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je suis sur que Gibernau tourne plus vite qu annoncé
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Ce serait quand même étonnant non?
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Je suis sur que Gibernau tourne moins vite qu'annoncé!!!!!!
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les temps sont automatiquement non officiels...les essais officiels auront lieux a barcelone....et je ne pense pas qu il y ai de l intox dans ces chronos....seuls les teams managers doivent reellement savoir leur propre potentiel, car, en plus de faire du roulage avec leur nouvelles montures, les pilotes doivent effectuer des tests de pneus, ils doivent surement aussi tester des configurations moteurs etc..... avec les tests de phillip island, ils pourront voir la marge de manoeuvre et la marge de progression de leur machines et de leur pilotes...voila, c est mon analyse perso....hihihihi
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Bah moi histoire d' être contrariant je dirais qu'il a fait le temps annoncé. :)
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3è journée :
1. Sete Gibernau, Ducati Marlboro - 2'01.03 2. Loris Capirossi, Ducati Marlboro - 2'01.08 3. Marco Melandri, Fortuna Honda - 2'01.09 4. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 2'01.51 5. Valentino Rossi, Camel Yamaha - 2'01.60 6. Nicky Hayden, Repsol Honda - 2'01.69 7. Shinya Nakano, Kawasaki Racing - 2'01.79 8. Randy de Puniet, Kawasaki Racing - 2'02.18 9. Toni Elias, Fortuna Honda - 2'02.23 10. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 2'02.37 11. Colin Edwards, Camel Yamaha - 2'02.45 12. John Hopkins, Suzuki MotoGP - 2'02.50 13. Casey Stoner, Team LCR - 2'02.67 14. Alex Hofmann, D'Antin Pramac - 2'03.20 15. Kenny Roberts Jr, Team KR - 2'03.45 16. Shinichi Itoh, Ducati-Bridgestone TTT - 2'03.72 17. James Ellison, Yamaha Tech3 - 2'04.12 18. JL Cardoso, D'Antin Pramac - 2'04.30 19. Naoki Matsudo, Kawasaki Racing - 2'05.48 |
Pourvu que Randy concrêtise !!
par contre Edwards a l'air à la ramasse ... peut être une scéance de reglages .... Vermulen se tient, il apprend vite ! |
J'avais pô vu ! Pedrosa devant Hayden !!!
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Pas vu Pedrosa,normal,trop petit!
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Une très bonne réponse !!!!!
:) :hihi: :D |
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oui moi aussi je trouves les meme temps que west racer et non comme l'invité
en fait giberneau est devant capirex je suis etonné du chrono de matsudo pas terrible ! toons |
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oui tu dois avoir raison, il est pas là pour claquer un chronos
En tous cas pendant que regne une satisfaction chez kawa, au vu de leurs journée, chez suz, ça pas l'air d'etre la meme hopkins se dit déçu, pourtant il tenait plein d'eloge sur la XRE4, en debut de test, là ça pas l'air d'etre ça! toons |
houaip, j ai vraiment du mal a comprendre pourquoi suzuki a du mal a faire marcher leur motogp, ils cartonnent en mondial SBK, en endurance.....ils attendent quoi pour recruter dominique maillant dans le team motogp???? hein???
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C'est vrai que c'est difficile pour Suz en GP alors qu'ils ont un super palmarés dans d'autres disciplines. Etrange
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Le GSXR est un mythe abouti et développé par de nombreux pilotes alors que la MotoGP n'a peut etre pas eu LE pilote de developpement qu'il lui fallait. |
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Oui il a eu des petits soucis mais c'est du passé.
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CARDOSO DEGAGE !!!! :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: |
Gib lui... il métrise ! :)
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Decue par Yam' mais super contente pour Ducat', va y avoir du rouge cette année! :)
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Le soucis, c'est que pendant les tests, tu sais pas qui fait quoi, si comme on le dit plus haut il y a les pneux qualif, si vraiment il chasse le chrono et en garde sous le poignet afin de ne pas reveiller les autres, il y a ceux qui arrivent, alors eux ils se lachent,
donc il est vrai que les tests reste des tests toons |
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Tout a fait mamax, Cardoso roule en Dunlop comme ellison, et on voit bien qu'il sont a la ramasse!
