Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Mouai on verra ce que ça donne mais je le sens pas du tout.
Mais la déclaration de Lucio permet de comprendre certaines choses La possibilité de travailler avec Toni Elias est une grande source de motivation pour nous, car c’était le bon moment pour présenter à nos sponsors et à nos supporters un nouveau projet.

En gros on a pris Elias pour les sponsors. On le savait un peu mais bon...
Et je sais pas si vous avez compris comme moi tout à l'heure pour ceux qui ont regardé Eurosport, Fausto Gresini a bien dit qu'il aimerait avoir Randy comme coéquipier de Simoncelli. Donc à lui aussi on lui laisse pas trop le choix.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

C'est une bonne nouvelle pour Mike :content:, maintenant ce que je souhaite c'est qu'il arrivera à s'adapter à cette machine car avec Smith comme co-équipier il aura sûrement fort à faire.

Sinon pour Randy c'est donc officiel, ce ne sera bien pas LCR l'année prochaine, il est remplacé par un mec que personne ne voulait il y a encore un an :boutons:, mais bon tant mieux pour Elias qui mérite sans aucun doute sa place en MGP, j'espère simplement qu'il ne fera pas comme les autres années à se sortir les doigts dès qu'il sentait sa place menacée... Enfin peut-être était-ce une mauvaise interprétation.

A voir.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Rdp chez Gresini, moi ça me convient tout à fait comme hypothèse. En tous cas, plus que chez Pramac.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

ouai mais Honda impose Aoyama à Gresini...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Ah OK, du coup, tout n'est plus qu'une question d'annonce maintenant.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Oui bin moi je préfère voir Randy chez Pramac, d'ailleurs si vous avez lu son itw sur Sport-Bikes lui aussi.

La bonne nouvelle c'est qu'il reste quand même en motogp, non ?

http://www.sport-bikes.fr/interview-...a1678_c34.html

(notez que je n'ai rien copié du site, juste un lien, alors lisez en entier)

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Moi ce qui me gêne s'il va chez Pramac c'est que connaissant leur politique vis à vis des pilotes, il restera 1 an voir 2 grand maximum chez eux avant de se retrouver à pied, et là, pour retrouver un team, ce sera une autre paire de manche.

Après c'est certain qu'à 30 ans, sa carrière de pilote commence à se trouver derrière lui, donc au final Pramac ou Gresini sera certainement son dernier team en MGP.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Moi aussi, j'ai vraiment envie de voir Randy sur la Desmo c'est toujours meiux qu'une Honda client car les Pramac sont très proches des officielles.

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

La DORNA a donné la liste des team engagés en Moto2 pour 2011.
Il y aura donc 40 pilotes au départ, ils voulaient réduire à 35 maxi et finalement pas de changements;)


- Forward Racing
- G22 Racing T eam
- Gresini Racing
- Holiday Gym Racing *
- Interwetten Moriwaki Moto2 *
- Iodaracing Project
- Italtrans Racing T eam
- Jack & Jones by A. Banderas
- JIR Moto2
- Mapfre Aspar Team SIMON
- Marc VDS Racing REDDING
- Monlau Competicion *
- MZ Motor WEST
- QMMF Racing T eam
- Racing T eam By Quereseno
- Stop and Go Racing T eam
- T ech 3 Racing SMITH DIMEGLIO
- T echnomag CIP
- Tenerife 40 Pons A ESPARGARO PONS
- T uenti Speed Up P ESPARGARO
- Viessman Kiefer Racing
- WTR/Speed Master T eam * IANNONE

* un seul pilote


EDIT:
Voila en gras les pilotes certains. On pourra ajouter plus tard les nouveaux.
Je ne mets pas les rumeurs à côté des équipes sinon on ne s'en sort pas mais Neukirchner sur MZ, Kallio, de Angelis, Cluzel avec Marc VDS, Guerra avec Holyday Gym, Marquez chez Aspar ou dans un team seul, Sofuoglu chez le CIP, Pirro chez Gresini, Krummenacher-Bradl chez Kiefer. Beaucoup de rumeurs donc à trier...

Re : Transfert Moto GP - 2010
 

Rien d'étonnant à ça.
Il y a d'un côté : RdP/Elias/Aoyama de l'autre Pramac/LCR/Gresini et encore de l'autre Ducati/Honda/Dorna....
Il est simple de comprendre que l'échiquier est dirigé par le poignon, et que même si LCR voulait garder RdP, que Gresini ne voulait pas de Aoyama et que Pramac ne voulait aligner qu'une moto, en fin de compte, les teams et les pilotes feront ce que l'argent d'Ezpeleta leurpermettra de faire.

En terme de langue de bois ou de phrase toute faites, Luccio vient de prendre la tête en déclarant :
"Toni et moi avons couru ensemble en 125cc : j’étais alors à la fin de ma carrière de pilote et lui à ses débuts, et je me souviens très bien qu’il était un adversaire très, très coriace et un pilote expérimenté et doté d’une forte hargne"

Un débutant expérimenté, c'est nouveau ça vient de sortir.....Déçus le Matou sur ce coup....:bad: