Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Je te l'accorde, mais le problème justement c'est que c'est "pas si mal que ça", et que cela ne s'améliore pas.
Cela m'embête parce que le garçon est sympatique, mais il lui manque un "petit quelque chose" comme à d'autres tels que Lagrive, Nigon, Cluzel, RdP....

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Le fighting spirit put-être?

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Franchement je ne pense pas, ils sont ensemble depuis la période Kawa et contrairement à beaucoup de pilotes, Randy fait toujours de très bons essais, a souvent un bon setting, il ne fait pas qu'un tour rapide en qualif mais à souvent le rythme pour faire 6 ou 7ème, c'est juste en course qu'il se foire, ce n'est pas de la faute de Bourguignon s'il foire tout ses départs.

Après pour en revenir à Mike, il faut aussi voir les différents pilotes face à lui, s'il termine 8ème mais que devant lui il y a 7 très très bons pilotes, on ne peut rien dire mais s'il finit 8ème alors qu'il y a des pilotes qui n'ont rien de plus que lui (l'an dernier je parle de DeRosa, Luthi, Faubel, Cluzel...) la c'est plus problématique.

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Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Randy de Puniet chez Pramac : rien n'est fait !

La rumeur grossit sur la toile, mais Eric Mahé, le manager de Randy de Puniet, vient de nous confirmer "qu'aucune discussion avec Pramac n'était pour l'instant engagée."
Tout était plus ou moins mis en place pour que Randy de Puniet signe une nouvelle année chez Lucio Cecchinello, avec la garantie d'avoir au moins le même matériel. Elf semblait même prêt à apporter son soutien.

Seulement, depuis que Randy est revenu de sa blessure à Brno et qu'il traverse une mauvaise passe, Lucio Cecchinello semble douter de son pilote. Il attendait une éventuelle arrivée d'un Stoner ou d'un Dovizioso, casés chez lui par Honda, puis s'est finalement laissé miroiter par de potentiels sponsors espagnols.

Du coup, le rapprochement avec Toni Elias, fraîchement couronné champion du monde Moto2, est devenu évident. Elias semble aussi préférer la Honda à la Ducati qui lui semblait promise mais qu'il a déjà eu l'occasion de piloter en 2008, sans grande motivation, lorsqu'il faisait équipe avec Sylvain Guintoli chez Pramac.

"Aujourd'hui, c'est quasiment sûr à 99% qu'Elias roule pour Cecchinello l'an prochain, nous confie Eric Mahé. Avec Suzuki, on a lâché l'affaire en Malaisie car le constructeur ne souhaite pas engager deux motos en 2011. Il faudra voir pour 2012. Il ne reste donc pour Randy plus que l'option Pramac, bien qu'à ce jour, aucune discussion n'ait encore été entamée. On espère que ça se fera d'ici la semaine prochaine, à Estoril."

En fait, c'est Carmelo Ezpeleta, le patron de la Dorna, qui souhaite à tout prix "caser" son champion du monde Moto2 en MotoGP, tout en conservant un pilote français, qui devrait lancer cette discussion en apportant son total soutien à l'embauche, par Pramac, de Randy de Puniet. A moins que Lucio Cecchinello ne fasse machine arrière, "ce qui n'est jamais impossible", dit Eric Mahé.

source : Sport-Bikes

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ce qui confirme que Rdp et Mahé se sont mis dans la mouise tout seul et qu'à force de trop jouer, Randy risque de se retrouver sur le carreau!

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Où alors en moto2 ...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ce qui confirme surtout que Lucio n'a pas un rond et ne trouve pas de sponsor. Il a réussi un très gros coup avec Playboy mais le contrat était pour 2 ans, donc peut être que Playboy arrête??
Il avait déjà très très chaud entre la saison 2008 et 2009 quand il n'avait pas de sponsor, la il se disait qu'avec peut être Dovi ça pourrait amener des sponsors, maintenant on lui parle d'Elias qui lui aussi a toujours eu pas mal de sponsor.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

je ne sais pas si on lit de la meme maniere, mais ce n est pas ce qu il y a d écrit dans le sujet.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Mahé avoue espérer discuter avec Pramac...
Donc c'est encore pire que ce que l'on pensait!!
A priori Elias est bien chez LCR, mais RdP n'a encore aucun contact avec Pramac:boutons::boutons:
Seul la volonté d'Ezpeleta d'imposer le Français permettrait à Randy de faire partie du plateau 2011. Va falloir que la DORNA allonge beaucoup d'argent pour faire revenir Pramac sur sa décision d'aligner une seile machine...et Ducati, seront ils d'accord également, de donner une machine suplémenatire, alors qu'il n'avait prévu "que" 5 machines....
L'affaire est bien plus compliquée qu'il n'y paraissait il y a encore deux heures...pas glop, pas glopCe n'est pas qu'ils ont trop joué, je pense qu'il y a une grosse part de pas de pot, et que suite à la blessure les performances ont été moins bonnes et que les sponsors ne ce sont donc pas bousculés. Ensuite, LCR met les soutiens en € de Randy d'un côté et ceux d'Elias de l'autre...devine de quel côté va pencher la balance...;)
Exact, mais de fil en aiguille, on ne peut écarter le risque...;)