Dunlop va peut etre pouvoir s'améliorer grace a sa participation avc Tech3! Sinon, je suis pas forcement d'accord avec cette histoire de test et qu'il se tire pas la bourre. Ils font des tests toutes la journée, ces mecs sont les "meilleurs" pilotes du monde (entre guillemets). Ce sont des compétiteurs, des mecs qui ont des grosses "cojones". Ils ont un égo surdimensionner et un gros amour propre. Et je suis sur qu'a un moment de la journée il vont faire 2-3 tours de piste taquet pour pouvoir inscrire son nom en haut de l'affiche! Donc pour moi ces temps reflètent une certaines réalités, qu'il faut certes prendre avec des pincettes. L'année dernière Giberneau a dominé les essais, et malgré son année médiocre, il a quand même gagné le trophé BMW du pilote le plus rapide de l'année. |
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Une petite citation de Cardoso:
Aujourd'hui, je suis tombé deux fois. Ceci a été très utile pour comprendre comment réagi le train avant et pour aider Dunlop à savoir dans quelle direction travailler pour les prochains développements. J'ai vraiment hâte d'être en Australie pour continuer notre travail Dans ce cas, quitte à prendre un pilote espagnol expérimenté dans ce domaine, j'aurais pris Xaus :D |
Non le team d'Antin Pramac a des Ducati GP06 compé client cette saison mais elles sont bien chaussées en Dunlop.
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Si je comprends bien, les pilotes dunlop sont presents en 2006 uniquement pour faire progrésser les pneus.
Dunlop veut dans l'avenir gagner en motogp comme en 125 ou 250??? Au fait cardoso, il a fai quoi ces 5 dernières années??? En 2005 il a fait 24ème en SBK avec 13pts marqués, par comparaison Haga sur la meme machine a marqué 271pts. SA PLACE EN MOTOGP EST-ELLE LEGITIME??????? |
Si ce n'est pas le cas, il ne restera qu'une seule saison...
En attendant, ça va être difficile de le faire partir ! |
Il faut vite que je contact DANTIN, je veux être pilote dans son team en 2007. J'ai fait 8ème à la course de mob de mon cartier, j'pense avoir le niveau pour rouler aux cotés de Cardoso sur une desmocedici.
:diable: |
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A Sepang Cardoso a travaillé ses départs.
http://joshhartnett.skyblog.com/pics/28590184_small.jpg :D |
:D :D :D
enfin note, un certain max, lui envie deja ce guidon d'usine... |
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MOTOGP News Thursday, 26th January 2006 Kawasaki faster than first thought... Obtaining accurate test times is always something of a black art, but when no less than three different teams - and the official MotoGP website - reported that Shinya Nakano's fastest day three lap at Sepang was of 2min 1.7secs, it seemed conclusive... However, Nakano's Kawasaki Racing Team - and they should know - insist that their Japanese star actually set a best time of 2mins 1.27secs, which propels Nakano from seventh to fourth on the overall test timesheets - behind only Ducati team-mates Sete Gibernau and Loris Capirossi, plus the lead Honda of Marco Melandri. "Shinya's fastest lap was almost 0.5secs faster than Loris Capirossi's pole position time from the race here just four months ago, and I think this indicates best of all the progress we've made over the winter," confirmed Kawasaki team manager Harald Eckl, referring to Capirossi's 2min 1.731secs Malaysian GP pole time. But Nakano - who spent Wednesday evaluating a revised chassis and exhaust system for the all new ZX-RR - also made clear improvements in terms of race pace during an 18-lap simulation. "(Wednesday) was very demanding because we did a lot of laps, but we also managed to complete our test programme, which is very important at this stage with a new bike. We tested some different settings and components in the morning, with positive results, before running an 18-lap race simulation during the afternoon," confirmed Shinya. "My lap times on race tyres were consistent, and very close to (race winner) Loris Capirossi's race times from last year, so we ended the test on a positive note." Meanwhile, there were no 'surprises' in terms of Randy de Puniet's best lap time which, as reported, was a 2mins 2.18secs - placing the French MotoGP rookie an impressive eighth out of the 19 riders present. "We tested a lot of different suspension components, both front and rear, (on Wednesday) to identify the best set-up on the bike," began de Puniet. "We also ran a race simulation in the afternoon, but I had to cut this short due to a small problem on the bike. I improved on my previous best lap time by almost 0.5s, so (Wednesday) has been very positive for us." "Randy has also impressed during this test with his consistency, and also how close his lap times are to Shinya's," added Eckl. "I'm confident that with the new ZX-RR and our two riders we will see a clear improvement in our championship standing during the 2006 season." The Kawasaki Racing Team will now travel directly from Malaysia to Australia, to participate in a further three-day test at Phillip Island – alongside Yamaha and Ducati teams - starting on Tuesday 31 January. |
oh putaingue !!!!!!! (faut l imaginer avec un fort accent du sud hihihi....) j ai oulibé mon traducteur....
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