'est quoi la question ?;)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Les Australiens veulent peut-être mettre des batons dans les roues de Marquez vu qu'Amha il est le futur rival de Stoner chez HRC et pour les titres en catégorie reine ;) cqfd ?

On peut jouer la théorie du complot à tous les niveaux... J'adore Marquez, que j'espère voir mettre à mal une hypothétique domination de Stoner à la Doohan, mais quand on met en danger la vie de quelqu'un par une faute d'inattention (angle mort ou pas) la sanction est logique. Après... le coup d'une minute de pénalité, c'est aussi absurde que les 250 ans de perpétuité, je vous l'accorde.

Pour ce qui est des 107%, pour suivre malgré moi la F1 (depuis que Montoya et Raikkonen n'y sont plus j'ai du mal), j'ai retenu quelques règles à ce sujet depuis l'avènement des HRT et autres Virgin:

Si un Pilote ne se qualifie pas dans un temps inférieur au 107% du temps de la pole, il est systématiquement repêché si il a régulièrement, en essai libre, roulé en deça des 107% du meilleur temps des EL.

En fait cette règle est faite pour éviter qu'il y ait des chicanes mobiles dangereuses pour les autres durant la course. Autant dire qu'en Moto, les pilotes qui se font prendre un tour en 45 min ne sont pas légion... Je pense que Marquez devra impérativement faire au moins un tour de qualif en deça des 107% (sans prendre en compte sa pénalité) pour qu'il puisse prendre le départ de la course.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Nous sommes ts de l'exterieur, et ns le vivions comme ns le voyons ts et de se point de vue là..
Mais de l'interieur ça vite, tres vite et je suis sur qu'aucun pilote, qu'ils se respectent , s'apprecient ou se détestent ne veulent blesser un quelconque pilote...
Marquez, drapeau a damiers ou pas, a fait une erreur voila..donc il doit payer.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

australienne même !
or je crois deviner que ce we, certains australiens vont voir les espagnols d'un mauvais oeil - en tout cas les majorquains, à défaut de tous les espagnols :diable:

en fait ils ont été vraiment sympa avec MArquez vu ce contexte, y'a p'tet ben une théorie du complot pro espagnol finalement :)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

sans déconner, peu importe la sanction tant qu'elle laisse une chance pour le championnat.

en revanche, qu'il soit sanctionné, il le fallait. c'est normal.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Bah, c'est ce que je dis dans mon post ;)

J'adore Marquez, mais il a mis quelqu'un en danger sur une faute d'inattention, donc il doit avoir une sanction. La sanction je la trouve absurde: 1 minute de pénalité sur un tour qualif en 1'55 wtf ? Autant lui dire tu pars des stands et basta...

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Hé ba moi je pense le contraire ... je viens enfin de voir la vidéo sur nos amis espagnols et quand je l'ai vu ... la vitesse où Marquez arrive , il n'a pas eu le temps de changé sa trajectoire et assez freiné pour évité wilairot car il était caché et cela est dû à la vitesse .. un peu servers quand on voit derrière que les deux pilotes se relèvent apparemment sans grosse blessures ( ce qui sera confirmé plus tard ) alors sur ce coup là je trouve la sanction pas compliqué mais emmerdante dans le sens ou l'erreur est humaine est que cette année Marquez est l'homme du championnat Moto2 donc on priviligie certain aspect pour la 125 mais pour la moto2 on voudrait trop l'appliquer ... 1min ... ça sert à quoi pour lui ... au contraire ça va lui booster et lui donné envie de prouvé que c'est lui le meilleur et il l'est malgré cette excellent Bradl cette année ... Alors vivement cette course car si aucune chute n'est déclarée , le titre se jouera à Valence .... comme une vraie finale ... merci Bradl , merci Marquez !!!

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Je viens de la revoir .. pour moi , simple accident de course ..surtout dans cette condition ... trop dur la sanction .. surtout que personne n'est réellement blessé ..

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Et je dirais rien de tel que pour motiver Marquez de remonté sur la tête de course et de la remporté ... tout peut arriver ..

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

et il pleut ... mais personne ne suit les essais ???

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

si on est sur le chat voici le lien mon cdp
http://www.forum-motogp.com/forum/mg...o=view_chatbox

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Rien que dans son regard vous voyez qu'il veut gagné .. Marquez sera un sérieux adversaire .. Pedrosa peut commencé a tremblé car je pense sérieusement qu'il est meilleur et beaucoup plus chanceux mais rappelez vous les nombreuses blessures de Pedrosa en Motogp à cause de son poids alors que Marquez est toujours là avec peut-être son premier titre en moto2 sans aucune grosse blessure .. que faire moto2 ou motogp l'année prochaine? le titre est là , pourquoi attendre ? confirmé pour inquiété ? saison passionnante ou malchanceuse ? vivement demain ...

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Résultats FP3 Moto2 Phillip Island :


Alex de Angelis s'est confirmé en tête du groupe Moto2 samedi matin au Grand Prix Iveco d'Australie après avoir été le plus rapide vendredi après-midi. Auteur d'un meilleur temps d'1'34.336, le Saint-Marinais demeure cependant à près de trois dixièmes du temps de référence qu'avait réalisé Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) vendredi matin.

Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui sera pénalisé d'une seconde en qualifications suite à l'accident de vendredi matin, a quant à lui signé le deuxième temps de cette troisième et dernière séance d'essais, à 0.205s de De Angelis, tandis que Max Neukirchner (MZ Racing) est venu compléter le top 3, à plus d'une demi-seconde du leader.

Mika Kallio (Marc VDS Racing), Thomas Lüthi (Interwetten Paddock Moto2), Claudio Corti (Italtrans Racing Team), Kenan Sofuoglu (Technomag-CIP), Bradley Smith (Tech3 Racing), Michele Pirro (Gresini Racing) et Mattia Pasini (Ioda Racing Project) figurent également dans le top 10, avec Pasini à huit dixièmes de seconde du meilleur temps.

Bradl, qui reste en tête du classement combiné grâce à sa performance de vendredi et qui tentera de profiter de la pénalité infligée à Márquez pour reprendre la tête du Championnat ce week-end, n'a quant à lui fait que le treizième temps de la séance et accusait au final 0.928s de retard sur De Angelis.

Mike di Meglio (Tech3 Racing) et Jules Cluzel (NGM Forward Racing) se sont respectivement classés 16ème et 18ème, tandis que Xavier Siméon (Tech3 B) et Valentin Debise (Speed Up) étaient 29ème et 31ème.


1 15 Alex DE ANGELIS MOTOBI 1'34.336
2 93 Marc MARQUEZ SUTER 1'34.541 0.205 0.205
3 76 Max NEUKIRCHNER MZ 1'34.908 0.572 0.367
4 36 Mika KALLIO SUTER 1'35.068 0.732 0.160
5 12 Thomas LUTHI SUTER 1'35.072 0.736 0.004
6 71 Claudio CORTI SUTER 1'35.090 0.754 0.018
7 54 Kenan SOFUOGLU SUTER 1'35.092 0.756 0.002
8 38 Bradley SMITH TECH 3 1'35.099 0.763 0.007
9 51 Michele PIRRO MORIWAKI 1'35.105 0.769 0.006
10 75 Mattia PASINI FTR 1'35.153 0.817 0.048
11 44 Pol ESPARGARO FTR 1'35.194 0.858 0.041
12 45 Scott REDDING SUTER 1'35.198 0.862 0.004
13 65 Stefan BRADL KALEX 1'35.264 0.928 0.066
14 40 Aleix ESPARGARO KALEX 1'35.427 1.091 0.163
15 13 Anthony WEST MZ 1'35.630 1.294 0.203
16 63 Mike DI MEGLIO TECH 3 1'35.781 1.445 0.151
17 72 Yuki TAKAHASHI MORIWAKI 1'35.906 1.570 0.125
18 16 Jules CLUZEL SUTER 1'35.986 1.650 0.080
19 34 Esteve RABAT FTR 1'36.069 1.733 0.083
20 35 Raffaele DE ROSA SUTER 1'36.126 1.790 0.057
21 3 Simone CORSI FTR 1'36.157 1.821 0.031
22 88 Ricard CARDUS MORIWAKI 1'36.185 1.849 0.028
23 77 Dominique AEGERTER SUTER 1'36.263 1.927 0.078
24 18 Jordi TORRES SUTER 1'36.279 1.943 0.016
25 9 Kenny NOYES FTR 1'36.309 1.973 0.030
26 68 Yonny HERNANDEZ FTR 1'36.373 2.037 0.064
27 29 Andrea IANNONE SUTER 1'36.444 2.108 0.071
28 80 Axel PONS KALEX 1'36.457 2.121 0.013
29 19 Xavier SIMEON TECH 3 1'36.674 2.338 0.217
30 4 Randy KRUMMENACHER KALEX 1'36.795 2.459 0.121
31 53 Valentin DEBISE FTR 1'36.881 2.545 0.086
32 64 Santiago HERNANDEZ FTR 1'37.510 3.174 0.629
33 6 Joan OLIVE FTR 1'37.658 3.322 0.148
34 20 Ivan MORENO SUTER 1'37.865 3.529 0.207
35 39 Robertino PIETRI SUTER 1'38.016 3.680 0.151
36 56 Blake LEIGHSMITH FTR 1'38.038 3.702 0.022
37 95 Mashel AL NAIMI MORIWAKI 1'38.766 4.430 0.728
38 43 Kris McLAREN SUTER 1'39.896 5.560 1.130
14 Ratthapark WILAIROT FTR

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Qualifications Moto2 Phillip Island :


Installé en première position avant l'arrivée de la pluie, Scott Redding (Marc VDS Racing) paraissait sur le point de remporter sa toute première pole position lorsque les premières gouttes se sont abattues sur le tarmac de Phillip Island. La pluie ne faisait cependant que passer et après avoir longuement attendu dans leurs garages, les pilotes se sont précipités en piste lors des dernières minutes pour profiter d'une piste qui venait de sécher.

Alex de Angelis (JiR Moto2), qui était deuxième à l'issue des essais libres, a parfaitement su gérer la situation et s'est emparé de la pole position en tournant en 1'34.574, un chrono comptant près d'une demi-seconde de plus que le temps de référence des essais libres.

Mike di Meglio (Tech3 Racing), qui est en quête d'un bon résultat sur la fin d'une saison relativement compliquée, a lui aussi réalisé une très bonne opération et a pris la seconde position, à seulement 0.088s de De Angelis. Le Toulousain sera ainsi en première ligne pour la toute première fois en Moto2, et pour la première fois depuis le GP de Malaisie 250cc de 2009.

Yuki Takahashi (Gresini Racing) complète la première avec à peine plus d'un dixième de retard sur la pole position, tandis que Redding, Kenan Sofuoglu (Technomag-CIP) et Pol Espargaró (HP Tuenti Speed Up) se sont qualifiés en seconde ligne, avec Espargaró à seulement deux dixièmes de la pole.

Bradley Smith (Tech3 Racing), Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing) et Thomas Lüthi (Interwetten Paddock Moto2) partiront quant à eux de la troisième ligne, étant tous à moins de quatre dixièmes de De Angelis.

Marc Márquez (CatalunyaCaixa Repsol), qui a été pénalisé d'une minute sur son temps de qualifications suite à l'accident de vendredi matin, se retrouve logiquement à la dernière place et aura beaucoup à faire pour empêcher Bradl de reprendre la tête du classement général, l'Espagnol ne comptant actuellement qu'un point d'avance sur l'Allemand.

Jules Cluzel (NGM Forward Racing), Xavier Siméon (Tech3 B) et Valentin Debise (Speed Up) sont quant à eux 21ème, 23ème et 28ème.


