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Aegerter meilleur suisse sur la grille

Thomas Lüthi (250 cm3) et Dominique Aegerter (125 cm3) s'élanceront de la troisième ligne dimanche dans le Grand Prix de Valence.

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(Photo: Keystone)


Le champion du monde 2005 des 125 cm3 a signé le 11e chrono des essais qualificatifs, alors qu'Aegerter a fait mieux avec une 9e place sur la grille de départ.
Aegerter n'a pas toutefois pas autant brillé que lors des premiers essais, effectués sous la pluie vendredi (4e). Le Bernois, qui sera pilote d'usine chez Derbi au sein de l'équipe finlandaise dirigée par Aki Ajo l'an prochain, a concédé près d'une seconde au Hongrois Gabor Talmasci qui s'est octroyé la pole-position.

Les deux autres Suisses engagés dans cette catégorie ont terminé plus loin. Le Zurichois Randy Krummenacher n'a pu faire mieux que 21e alors que le Vaudois Bastien Cheseaux évitait le dernier rang de justesse en se classant 39e sur 40.

Chez les quarts de litre, Thomas Lüthi a conservé le 11e rang réalisé la veille. L'Emmentalois concédait 1''4 au champion du monde 2008 Marco Simoncelli, auteur de la position de pointe. Il lui a manqué trois dixièmes de seconde pour atteindre son objectif, une place en deuxième ligne.

Valence (Esp). Grand Prix de Valence. Les grilles de départ. 125 cm3: 1 Gabor Talmacsi (Hon), Aprilia, 1'41''451. 2 Sergio Gadea (Esp), Aprilia, à 0''190. 3 Simone Corsi (It), Aprilia, à 0''500. Puis: 9 Dominique Aegerter (S), Derbi, à 1''052. 21 Randy Krummenacher (S), KTM, à 2''392. 39 Bastien Chesaux (S), Aprilia, à 5''298. 40 pilotes au départ.

250 cm3: 1 Marco Simoncelli (It), Gilera, 1'35''408. 2 Alex Debon (Esp), Aprilia, à 0''100. 3 Julian Simon (Esp), KTM, à 0''556. Puis: 11 Tom Lüthi (S), Aprilia, à 1''424. 25 pilotes au départ.

MotoGP: 1 Casey Stoner (Aus), Ducati, 1'31'502. 2 Dani Pedrosa (Esp), Honda, à 0''053. 3 Nicky Hayden (EU), Honda, à 0''201. Puis: 10 Valentino Rossi (It), Yamaha, à 1''460. 18 pilotes au départ

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gp de valencia cheste (Espagne)
A 170 km/h, sans freins!

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Image © Keystone
Quelques minutes après sa chute spectaculaire, Dominique Aegerter est rentré dans son box où il se fait consoler par son coach, Frédéric Corminboeuf.

Dominique Aegerter a connu la peur de sa vie. Pour éviter le pire, il a sauté de sa moto en marche! Le coup de la panne pour Lüthi.

Jean-Claude Schertenleib - le 26 octobre 2008, 22h17
Le Matin



Il a sauvé sa blonde tignasse, qu'il a promis de couper à son premier podium. Anecdote... Car, hier en fin de matinée, il a surtout sauvé sa vie, Dominique Aegerter, en décidant de sauter en marche de sa Derbi juste avant la catastrophe: «A la fin du deuxième tour, quand j'ai voulu attaquer mon freinage à l'entrée de la ligne droite, il ne s'est rien passé. Je me suis retrouvé sans freins, à 170 km/h. Et je n'avais pas le choix: j'ai visé le bac à sable à l'extérieur du virage, j'ai réussi avec les pieds à tourner ma moto pour la ralentir; je devais encore être à 80 km/h quand j'ai décidé de sauter en marche, car le mur arrivait très vite face à moi.
Dominique a connu la peur de sa vie. Il a même pleuré quand, après avoir relevé sa moto pour la ramener à son stand, il a compris qu'il ne pourrait pas reprendre la course. Que s'est-il passé? Une erreur humaine, une vis mal assurée, le liquide de frein qui s'échappe. Et la suite? Un véritable miracle.
TOM: COURT-CIRCUIT!
Il voulait tant terminer sa saison sur une note positive, pour oublier les moments difficiles. Las, la poisse attendait une fois encore Thomas Lüthi (photo) au virage. Et ce n'est pas seulement une image: «En entamant le deuxième tour, mon moteur s'est arrêté! J'ai levé le bras pour signifier le problème à mes adversaires, puis j'ai réussi à relancer la machine. Avec, bien sûr, des doutes: était-ce une amorce de casse mécanique? Impossible de le savoir. Alors, j'ai fait les cinq tours suivants avec la main en permanence sur le levier d'embrayage, pour pouvoir réagir à la moindre alerte. Comme tout semblait alors normal, j'ai pu augmenter mon rythme, mais il était trop tard pour faire mieux que dixième», raconte Tom. Que s'est-il passé? «Il manque très exactement sept secondes de ma course dans les relevés de télémétrie; pendant ces sept secondes, c'est comme si ma moto avait cessé de vivre.»
Un miracle pour Dominique Aegerter, un court-circuit pour Tom. Adieu 2008, on ne te regrettera pas!

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Re : Informations en Vrack
 

existe-t-il une vidéo du crash d' Aegerter ?

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:D:D:D
Je suis désolé, c'est pas bien de rigoler surtout pour ces fans, Sa doit etre dur dur de voir ces chiffres ;;.......

Re : Informations en Vrack
 

:D:D:D................jpeux pas m'empêcher ;

Re : Informations en Vrack
 

Bon c'etait une ptite blague g beaucoup de respect pour Mossieur de Puniet;; Esperons que l'année prochaine sa ira mieux;.... Non je rigole pas la !

Re : Informations en Vrack
 

Il n'a pas chuté, il a du tirer tout droit car il c'est retrouver sans freins :boutons:

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au moins là, il est premier:):):)

Re : Informations en Vrack
 

C'est pas pour le défendre, mais des pilotes comme Melandri, west ou bien hopkins on en moins pris que lui mais vu que la moto ne leur convenait pas ils n'ont pas trop attaqué...
Alors c'est sur que ça ne ressort pas sur les statistiques d'une saison mais au moins Randy pour moi est professionnel, ne se plaint jamais de son matériel et se donne toujours à 100%, c'est quand même ce qu'on attends d'un pilote de GP.

Sinon il peut faire comme elias et melandri cette saison ou Kenny Roberts Jr à sa grande époque, "quand je sens pas trop la moto je roule à 5 sec des temps au tour au moins comme ça je risque pas de me fatiguer ni de me faire mal!"