Re : Informations en Vrack
 

Re : Informations en Vrack
 

qui a des infos, sur les temps ou les enregistrement, consernant l'éssai se guintoli sur la yam r1?

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Guintoli aurait fait une centaine de tours avec des pneus tendre et réalisé un 1,37.7

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C'est un bon chrono ... ;) il serait normalement 10éme sur la grille a Vallelunga alors qu'il connait pas les pneus et la machine, ba faut bien un temps d'adaptation ? :)

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Yamaha italia ou le GMT???

Re : Informations en Vrack
 

italia

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...maha-wsb-test/


apparemment sa simulation de course l aurait mis 4eme en 2eme manche.

Maintenant ce qui me fait peur pour lui c est que Spies est sur les rangs pour un guidon chez eux et yamaha pourrait choisir l interet financier (marché us pour yam plus important que le marché francais) vraiment pas de chance pour Sylvain sur le plan sportif...mais niveau financier depuis que j ai vu qu il se deplacait en X6 je me dis que meme les pilotes de fonds de grille on de quoi vivre luxueusement en motogp.

A part ca, c est fou que Spies se retrouve quasi a la rue pour 2009...

Re : Informations en Vrack
 

Il n'y a pas que l'intérêt financier concernant Spies, c'est aussi un tout bon pilote. Faut pas voir le mal partout non plus ;)

Re : Informations en Vrack
 

"Balle de match" pour Rossi

http://www.tsr.ch/xobix_media/images..._9771853_2.jpg
Fatigué, Valentino Rossi? Il visera une 8e couronne dimanche.[Reuters]


25.09.2008 12:10



Dimanche, Valentino Rossi pourrait remporter sa 8e couronne mondiale, trois ans après la dernière. Mais le "Docteur" italien se méfie du circuit japonais de Motegi.


Valentino Rossi (Yamaha) joue sa première balle de match pour le titre de champion du monde MotoGP 2008 au Grand Prix du Japon, trois ans après son dernier sacre, dimanche à Motegi. Pour cette 15e manche du Championnat, une place sur le podium, même si son rival australien Casey Stoner (Ducati) gagnait la course, suffirait à Rossi pour gagner une huitième couronne mondiale (toutes catégories confondues), la sixième en catégorie reine.

Mais le "Docteur" reste prudent car en 2005, dans une situation identique, il avait eu un accident spectaculaire avec Melandri sur le circuit privé de Honda, ce qui avait repoussé son 5e et dernier sacre en MotoGP d'une semaine, à Sepang (Malaisie).

Rossi-Motegi: pas une histoire d'amour
Motegi n'est pas en effet une piste favorable à l'Italien. Il y avait terminé hors des points (16e) l'an dernier à cause d'un mauvais choix de pneumatiques dans une course perturbée par la pluie qui avait permis à Stoner d'être sacré champion du monde. Rossi, qui reste sur quatre succès d'affilée et qui compte 87 points d'avance sur Stoner, est néanmoins largement en mesure de gagner un nouveau titre au Japon dès sa première balle de match.

"Pour remercier Yamaha"
En cas d'échec, il disposerait encore de trois balles de match à jouer en Australie (5 octobre), en Malaisie (19 octobre) et à Valence (Espagne), le 26 octobre. "Je suis sur une série fantastique et arrive maintenant la balle de match pour le Championnat, à Motegi, une fois de plus", affirme Rossi. "En 2005, j'étais dans la même situation, j'avais eu un accident et j'avais dû attendre la Malaisie pour le titre. L'an dernier nous avons perdu le Championnat au Japon. J'aimerais vraiment gagner à Motegi, particulièrement pour Yamaha, pour les remercier de tout le travail accompli".

Ce Grand Prix disputé dans le jardin de Honda a en effet une saveur particulière et l'Espagnol Dani Pedrosa, 3e du Championnat à 94 points de Rossi, tout comme l'Américain Nicky Hayden, 2e à Indianapolis, qui quittera sa marque fétiche à la fin de la saison, voudront gagner cette course à domicile pour leur écurie officielle.

Re : Informations en Vrack
 

je sais que spies est un bon pilote, c est pour ca que je trouve fou (derniere ligne de mon message) qu un pilote de ce niveau ne trouve de guidon ni en wsbk ni en motogp...maintenant c est peut etre son manager qui va en faire les frais :D

Re : Informations en Vrack
 

GP DU JAPON
Quand Lüthi n'est pas là...

http://www.lematin.ch/multimedia/ima...fs_article.jpg

Image © Keystone
Hyperactif souriant: c'est Dominique Aegerter, le Suisse de demain sur les circuits

Quatrième des premiers essais en 125 cm3, Dominique Aegerter, qui fêtera ses 18 ans mardi, poursuit sa progression. Attention: talent!

Jean-Claude Schertenleib - le 26 septembre 2008, 21h43
Le Matin




C'est connu: quand le chat n'est pas là, ce sont les souris qui dansent. Le chat, dans le motocyclisme suisse moderne, c'est Thomas Lüthi, un sympa petit animal très souple, qui retombe toujours sur ses pattes; mais qui, parfois, peut se faire mal. Ce fut le cas il y a deux semaines à Indianapolis; chute, sérieuse commotion, profonde plaie au pouce gauche, opération de quatre heures à son retour au pays, risques d'infection et sage décision, Tom n'a pas fait le déplacement de Motegi, comme il ne sera pas, le week-end prochain, en Australie.
Domi, la souris
Voilà pour le chat. La souris? C'est d'abord ce regard coquin, ce sourire permanent, ces boucles blondes: Dominique Aegerter est un jeune homme heureux. Qui s'amuse quand il pilote, qui s'amuse quand il découvre un nouveau pays, qui rigole... mais qui est un travailleur infatigable, avec une volonté de fer. Découvert par l'homme d'affaires vaudois Olivier Métraux alors qu'il faisait ses premières armes sur le front du championnat d'Allemagne, ce Bernois de 18 ans en est à sa deuxième saison complète en GP. Et, hier, il a frappé un grand coup: quatrième temps, au terme d'une séance qui s'est jouée sur une piste séchante. Pas de quoi, pourtant, faire perdre le sens de la réalité à Dominique Aegerter: quand on le félicite, son visage s'illumine et il fait toujours le même geste; sa main droite fermée, il la tourne en éclatant de rire: «Gaz, il suffit juste de mettre des gaz!» Et, déjà, il est reparti, patins à roulettes aux pieds, quelque part autour du circuit ou dans le paddock. Il est ainsi, Domi, hyperactif au grand coeur. Promis à un très joli avenir.
LES CHRONOS
Motegi. GP du Japon.
Première journée d'essais.
125 cm3: 1. Olive (Esp), Derbi, 2'02''296 (141,325 km/h). 2. Smith (GB), Aprilia, à 0''126. 3. Di Meglio (Fr), Derbi, à 0''277. 4. Aegerter (S), Derbi, à 0''559. 5. P. Espargaro (Esp), Derbi, à 0''588. 6. Terol (Esp), Aprilia, à 0''709. 7. Talmacsi (Hon), Aprilia, à 1''030. 8. Cortese (All), Aprilia, à 1''198. Puis: 39. Bastien Chesaux (S), Aprilia, à 14''721. Pas au départ: Krummenacher (S), KTM (mis au repos par son employeur). 39 pilotes en lice.
250 cm3: 1. Debón (Esp), Aprilia, 1'52''807 (153,213 km/h). 2. Simoncelli (It), Gilera, à 0''026. 3. Barberá (Esp), Aprilia, à 0''054. 4. Aoyama (Jap), KTM, à 0''095. 5. Bautistá (Esp), Aprilia, à 0''318. 6. Takahashi (Jap), Honda, à 0''350. Puis: 11. Pasini (It), Aprilia, à 1''209. 12. Kallio (Fin), KTM, à 1''236. Pas au départ: Lüthi (S), Aprilia (blessé). 27 pilotes en lice.
MotoGP (essais libres): 1. Stoner (Aus), Ducati, 2: 0à 0''589 (159,854 km/h). 2. Pedrosa (Esp), Honda, à 0''073. 3. Rossi (It), Yamaha, à 0''389. 4. Dovizioso (It), Honda, à 0''649. 5. Capirossi (It), Suzuki, à 0''658. 6. Guintoli (Fr), Ducati, à 0''673. Puis: 15. Lorenzo (Esp), Yamaha, à 1''384. 19 pilotes en lice.