1 15 Alex DE ANGELIS MOTOBI 1'34.574
2 63 Mike DI MEGLIO TECH 3 1'34.662 0.088 0.088
3 72 Yuki TAKAHASHI MORIWAKI 1'34.689 0.115 0.027

4 45 Scott REDDING SUTER 1'34.699 0.125 0.010
5 54 Kenan SOFUOGLU SUTER 1'34.729 0.155 0.030
6 44 Pol ESPARGARO FTR 1'34.797 0.223 0.068

7 38 Bradley SMITH TECH 3 1'34.867 0.293 0.070
8 65 Stefan BRADL KALEX 1'34.902 0.328 0.035
9 12 Thomas LUTHI SUTER 1'34.958 0.384 0.056

10 75 Mattia PASINI FTR 1'35.092 0.518 0.134
11 76 Max NEUKIRCHNER MZ 1'35.267 0.693 0.175
12 51 Michele PIRRO MORIWAKI 1'35.281 0.707 0.014

13 77 Dominique AEGERTER SUTER 1'35.399 0.825 0.118
14 18 Jordi TORRES SUTER 1'35.519 0.945 0.120
15 36 Mika KALLIO SUTER 1'35.564 0.990 0.045

16 29 Andrea IANNONE SUTER 1'35.647 1.073 0.083
17 34 Esteve RABAT FTR 1'35.668 1.094 0.021
18 13 Anthony WEST MZ 1'35.675 1.101 0.007

19 35 Raffaele DE ROSA SUTER 1'35.700 1.126 0.025
20 71 Claudio CORTI SUTER 1'35.735 1.161 0.035
21 16 Jules CLUZEL SUTER 1'35.830 1.256 0.095

22 3 Simone CORSI FTR 1'35.912 1.338 0.082
23 19 Xavier SIMEON TECH 3 1'36.354 1.780 0.442
24 40 Aleix ESPARGARO KALEX 1'36.366 1.792 0.012

25 80 Axel PONS KALEX 1'36.471 1.897 0.105
26 9 Kenny NOYES FTR 1'36.539 1.965 0.068
27 88 Ricard CARDUS MORIWAKI 1'36.695 2.121 0.156

28 53 Valentin DEBISE FTR 1'36.732 2.158 0.037
29 68 Yonny HERNANDEZ FTR 1'37.145 2.571 0.413
30 6 Joan OLIVE FTR 1'37.187 2.613 0.042

31 20 Ivan MORENO SUTER 1'37.414 2.840 0.227
32 43 Kris McLAREN SUTER 1'37.600 3.026 0.186
33 4 Randy KRUMMENACHER KALEX 1'38.227 3.653 0.627

34 64 Santiago HERNANDEZ FTR 1'38.827 4.253 0.600
35 56 Blake LEIGH-SMITH FTR 1'38.902 4.328 0.075
36 39 Robertino PIETRI SUTER 1'38.933 4.359 0.031

37 95 Mashel AL NAIMI MORIWAKI 1'39.658 5.084 0.725
38 93 Marc MARQUEZ SUTER 2'35.298 1'00.724 55.640
* 14 Ratthapark WILAIROT FTR

Rider #93 Marquez penalized with 1 minute for infringement of ART 1.21.2

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

il nous a fait quoi le Di Meglio??? c est en fin de saison qu il se montre dans le top 10, meme top 5??? Bonne nouvelle pour lui, j espere que cela sera le déclic, et qu il trouvera un bon team....
Est ce que quelqu un a le team de Marquez sans penalité? juste pour savoir sans la pénalité, a quelle place il serait?

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

DIM nous avez déjà fait le coup l'année dernière, il est a l'aise sur ce circuit car c'est un circuit de pilotage et qu'il n'y a pas beaucoup de gros freinage.
Marquez sans sa pénalité aurait été qualifié 13eme, mais il n'est pas ressorti quand la piste était de nouveau sèche

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

A voir s'il (Marquez) réussit à rééditer sa perf du Portugal 2010:content:

Départ en fond de grille et victoire:ange:

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

C'est pas la 125 non plus... mais je pense qu'il pourra remonter un bon nombre de pilotes, et faire une belle course... ;)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Encore une lettre et ça faisait Merguez :D

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Ca serait beau :amoureux:

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

:Doups corrigé:fou:

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Ca va pas être facile. L'an passé ils n'étaient que 18 sur la grille avec au moins 6 pilotes qui tournaient à plus de 3 secondes au tours.
Tout dépendra du départ demain, mais ça va pas être facile, le premier virage arrive rapidement. En tout cas je pense qu'il veut viser le top 10 (ou chuter:))

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

j'ai appris en lisant l'Equipe aujourd'hui que Di Miglio et Cluzel sont SANS GUIDONS pour l'an prochain ????
car on passerait deja de 39 a 32 engagés !!!
choix voulu par Carmelo 1er ou que ça devient de plus en plus cher donc de plus en plus dur ????

ma pauvre Valentinette, Jules sans guidon:bad::bad: snif snif :D:D

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Et oui attention Adrien , Maître Jaya laisse rien passer ;) :D

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Je pense que Jules pourra trouver un guidon (mais moins bien que celui de cette année), par contre pour Mike...

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Franchement, je pense qu'il est trop tard maintenant ! :bad:

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

il nous fait se que bcp de pilotes avant lui ont fait !!
ils et il se reveille a la fin pour se faire voir... donc si tu peux avant la fin le faire, débrancher y aller aux "cojones" et laisser le cerveau au stand, donc que tu peux avant !!!!:diable::diable:.

bcp se bouffent le moral, la cervelle, les championnats ou pire leur carriere en cherchant tjr le reglage idéal, le ceci ou cela...pffffffffffff.

bein voila !!!

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Mike a toujours été très très fort à PI, si la course aurait été en début de saison il aurait AMHA fait une perf équivalente.

Il gagne en 2008 avec plus de 10s d'avance sur des Corsi, Bradl... en 2008, perso je trouve ça monstrueux, non ? Parce que PI c'est LE circuit de pilotage avec le Mugello, celui où il est le moins désavantagé par son désamour du 4-temps.
L'an dernier il fait sa meilleure perf de l'année là-bas en terminant 6ème, en 2009 il fait 5ème pour sa première année.

On pourrait dire la même chose de Cluzel avec le Qatar ou Silverstone (ça fait 2 ans qu'il y signe ses meilleures perfs de la saison), mais vu que c'est en début de saison il n'a pas droit à cette critique :)

Rien à voir avec un Elias qui en fin de saison signait chaque année un podium, chaque fois su un circuit différent :)

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

PARADOXALEMENT jaya, j'ai tjr plus cru en Di Miglio qu'un cluzel..
comme plus en Masbou qu'en Louis Rossi.
Mais quand je vois se qu'il fait avec sa RSA, a etre tjr positif malgrès ses courses et son materiel...se garçon m'epate de plus en plus, et je me ravise.
Mais Cluzel, non, j'y arrive pas...meme si j'aime son sens de l'attaque...mais c'est tt !!!

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Et surtout pour Dim' c'est sur un tour à la fin, ce n'est pas comme s'il était toute la séance en tête. Si vous avez vu les qualifs, il sort un peu de nulle part. Il était aux alentours de la 12ème place et hop 2ème après ce dernier tour de fous de tout le monde.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Pour moi grossière erreur d'un pilote qui n'est plus un débutant.
Une fois la ligne passé sous drapeau à damier, tous les pilotes rentrent au ralenti. Cette fois, Marquez "distrait" oublie de couper franchement.
La suite tu as raison, il arrive trop vite sur un pilote qui est masqué, mais cela ne change rien à sa responsabilité.
Pour la sanction, elle devrait être plus légère car pas de blessé sérieux ?
Disons 10 secondes ?
15 secondes pour une clavicule ,
35 pour une cheville ?
45 pour pour un fémur?;)
Il part du fond de grille, ce qui veut dire qu'il va participer contrairement à Wilairot, c'est déjà pas mal. Il pourrait être blessé et regarder le GP depuis un lit d'hôpital...

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

D'un côté, 10 secondes ou 1 minutes, il part dernier... Donc règle inutile.
Je pense qu'il s'en sort assez bien car un pilote qui ne jouait rien aurait pu se prendre une course de suspension.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

C'était juste pour souligner que c'est l'accident qui est jugé, pas le résultat.
De mon côté,je crois qu'il joue le titre ou pas n'a pas influencé la décision.

Re : Moto2 round15 Phillip Island/Australie [14 Oct - 16 Oct 2011]
 

Quelel course de Marquez une fois de plus . Il limite plus que la casse.
Très grosse course aussi de DeAngelis :thulmbleft: